一种侧面防护的小型防滑升降车制造技术

技术编号：40095244 阅读：6 留言：0更新日期：2024-01-23 16:50

本发明专利技术公开了物流运输技术领域的一种侧面防护的小型防滑升降车，包括装置组件、辅助组件、防护组件和保护组件，装置组件包括活动底座，辅助组件包括连接皮带，防护组件包括第一防护块，保护组件包括第二防护块，通过在升降车主体的两侧设置有多个第二防护块，在包裹被抛物到升降车主体上方时，第二防护块对包裹进行缓冲，防止包裹相互撞击从而造成包裹损坏，其次多个第二防护块相互不影响，使得包裹可以连续抛物，而扭簧带动第二防护块自动复位，保证持续工作进行，而当包裹堆积满升降车主体时，扭簧带动第二防护块靠近包裹，对包裹限位保证其稳定性，还利用活动侧板对第二防护块进行整体限位或者整体解除限位，不影响推动板的卸货工作进行。

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及物流运输，尤其是涉及一种侧面防护的小型防滑升降车。

技术介绍

1、随和网上购物的发展，物流行业也迅速发展，每天都有大量的物流进行运送，每个快递站点都有物流需要装车或卸车，这导致快递站的工作人员每天都具有大量快递需要整理，现在普遍对快递进行装车或卸车都是采用人工搬运的方式，需要一个人在车下拿放快递，一个人站在车厢内拿放快递，由于具有高度差，车下的人需要将快递举高，车上的人需要不断的弯腰，长时间工作较为劳累，利用输送带所要的空间较大，普通的小型升降车只能对快递进行升降，仍需要工作人员将快递从升降车上移出，

2、如专利公开号为cn202010203227.1，公开的一种用于辅助物流快递装货和卸货的升降车，其通过将需要装车的货物先装在储物腔内，然后通过上升装物板一次性将货物向上升至与车厢同一高度，并通过推出装置内的推物板将货物一次性或多次推至车厢内，并且在装物板上升后即可通过防滑装置对驱动轮进行止动，避免在装车时本升降车移动而造成损失，但是该技术方案仍存在不足，具体如下：

3、该专利技术的结构复杂，且在使用过程中仅仅是依靠推板将物体推动至车厢内部，在推动过程中物体容易堆积在底部，推动时使得底部与物体挤压摩擦，造成包装箱损坏，严重甚至出现内部物体损坏，其次在包装箱置入升降车内部时，工作人员往往是通过抛物丢到升降车内部，容易使得内部物体损坏，存在极大的安全隐患，且运输过程中不稳定。为此，我们提出一种侧面防护的小型防滑升降车来解决上述提到的问题。

技术实现思路

<p>1、本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本专利技术的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。

2、因此，本专利技术目的是提供一种侧面防护的小型防滑升降车，能够解决现有的升降车在推板推动时使得包装箱挤压，使得包装箱容易损坏，在抛物过程中包装箱与其内部的物体可能会损坏，运输不稳定的问题。

3、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种侧面防护的小型防滑升降车，采用如下的技术方案：包括，

4、装置组件，其还包括活动底座，所述活动底座的上方设置有升降机构，所述升降机构的上方设置有升降车主体，所述升降车主体的右侧内部设置有驱动电机，所述驱动电机的左侧连接有驱动丝杆，所述驱动丝杆的外侧套有螺纹块，所述螺纹块的外侧连接有推动板，所述推动板的另一侧连接有限位杆；

5、辅助组件，其还包括连接皮带，所述连接皮带的上方套在驱动丝杆的表面，所述连接皮带的下方套有联动杆，所述联动杆的右侧连接有稳定块，所述联动杆的左侧连接有锥形齿轮组，所述锥形齿轮组的另一侧连接有辅助杆，所述辅助杆的外侧连接有拨动块，所述拨动块的上方设置有弹性网；

6、防护组件，所述第一防护块，所述第一防护块位于升降车主体的两侧，所述第一防护块的上方连接有缓冲块，所述第一防护块的内侧连接有第一延伸块，所述第一延伸块的内侧连接有转动杆，所述转动杆的两侧连接有扭簧；

7、保护组件，其还包括第二防护块，所述第二防护块位于升降车主体的内部两侧，所述第二防护块的上方连接有保护棉，所述第二防护块的下方连接有正极磁石，所述第二防护块的内侧连接有第二延伸块，所述升降车主体的外侧还设置有支撑底板，所述支撑底板的上方连接有活动块，所述活动块的上方连接有活动侧板，所述活动侧板的内侧连接有连接杆，所述连接杆的内侧连接有负极磁石。

8、通过采用上述技术方案，本方案通过辅助组件使得推动板在带动物流推动时包裹下方的拨动块同样进行拨动，防止推动板挤压包裹造成堆积，减少包裹破损的概率，其次通过防护组件与保护组件，使得包裹在抛物时进行缓冲，而在运输过程中又利用第二防护块对包裹限位，防止包裹不稳定。

9、可选的，所述活动底座的下方连接有万向轮，所述活动底座通过升降机构与升降车主体构成升降结构，所述升降车主体的左侧还设置有开合门。

10、通过采用上述技术方案，本方案通过升降机构带动升降车主体升降，从而适配车厢，保证后续的推动工作进行。

11、可选的，所述驱动电机与驱动丝杆的连接方式为键连接，所述驱动丝杆与螺纹块的连接方式为螺纹连接，所述螺纹块为长方形结构，所述螺纹块与推动板呈一体化移动。

12、通过采用上述技术方案，本方案通过驱动电机带动推动板进行移动，从而将包裹一起推动至车厢内部，使得上货卸货方便。

13、可选的，所述联动杆通过连接皮带与驱动丝杆构成一体化转动结构，所述联动杆与稳定块的连接方式为转动连接，所述联动杆的左侧均匀等距分布有锥形齿轮组。

14、通过采用上述技术方案，本方案通过连接皮带使得联动杆与驱动丝杆一体化运行，从而升降车一体化运行，达到节能环保的目的。

15、可选的，所述锥形齿轮组与辅助杆呈一体化转动，所述辅助杆的外侧均匀等距分布有拨动块，所述拨动块的长度小于弹性网的长度，所述弹性网的数量与辅助杆的数量一致。

16、通过采用上述技术方案，本方案通过锥形齿轮组连接辅助杆与联动杆，从而拨动块在推动板移动时转动，对包裹进行拨动，辅助进行卸货，防止包裹挤压造成损坏。

17、可选的，所述第一防护块对称分布在升降车主体的两侧，所述第一防护块的上方对称分布有缓冲块，所述缓冲块为橡胶材料构成，所述缓冲块朝向升降车主体的中心方向。

18、通过采用上述技术方案，本方案通过第一防护块与缓冲块配合，对抛物的包裹进行初步缓冲，保护包裹防止其损坏。

19、可选的，所述第一防护块与第一延伸块的连接方式为热熔连接，所述第一延伸块通过转动杆与升降车主体构成转动结构，所述转动杆的两侧对称分布有扭簧。

20、通过采用上述技术方案，本方案通过第一防护块与第一延伸块配合，使得后续的扭簧可以通过第一延伸块带动第一防护块复位，对包裹进行限位，防止其脱落。

21、可选的，所述第二防护块均匀等距分布在升降车主体的两侧，所述第二防护块三个为一组，所述第二防护块长度呈递减式结构，所述第二防护块的两侧对称分布有第二延伸块，所述第二延伸块的内侧还连接有转动杆和扭簧。

22、通过采用上述技术方案，本方案通过设置多个第二防护块使得其之间相互不影响，从而保证当包裹过多时可以依次进行缓冲，提高防护效果。

23、可选的，所述第二防护块的上方均匀等距覆盖有保护棉，所述第二防护块的中心与正极磁石的中心处于同一水平线上方，所述正极磁石与负极磁石相互吸附，所述负极磁石通过连接杆与活动侧板呈一体化移动结构，所述活动侧板通过活动块与支撑底板构成滑动结构。

24、通过采用上述技术方案，本方案通过设置正极磁石与负极磁石配合，使得第二防护块可以进行自由限位，使得第二防护块可以始终处于合适的位置，不会影响包裹装卸。

25、综上所述，本专利技术包括以下至少一种有益效果：

26、通过在驱动丝杆的外侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种侧面防护的小型防滑升降车,其特征在于：包括，

2.根据权利要求1所述的一种侧面防护的小型防滑升降车，其特征在于：所述活动底座(101)的下方连接有万向轮，所述活动底座(101)通过升降机构(102)与升降车主体(103)构成升降结构，所述升降车主体(103)的左侧还设置有开合门。

3.根据权利要求2所述的一种侧面防护的小型防滑升降车，其特征在于：所述驱动电机(104)与驱动丝杆(107)的连接方式为键连接，所述驱动丝杆(107)与螺纹块(105)的连接方式为螺纹连接，所述螺纹块(105)为长方形结构，所述螺纹块(105)与推动板(106)呈一体化移动。

4.根据权利要求3所述的一种侧面防护的小型防滑升降车，其特征在于：所述联动杆(202)通过连接皮带(201)与驱动丝杆(107)构成一体化转动结构，所述联动杆(202)与稳定块(207)的连接方式为转动连接，所述联动杆(202)的左侧均匀等距分布有锥形齿轮组(203)。

5.根据权利要求4所述的一种侧面防护的小型防滑升降车，其特征在于：所述锥形齿轮组(203)与辅助杆(204

6.根据权利要求5所述的一种侧面防护的小型防滑升降车，其特征在于：所述第一防护块(301)对称分布在升降车主体(103)的两侧，所述第一防护块(301)的上方对称分布有缓冲块(302)，所述缓冲块(302)为橡胶材料构成，所述缓冲块(302)朝向升降车主体(103)的中心方向。

7.根据权利要求6所述的一种侧面防护的小型防滑升降车，其特征在于：所述第一防护块(301)与第一延伸块(303)的连接方式为热熔连接，所述第一延伸块(303)通过转动杆(305)与升降车主体(103)构成转动结构，所述转动杆(305)的两侧对称分布有扭簧(304)。

8.根据权利要求7所述的一种侧面防护的小型防滑升降车，其特征在于：所述第二防护块(401)均匀等距分布在升降车主体(103)的两侧，所述第二防护块(401)三个为一组，所述第二防护块(401)长度呈递减式结构，所述第二防护块(401)的两侧对称分布有第二延伸块(404)，所述第二延伸块(404)的内侧还连接有转动杆(305)和扭簧(304)。

9.根据权利要求8所述的一种侧面防护的小型防滑升降车，其特征在于：所述第二防护块(401)的上方均匀等距覆盖有保护棉(402)，所述第二防护块(401)的中心与正极磁石(403)的中心处于同一水平线上方，所述正极磁石(403)与负极磁石(405)相互吸附，所述负极磁石(405)通过连接杆(406)与活动侧板(407)呈一体化移动结构，所述活动侧板(407)通过活动块(408)与支撑底板(409)构成滑动结构。

...

【技术特征摘要】

1.一种侧面防护的小型防滑升降车,其特征在于：包括，

5.根据权利要求4所述的一种侧面防护的小型防滑升降车，其特征在于：所述锥形齿轮组(203)与辅助杆(204)呈一体化转动，所述辅助杆(204)的外侧均匀等距分布有拨动块(205)，所述拨动块(205)的长度小于弹性网(206)的长度，所述弹性网(206)的数量与辅助杆(204)的数量一致。

6.根据权利要求5所述的一种侧面防护的小型防滑升降车，其特征在于：所述第一防...

【专利技术属性】
技术研发人员：金严斌，金爱玉，
申请(专利权)人：嘉兴爱华机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：

全部详细技术资料下载我是这个专利的主人