【技术实现步骤摘要】
与气囊系统组合工作的转向柱设备
本专利技术总体上涉及一种与气囊系统一起工作的转向柱设备。更具体地,本专利技术涉及一种与气囊系统一起工作的转向柱设备,该转向柱设备能够通过与气囊的操作协作来减小方向盘和驾驶员之间的距离从而保护驾驶员。
技术介绍
通常,车辆的转向设备是用于任意改变车辆的行进方向的装置,其可以包括:操作机构,包括驾驶员直接操纵的方向盘;转向轴,通过联接到方向盘而旋转;和转向柱,安装有到转向轴的倾斜工具和伸缩工具以用于操作所需的附加器械;齿轮机构;连杆机构;等等。这里,倾斜工具用于在其竖直方向上调节方向盘,而伸缩工具用于在向前和向后方向上调节方向盘。因此,驾驶员适当地调节倾斜工具和伸缩工具,使得方向盘可以以最佳姿势操作。近来,气囊设置在方向盘中,以通过防止驾驶员在正面车辆碰撞期间直接与方向盘碰撞而将驾驶员受到伤害的危险性减到最小。同时,随着自主车辆的发展变得更加活跃,预期伸缩体积将增加以确保给予驾驶员宽的内部空间。例如,在自主模式中,驾驶员不需要操纵方向盘,因此可以应用大量的伸缩功能以将方向盘推向防撞 ...
【技术保护点】
1.一种与气囊系统组合工作的转向柱设备,其中所述转向柱设备与具有气囊的方向盘组装在一起并且以伸缩方式被驱动,所述转向柱设备包括:/n可移动单元,在所述可移动单元的前端部分处所述可移动单元与所述方向盘组装在一起以被来回驱动;/n引导单元,被安装在所述可移动单元的后端部分处,以引导所述可移动单元的来回移动;/n驱动单元,被固定至所述引导单元以驱动所述可移动单元;和/n致动器单元,将所述驱动单元固定至所述引导单元,并且设置有充气机,所述充气机配置成与所述气囊的操作信号协作地被触发,/n其中,所述充气机被配置成产生推进力并且在所述可移动单元的向前方向上一体地驱动所述可移动单元和所述 ...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
20181109 KR 10-2018-01374991.一种与气囊系统组合工作的转向柱设备,其中所述转向柱设备与具有气囊的方向盘组装在一起并且以伸缩方式被驱动,所述转向柱设备包括:
可移动单元,在所述可移动单元的前端部分处所述可移动单元与所述方向盘组装在一起以被来回驱动;
引导单元,被安装在所述可移动单元的后端部分处,以引导所述可移动单元的来回移动;
驱动单元,被固定至所述引导单元以驱动所述可移动单元;和
致动器单元,将所述驱动单元固定至所述引导单元,并且设置有充气机,所述充气机配置成与所述气囊的操作信号协作地被触发,
其中,所述充气机被配置成产生推进力并且在所述可移动单元的向前方向上一体地驱动所述可移动单元和所述驱动单元,同时在所述充气机产生所述推进力时释放所述驱动单元和所述引导单元的固定状态。
2.根据权利要求1所述的转向柱设备,其中所述可移动单元包括:
可移动主体,该可移动主体具有前端部分和后端部分,
该可移动主体的前端部分形成有组装区域,所述方向盘被配置成组装到所述组装区域;
该可移动主体的后端部分形成有连接区域,所述连接区域被固定到所述驱动单元并由所述引导单元引导。
3.根据权利要求1所述的转向柱设备,其中所述引导单元包括:
引导杆,被插入穿过所述可移动单元的后端部分,以引导所述可移动单元的来回移动;和
引导罩,覆盖所述引导杆并与所述引导杆的外周表面隔开一间隙,并引导所述可移动单元的来回移动。
4.根据权利要求3所述的转向柱设备,其中所述引导罩包括:
第一引导槽,所述驱动单元的一部分被接合在所述第一引导槽中以引导所述驱动单元的移动;和
第二引导槽,所述致动器单元的一部分被接合在所述第二引导槽中以引导所述致动器单元的移动。
技术研发人员:朴正祐,
申请(专利权)人:现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:韩国;KR
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