【技术实现步骤摘要】
公交围门锁的保险装置
本技术涉及一种公交围门锁,特别涉及一种公交围门锁的保险装置。
技术介绍
公交车是人们出行最常用的交通工具,但是近年来全国各地发生多起乘客侵扰公交车驾驶员的行为,甚至会出现不发乘客攻击公交车司机乃至抢夺方向盘的情况发生,极度影响了公交车的安全运行,造成了重大人员伤亡和财务损失。产生了恶劣的社会影响。为了进一步加强城市公交汽车运行安全保障工作,交通运输部门发布了公交车围门的标准。所以安全可靠的围门锁是对于公交车围门使用的一个基本保障,而在围门锁上设置保险装置也是很有必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术的不足,本技术提供了一种结构简单、设计合理、安全可靠的公交围门锁的保险装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种公交围门锁的保险装置,包括上安装板、下安装板,所述上安装板与下安装板之间设有第一转轴、第二转轴、锁块,所述第一转轴设置于第二转轴与锁块之间;所述第一转轴上套设有与门栓相匹配的卡板,所述第二转轴的底部设有与卡板卡接的锁钩,所述第二转轴在锁钩上侧设有与锁钩相抵接的内开启板,所述上安装板上设有与锁钩相抵接的外开启板,所述内开启板的端部设有内开启臂,所述外开启板朝向第一转轴一侧设有外保险块,所述第一转轴在上安装板上设有保险拨杆,所述上安装板上设有内保险臂,所述内保险臂与上安装板转动连接且与内开启臂相抵接,所述保险拨杆相对于第一转轴的两侧分别设有外保险卡板、拨动臂,所述外保险卡板设置于保险拨杆朝外开启板一侧且与外保险块相抵接,所述拨动臂设置于保险拨杆朝 ...
【技术保护点】
1.一种公交围门锁的保险装置,包括上安装板(2)、下安装板(1),所述上安装板(2)与下安装板(1)之间设有第一转轴(3)、第二转轴(4)、锁块(5),所述第一转轴(3)设置于第二转轴(4)与锁块(5)之间;所述第一转轴(3)上套设有与门栓相匹配的卡板(6),所述第二转轴(4)的底部设有与卡板(6)卡接的锁钩(7),所述第二转轴(4)在锁钩(7)上侧设有与锁钩(7)相抵接的内开启板(8),所述上安装板(2)上设有与锁钩(7)相抵接的外开启板(9),其特征在于:所述内开启板(8)的端部设有内开启臂(82),所述外开启板(9)朝向第一转轴(3)一侧设有外保险块(92),所述第一转轴(3)在上安装板(2)上设有保险拨杆(121),所述上安装板(2)上设有内保险臂(122),所述内保险臂(122)与上安装板(2)转动连接且与内开启臂(82)相抵接,所述保险拨杆(121)相对于第一转轴(3)的两侧分别设有外保险卡板(123)、拨动臂(124),所述外保险卡板(123)设置于保险拨杆(121)朝外开启板(9)一侧且与外保险块(92)相抵接,所述拨动臂(124)设置于保险拨杆(121)朝锁块(5)一 ...
【技术特征摘要】
1.一种公交围门锁的保险装置,包括上安装板(2)、下安装板(1),所述上安装板(2)与下安装板(1)之间设有第一转轴(3)、第二转轴(4)、锁块(5),所述第一转轴(3)设置于第二转轴(4)与锁块(5)之间;所述第一转轴(3)上套设有与门栓相匹配的卡板(6),所述第二转轴(4)的底部设有与卡板(6)卡接的锁钩(7),所述第二转轴(4)在锁钩(7)上侧设有与锁钩(7)相抵接的内开启板(8),所述上安装板(2)上设有与锁钩(7)相抵接的外开启板(9),其特征在于:所述内开启板(8)的端部设有内开启臂(82),所述外开启板(9)朝向第一转轴(3)一侧设有外保险...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈天立,罗坚,陈其泉,
申请(专利权)人:瑞安市杰能汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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