一种搬运车制造技术

本发明专利技术公开了一种搬运车，包括搬运车主支架、搬运车转动架、万向轮、挡板、拉杆、紧固螺栓、拉杆、把手、凹形固定板、转动孔和转轴，所述搬运车主支架两侧均设置有搬运车转动架，所述搬运车转动架底部焊接有若干个万向轮，所述搬运车主支架中心处设置有拉杆，所述搬运车主支架底部焊接有若干个凹形固定板，且凹形固定板分别套接在搬运车转动架与拉杆一端外侧，所述凹形固定板中心处开设有转动孔，所述转动孔内部套接有转轴，该搬运车利用拧动紧固螺栓，可以自由伸缩拉杆，方便用户拉动货物，同时可以转动拉杆与搬运车转动架，使拉杆与搬运车转动架缩进搬运车主支架底部，大大减小体积，有利于用户运输与存储搬运车。

A kind of carrier

【技术实现步骤摘要】
一种搬运车
本专利技术涉及搬运车
，具体为一种搬运车。
技术介绍
搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备；搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，并由人力拉动完成搬运作业；它是搬运站运输工具中最常见的装卸、搬运工具；传统搬运车结构复杂，使用麻烦，不能自由伸缩搬运拉杆，不方便用户拉动货物，同时为一体结构，体积大，不利于用户运输与存储搬运车；针对这些缺陷，设计一种搬运车是很有必要的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种搬运车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种搬运车，包括搬运车主支架、搬运车转动架、万向轮、挡板、套管、紧固螺栓、拉杆、把手、凹形固定板、转动孔和转轴，所述搬运车主支架两侧均设置有搬运车转动架，所述搬运车转动架底部焊接有若干个万向轮，所述搬运车主支架中心处设置有套管，所述搬运车主支架底部焊接有若干个凹形固定板，且凹形固定板分别套接在搬运车转动架与套管一端外侧，所述凹形固定板中心处开设有转动孔，所述转动孔内部套接有转轴，且转轴与搬运车转动架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种搬运车，包括搬运车主支架(1)、搬运车转动架(2)、万向轮(3)、挡板(4)、套管(5)、紧固螺栓(6)、拉杆(7)、把手(8)、凹形固定板(9)、转动孔(10)和转轴(11)，其特征在于：所述搬运车主支架(1)两侧均设置有搬运车转动架(2)，所述搬运车转动架(2)底部焊接有若干个万向轮(3)，所述搬运车主支架(1)中心处设置有套管(5)，所述搬运车主支架(1)底部焊接有若干个凹形固定板(9)，且凹形固定板(9)分别套接在搬运车转动架(2)与套管(5)一端外侧，所述凹形固定板(9)中心处开设有转动孔(10)，所述转动孔(10)内部套接有转轴(11)，且转轴(11)与搬运车转动架(2)与...

【技术特征摘要】
1.一种搬运车，包括搬运车主支架(1)、搬运车转动架(2)、万向轮(3)、挡板(4)、套管(5)、紧固螺栓(6)、拉杆(7)、把手(8)、凹形固定板(9)、转动孔(10)和转轴(11)，其特征在于：所述搬运车主支架(1)两侧均设置有搬运车转动架(2)，所述搬运车转动架(2)底部焊接有若干个万向轮(3)，所述搬运车主支架(1)中心处设置有套管(5)，所述搬运车主支架(1)底部焊接有若干个凹形固定板(9)，且凹形固定板(9)分别套接在搬运车转动架(2)与套管(5)一端外侧，所述凹形固定板(9)中心处开设有转动孔(10)，所述转动孔(10)内部套接有转轴(11)，且转轴(11)与搬运车转动架(2)与套管(5)一端连接，所述转轴(11)两端均焊接有挡板(4)，所述套管(5)另一端套接有拉杆(7)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁贵文，
申请(专利权)人：梁贵文，
类型：发明
国别省市：广东;44