【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车动力总成构型的分析方法
本专利技术属于新能源汽车动力总成部件
，涉及一种用于电动汽车动力总成构型的分析方法。
技术介绍
电动汽车包含蓄电池纯电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力电动汽车三种类型，前两者由一个或多个电动机进行单独或联合驱动，目前主要有单电机集成式、双电机耦合式和多电机分布式三种电驱动系统，后者由内燃机和一个或两个电动机进行单独或联合驱动驱动，目前主要有单电机并联式、双电机串联式、双电机混联式和双电机功率分流式混合动力系统四种类型。在以上七种驱动系统中，双电机耦合式电驱动系统具有节能潜力大和高效运行区广等特点，具有良好的发展前景，单电机并联式混合动力系统具有布置简单和生产继承性好等特点，被大量汽车制造商所采用。这两种系统的特点是需要设计合适的动力总成，实现不同动力源间功率的合理分配，从而降低电动汽车的行驶油/电耗和提高加速性能，因此，电动汽车动力总成构型设计成为了新能源汽车的一个重要研究领域。在已有研究中，虽然提出了几种具有较优经济性能的动力总成，但是并没有提出对动力总成构型进行穷举搜索和性...
【技术保护点】
1.一种用于电动汽车动力总成构型的分析方法，其特征在于，该方法具体包括：/nS1：动力总成构型的生成搜索方法：利用动力总成构型的表达和穷举搜索方法，获得满足系统零部件数量约束条件的所有动力总成构型方案，并根据机械结构约束条件，对动力总成构型方案进行初步筛选；/nS2：动力总成构型的工作模式集合的建立方法：利用动力总成系统工作模式的动力学方程分析方法，对具有最多数量执行机构的“理想”动力总成构型的工作模式进行分析，并根据系统的功率流等特性，建立工作模式集合；/nS3：动力总成构型的拓扑结构池的建立方法：结合穷举搜索方法获得的构型的数学信息，获得各动力总成构型方案的工作模式组成...
【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车动力总成构型的分析方法，其特征在于，该方法具体包括：
S1：动力总成构型的生成搜索方法：利用动力总成构型的表达和穷举搜索方法，获得满足系统零部件数量约束条件的所有动力总成构型方案，并根据机械结构约束条件，对动力总成构型方案进行初步筛选；
S2：动力总成构型的工作模式集合的建立方法：利用动力总成系统工作模式的动力学方程分析方法，对具有最多数量执行机构的“理想”动力总成构型的工作模式进行分析，并根据系统的功率流等特性，建立工作模式集合；
S3：动力总成构型的拓扑结构池的建立方法：结合穷举搜索方法获得的构型的数学信息，获得各动力总成构型方案的工作模式组成情况，判断构型方案的可行性，并建立动力总成的拓扑结构池及相应的构型图谱；
S4：动力总成构型的性能分析方法：对拓扑结构池中元素的性能进行仿真分析，获得满足性能指标的动力总成拓扑结构；根据动力总成的构型图谱，获得满足所有约束条件的动力总成构型。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车动力总成构型的分析方法，其特征在于，所述步骤S1中，所述系统零部件包括：动力部件、动力耦合装置和执行机构，其中动力部件为动力源和汽车车轮端；动力耦合装置为动力耦合机构和/或动力传递机构；执行机构为离合器和/或制动器；
所述动力总成构型的表达方法包括：模拟杠杆法、图论法、关联矩阵法和键合图法，实现利用数值型变量描述动力总成构型的结构信息，从而建立系统构型与数值型变量的映射关系；
所述机械结构约束条件包括：连接系统零部件的机械结构约束条件和执行机构布置位置约束条件。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭航，胡建军，秦大同，尤勇，
申请(专利权)人：重庆大学，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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