【技术实现步骤摘要】
一种梳齿开放式立体车库存取车装置
本技术属于开放式立体车库
，具体涉及一种梳齿开放式立体车库存取车装置。
技术介绍
随着汽车产业扩大和居民收入提高，家用汽车走进了千家万户。停车难就成了永恒话题。但是市面上现有立体车库均无法解决高峰存取车技术难题。塔式立体车库没有很好解决了一层停车和纵深布置问题(X轴：列数，Z轴：层数，Y轴：纵深)。其他类型立体车库由于升降装置数量所限均不能解决高峰存取车技术难题。例如专利文献中公开了一种梳齿式立体停车库，该停车库外围立柱竖直分别设置于矩形的四角；外围立柱底端通过钢筋混泥土地脚埋设于地下；连接架连接于外围立柱之间，连接架将外围立柱之间的空间分割为停车位组、升降通道和平移通道；升降通道的两侧各设置有一个停车位组，升降通道设置有多个，升降通道与停车位组并列设置。该停车库每个升降通道两侧均设有停车位组，根据其附图可知，其不仅设有人行巷道，还设有升降通道和车辆通道为一体的过道，但不具有纵深向的平移能力和设施，只可作为单排停车库的平移升降。
技术实现思路
为了解决上述现有技...
【技术保护点】
1.一种梳齿开放式立体车库存取车装置，其特征在于：所述立体车库包括多层多排存车位，在立体车库的中部设有人行巷道，人行巷道的两侧向上延伸至立体车库的顶部设置车过道，车过道的两侧设置存车位，存车位及车过道均设有存取车装置，所述存取车装置包括升降梳齿架、横移梳齿架、升降机构和横移组件，所述升降梳齿架连接升降机构，升降梳齿架连接于框架系统，横移梳齿架连接横移组件，横移梳齿架和横移组件设置在升降梳齿架上；升降梳齿架包括设置在每层框架系统底部的横梁，横梁包括前横梁和后横梁，所述横移组件包括电机、传动装置和滚轮系，传动装置分为主传动装置和副传动装置，主传动装置连接于后横梁，副传动装置连接...
【技术特征摘要】
1.一种梳齿开放式立体车库存取车装置，其特征在于：所述立体车库包括多层多排存车位，在立体车库的中部设有人行巷道，人行巷道的两侧向上延伸至立体车库的顶部设置车过道，车过道的两侧设置存车位，存车位及车过道均设有存取车装置，所述存取车装置包括升降梳齿架、横移梳齿架、升降机构和横移组件，所述升降梳齿架连接升降机构，升降梳齿架连接于框架系统，横移梳齿架连接横移组件，横移梳齿架和横移组件设置在升降梳齿架上；升降梳齿架包括设置在每层框架系统底部的横梁，横梁包括前横梁和后横梁，所述横移组件包括电机、传动装置和滚轮系，传动装置分为主传动装置和副传动装置，主传动装置连接于后横梁，副传动装置连接于前横梁，前、后横梁上连接滚轮系，主传动装置和副传动装置采用传动轴连接，主传动装置和副传动装置的输出端传动连接横移梳齿架，主传动装置和副传动装置的输出转速相等，电机连接主传动装置，横移梳齿架架设在滚轮系上。
2.根据权利要求1所述的梳齿开放式立体车库存取车装置，其特征在于：后横梁分为后横梁I和后横梁II，主传动装置包括同步轮I和同步轮II，同步轮I和同步轮II的转速相等，同步轮I连接于后横梁I，同步轮II连接于后横梁II，横移梳齿架底部设有轮齿，同步轮I和同步轮II连接轮齿。
3.根据权利要求2所述的梳齿开放式立体车库存取车装置，其特征在于：所述主传动装置还包括链轮I、链轮II、链轮III和链轮IV，链轮I、链轮II和链轮III连接于后横梁I，所述链轮I连接电机主轴，链轮II齿链连接链轮I，链轮III齿链连接链轮II，链轮IV齿链连接链轮III，链轮IV连接于后横梁II，所述链轮IV和同步轮II同轴。
4.根据权利要求2或3所述的梳齿开放式立体车...
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