一种水产品搬运车制造技术

本实用新型专利技术涉及水产品加工运输的技术领域，尤其是涉及一种水产品搬运车，其包括底盘，底盘上设有升降机构，升降机构上连接有承力座，承力座中嵌设有辊子，所述承力座的一侧铰接有承载板；升降机构包括相互平行设置于底盘上的螺杆与导向杆、固定在底盘上的驱动源，以及套设在导向杆上并与螺杆螺纹连接的移动座；在底盘与承力座之间设有两组交叉臂组，交叉臂组包括交叉铰接在一起的第一交叉臂和第二交叉臂，第一交叉臂的一端与底盘铰接，第一交叉臂的另一端与承力座滑动连接，第二交叉臂的两端分别与移动座和承力座铰接。本实用新型专利技术通过提供一种水产品搬运车，有利于降低操作人员的劳动强度，并有效提高了水产品的搬运效率。

A kind of aquatic product carrier

【技术实现步骤摘要】
一种水产品搬运车
本技术涉及水产品加工运输的
，尤其是涉及一种水产品搬运车。
技术介绍
水产是海洋、江河、湖泊里出产的动物或藻类等的统称，由于传统捕捞渔业已达到最大产量水平，发展水产养殖成为填补水产品供需缺口的重要途径。与此同时，发展水产品加工也是延续我国渔业发展的重要发展方向。目前，在运输水产品的过程中，依旧还是采用传统人工搬运的方法，即两个人将装有水产品的水产箱用力向上举起，由站在车厢里的另外两个人接过并运至车厢里。这种操作没有很好地降低操作人员的劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种水产品搬运车，有利于降低操作人员的劳动强度，并有效提高了水产品的搬运效率。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种水产品搬运车，包括底盘和固定在底盘下方的轮组，底盘在背向轮组的一侧设有升降机构，升降机构上连接有承力座，承力座中嵌设有依次水平排列并绕自身轴线旋转的辊子，所述承力座的一侧铰接有通过旋转搭接在车厢边沿的承载板；升降机构包括相互平行设置于底盘上的螺杆与导向杆、固定在底盘上且用以驱动螺杆绕自身轴线旋转的驱动源，以及套设在导向杆上并与螺杆螺纹连接的移动座；在底盘与承力座之间设有两组交叉臂组，交叉臂组包括交叉铰接在一起的第一交叉臂和第二交叉臂，第一交叉臂的一端与底盘铰接，第一交叉臂的另一端与承力座滑动连接，第二交叉臂的两端分别与移动座和承力座铰接。通过采用上述技术方案，在底盘上设置螺杆、驱动螺杆的驱动源以及套设在导向杆上且与螺杆螺纹连接的移动座，使得螺杆在驱动源的驱动下可绕自身轴线旋转并带动移动座在底盘上来回滑移。在底盘与承力座之间设置两组相互平行的交叉臂组，可以通过移动座相对于底盘的滑移实现将载有水产箱的承力座抬升的功能，大大降低了操作人员的劳动强度，并有效提高了水产品的搬运效率。在升降机构上设置承力座，并在承力座中嵌设多个辊子，使操作人员在将水产箱由承力座推送至车厢上时，可以将水产箱与承力座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而便于水产箱在承力座上移动，进一步提高了水产箱的搬运效率，有利于节约生产成本。在承力座一侧设置铰接的承载板，使得承载板可以绕铰接处翻转，搭在车厢的边沿，从而方便操作人员将水产箱从承力座推移至车厢内，进一步降低了操作人员的工作强度。本技术进一步设置为：轮组包括两个前轮与两个后轮，在后轮的轮毂上固定有刹车套，刹车套上径向延伸有多个均匀圆周分布的制动片，相邻制动片与刹车套之间构成制动槽；在底盘上铰接有刹车块，刹车块一端设有随刹车块转动而插入制动槽的插接部；在底盘上固定有安装槽，安装槽上铰接有限制刹车块转动而保持插接部扣入制动槽的限位板，限位板上设有扭簧，扭簧的两端分别固定在限位板与安装槽的内侧壁上。通过采用上述技术方案，在后轮上设置刹车套以及在刹车套上设置制动片，使得在需要刹车时，操作人员可以用脚踩下刹车块使刹车块相对于底盘转动，刹车块推动插接部插入制动槽实现对搬运车的制动，简便快捷，有利于减少因搬运车发生移动而影响水产箱搬运过程的可能性。设置安装槽以及在安装槽上设置铰接的限位板，当插接部对搬运车实现制动时，限位板抵接于刹车块下方，可以使刹车块上的插接部保持插入制动槽的状态，减少因外界震动而导致插接部脱出制动槽的情况，提高了制动的安全性与稳定性。本技术进一步设置为：在刹车块上设有与限位板相抵接而保持插接部脱出制动槽的限程块。通过采用上述技术方案，在使插接部脱出制动槽后，限位板与限程块相抵接并将刹车块与刹车套分隔开，有利于使插接部的端部全部脱出制动槽。同时在推动搬运车的过程中，可以减少因颠簸或外力触碰而使插接部误插进制动槽中的可能性，从而保证搬运车可以顺利移动。本技术进一步设置为：制动片在背向刹车套的一端设有导向柱。通过采用上述技术方案，有利于插接部可以顺利地插入制动槽中，导向柱的外周面对插接部的端部可以起到一定的缓冲与导向作用。本技术进一步设置为：在插接部远离刹车块的端部设有弧面。通过采用上述技术方案，弧面的设置能够尽量减少插接部端部对导向柱外周面的碰撞与摩擦损伤，有利于对导向柱与插接部起到保护作用。本技术进一步设置为：所述承力座在相对于承载板的一侧朝远离底盘的方向竖直延伸有挡板。通过采用上述技术方案，使得操作人员在将水产箱运至承力座上时，水产箱不会在辊子的连续滚动作用下滚出承力座外，挡板的设置对承力座上的水产箱起到限制位移的作用。本技术进一步设置为：承力座的底部开设有滑槽，第一交叉臂远离底盘的一端连接有第一固定轴，第一固定轴的两端均安装有嵌设在滑槽中并沿滑槽滑动的滑轮。通过采用上述技术方案，使得升降机构在工作时，可以将第一交叉臂与承力座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而便于第一交叉臂相对于承力座的移动，有利于减轻驱动源的转矩负载。本技术进一步设置为：在两组第一交叉臂和第二交叉臂的铰接处之间穿设有连杆。通过采用上述技术方案，设置连杆将两组交叉臂组联为一体，增加了升降机构的运动稳定性。同时，连杆可以使交叉臂组之间受力更加均衡，有利于延长升降机构的使用寿命。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.通过在底盘与承力座之间设置两组相互平行的交叉臂组，可以通过移动座相对于底盘的滑移实现将载有水产箱的承力座抬升的功能，大大降低了操作人员的劳动强度，并有效提高了水产品的搬运效率。在升降机构上设置承力座，并在承力座中嵌设多个辊子，使操作人员在将水产箱由承力座推送至车厢上时，可以将水产箱与承力座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而便于水产箱在承力座上移动，进一步提高了水产箱的搬运效率，有利于节约生产成本。2.通过在后轮上设置刹车套以及在刹车套上设置制动片，使得在需要刹车时，操作人员可以用脚踩下刹车块使刹车块相对于底盘转动，刹车块推动插接部插入制动槽实现对搬运车的制动，简便快捷，有利于减少因搬运车发生移动而影响水产箱搬运过程的可能性。3.通过设置连杆将两组交叉臂组联为一体，增加了升降机构的运动稳定性。同时，连杆可以使交叉臂组之间受力更加均衡，有利于延长升降机构的使用寿命。附图说明图1是本技术的一种水产品搬运车的总体结构示意图。图2是本技术中一种水产品搬运车的工作示意图。图3是本技术中后轮与刹车块之间的配合关系图。图4是本技术中安装槽与制动部的配合结构示意图。图中，1、底盘；11、第一固定板；111、螺杆；112、电机；113、移动座；114、蓄电池；115、导向杆；12、第二固定板；13、手推杆；131、开关；14、轮组；141、前轮；142、后轮；15、水产箱；2、承力座；21、第一交叉臂；211、第一固定轴；212、滑轮；22、第二交叉臂；221、连杆；222、第二固定轴；23、辊子；24、连接件；25、滑槽；26、挡板；27、承载板；271、卡扣；28、凸块；3、刹车套；31、制动片；32、导向柱；4、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水产品搬运车，包括底盘(1)和固定在底盘(1)下方的轮组(14)，其特征在于：底盘(1)在背向轮组(14)的一侧设有升降机构，升降机构上连接有承力座(2)，承力座(2)中嵌设有依次水平排列并绕自身轴线旋转的辊子(23)，所述承力座(2)的一侧铰接有通过旋转搭接在车厢边沿的承载板(27)；/n升降机构包括相互平行设置于底盘(1)上的螺杆(111)与导向杆(115)、固定在底盘(1)上且用以驱动螺杆(111)绕自身轴线旋转的驱动源，以及套设在导向杆(115)上并与螺杆(111)螺纹连接的移动座(113)；/n在底盘(1)与承力座(2)之间设有两组交叉臂组，交叉臂组包括交叉铰接在一起的第一交叉臂(21)和第二交叉臂(22)，第一交叉臂(21)的一端与底盘(1)铰接，第一交叉臂(21)的另一端与承力座(2)滑动连接，第二交叉臂(22)的两端分别与移动座(113)和承力座(2)铰接；/n轮组(14)包括两个前轮(141)与两个后轮(142)，在后轮(142)的轮毂上固定有刹车套(3)，刹车套(3)上径向延伸有多个均匀圆周分布的制动片(31)，相邻制动片(31)与刹车套(3)之间构成制动槽；/n在底盘(1)上铰接有刹车块(4)，刹车块(4)一端设有随刹车块(4)转动而插入制动槽的插接部(421)；/n在底盘(1)上固定有安装槽(5)，安装槽(5)上铰接有限制刹车块(4)转动而保持插接部(421)扣入制动槽的限位板(51)，限位板(51)上设有扭簧(511)，扭簧(511)的两端分别固定在限位板(51)与安装槽(5)的内侧壁上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种水产品搬运车，包括底盘(1)和固定在底盘(1)下方的轮组(14)，其特征在于：底盘(1)在背向轮组(14)的一侧设有升降机构，升降机构上连接有承力座(2)，承力座(2)中嵌设有依次水平排列并绕自身轴线旋转的辊子(23)，所述承力座(2)的一侧铰接有通过旋转搭接在车厢边沿的承载板(27)；
升降机构包括相互平行设置于底盘(1)上的螺杆(111)与导向杆(115)、固定在底盘(1)上且用以驱动螺杆(111)绕自身轴线旋转的驱动源，以及套设在导向杆(115)上并与螺杆(111)螺纹连接的移动座(113)；
在底盘(1)与承力座(2)之间设有两组交叉臂组，交叉臂组包括交叉铰接在一起的第一交叉臂(21)和第二交叉臂(22)，第一交叉臂(21)的一端与底盘(1)铰接，第一交叉臂(21)的另一端与承力座(2)滑动连接，第二交叉臂(22)的两端分别与移动座(113)和承力座(2)铰接；
轮组(14)包括两个前轮(141)与两个后轮(142)，在后轮(142)的轮毂上固定有刹车套(3)，刹车套(3)上径向延伸有多个均匀圆周分布的制动片(31)，相邻制动片(31)与刹车套(3)之间构成制动槽；
在底盘(1)上铰接有刹车块(4)，刹车块(4)一端设有随刹车块(4)转动而插入制动槽的插接部(421)；
在底盘(1)上固定有安装槽(5)，安装槽(5)上铰接有限制刹车块(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴远潮，李景添，
申请(专利权)人：广东潮汇水产有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44