一种液压提升千斤顶制造技术

本实用新型专利技术提出了一种液压提升千斤顶，包括自下至上依次设置的底座、下腔管、外套管、液压缸、以及套设于外套管上的提升组件，所述下腔管的下端与底座相连，上端贯穿外套管的内腔与液压缸的活塞杆相连，所述液压缸的顶部安装有控制下腔管伸长的压杆，所述外套管上沿其轴线方向间隔开设有若干个限位环槽，所述提升组件包括撑脚套和支撑体，撑脚套套设于外套管上，所述撑脚套的内圈对称设有锁定凸起部，所述限位环槽与锁定凸起部的下端面相抵靠配合，以承托撑脚套不发生下滑，所述外套管的外壁对称设置单面槽，单面槽与撑脚套的内圈之间具有不干涉锁定凸起部上下方向滑动的调节区域。该千斤顶起升高度可调节，适应性强，能够满足多种车型的需求。

A hydraulic lifting jack

【技术实现步骤摘要】
一种液压提升千斤顶
本技术涉及千斤顶的
，特别是一种液压提升千斤顶。
技术介绍
车载千斤顶放在汽车的工具箱里面，用于在更换备用轮胎时顶起车身，车载千斤顶有气动千斤顶、电动千斤顶、液压千斤顶以及机械式千斤顶，一般常用的是液压千斤顶和机械千斤顶。现有技术中的车载式液压千斤顶，只能在原始高度的基础上进行两级起升，一般的家庭用轿车使用没有问题，但是由于越野车的底盘较高，因此并不适用于越野车。现有技术的千斤顶升起高度会受到原始高度的限制，不能满足原始高度要求低而起升高度高的需求。现提出一种液压提升千斤顶。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种液压提升千斤顶，起升高度可调节，适应性强，能够满足多种车型的需求。为实现上述目的，本技术提出了一种液压提升千斤顶，包括自下至上依次设置的底座、下腔管、外套管、液压缸、以及套设于外套管上的提升组件，所述下腔管的下端与底座相连，所述下腔管的上端贯穿外套管的内腔，与液压缸的活塞杆相连，所述外套管的上端与液压缸的缸体下端螺纹连接，所述液压缸的顶部安装有控制下腔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压提升千斤顶，其特征在于：包括自下至上依次设置的底座(1)、下腔管(2)、外套管(3)、液压缸(4)、以及套设于外套管(3)上的提升组件(5)，所述下腔管(2)的下端与底座(1)相连，所述下腔管(2)的上端贯穿外套管(3)的内腔，与液压缸(4)的活塞杆相连，所述外套管(3)的上端与液压缸(4)的缸体下端螺纹连接，所述液压缸(4)的顶部安装有控制下腔管(2)伸长的压杆(41)，所述外套管(3)上沿其轴线方向间隔开设有若干个限位环槽(31)，所述提升组件(5)包括撑脚套(51)和支撑体(52)，所述支撑体(52)安装于撑脚套(51)的一侧，所述撑脚套(51)套设于外套管(3)上，所述撑脚...

【技术特征摘要】
1.一种液压提升千斤顶，其特征在于：包括自下至上依次设置的底座(1)、下腔管(2)、外套管(3)、液压缸(4)、以及套设于外套管(3)上的提升组件(5)，所述下腔管(2)的下端与底座(1)相连，所述下腔管(2)的上端贯穿外套管(3)的内腔，与液压缸(4)的活塞杆相连，所述外套管(3)的上端与液压缸(4)的缸体下端螺纹连接，所述液压缸(4)的顶部安装有控制下腔管(2)伸长的压杆(41)，所述外套管(3)上沿其轴线方向间隔开设有若干个限位环槽(31)，所述提升组件(5)包括撑脚套(51)和支撑体(52)，所述支撑体(52)安装于撑脚套(51)的一侧，所述撑脚套(51)套设于外套管(3)上，所述撑脚套(51)的内圈对称设有锁定凸起部(514)，所述限位环槽(31)与锁定凸起部(514)的下端面相抵靠配合，以承托撑脚套(51)不发生下滑，所述外套管(3)的外壁对称设置单面槽(32)，单面槽(32)与撑脚套(51)的内圈之间具有不干涉锁定凸起部(514)上下方向滑动的调节区域。


2.如权利要求1所述的一种液压提升千斤顶，其特征在于：所述撑脚套(51)包括套筒(511)、设置于套筒(511)一侧的两个第一支撑翼(512)、以及设置于第一支撑翼(512)下方的限位支撑台(513)，所述第一支撑翼(512)上开设有铰接孔(5120)，所述支撑体(52)铰接安装于两个第一支撑翼(512)之间，支撑体(52)的下端面与限位支撑台(513)的上端面相抵靠配合。


3.如权利要求2所述的一种液压提升千斤顶，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：金爱玉，金严斌，
申请(专利权)人：嘉兴爱华机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33