【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车辆的车身结构。
技术介绍
1、车辆的车身接收并保护乘客和货物，并且单体式车身构造成另外起到支撑底盘部件(诸如发动机、变速器等)的功能。
2、因此，在为车辆碰撞做准备时，车身必须能够提供足够的刚度以保护乘客室并牢固地支撑底盘部件。
3、此外，优选的是，车身被制成尽可能轻的，以便提高车辆的燃料效率或电效率并且增加续航距离。
4、上述内容仅旨在帮助理解本专利技术的
技术介绍
，而并非旨在意指本专利技术落入本领域中的技术人员已知的现有技术的范围内。
技术实现思路
1、本专利技术旨在提供一种用于车辆的车身底部，该车身底部能够通过被制成尽可能轻的并且通过构造成保护乘客室且稳定并牢固地支撑底盘部件来提高车辆的燃料效率或电效率并且增加续航距离并且提高乘客的安全性，从而最终显著地增加车辆的生产率。
2、此外，为了实现该目的，提供了一种用于车辆的车身底部，该车身底部包括：侧部构件，在车辆主体的纵向方向上在车辆主体的相对的侧向部分处形成为长形；以及中空横向构件，在车辆主体的横向方向上形成为长形并且整体地连接到两个侧部构件。
3、横向构件可以包括平行设置的多个横向构件。
4、每个侧部构件可以包括用于安装悬架装置的悬架安装部；其中，悬架安装部可以形成为具有中空封闭区段的环形形状。
5、悬架安装部可以包括中空环，该中空环的形式为环形中空部分可以从每个侧部构件的上部部分延伸到下部部分，使得中央部分可以向下敞开。<...
【技术保护点】
1.一种用于车辆的车身底部，所述车身底部包括：
2.根据权利要求1所述的车身底部，其中，所述中空横向构件包括平行的多个中空横向构件。
3.根据权利要求1所述的车身底部，其中，每个所述侧部构件包括构造成安装悬架装置的悬架安装部，其中，所述悬架安装部是具有中空封闭区段的环形形状。
4.根据权利要求3所述的车身底部，其中，所述悬架安装部包括中空环，所述中空环的形式为环形中空部分从每个所述侧部构件的上部部分延伸到下部部分，使得中央部分向下敞开。
5.根据权利要求4所述的车身底部，其中，所述中空横向构件包括两个中空横向构件，每个所述中空横向构件垂直于所述车辆主体的所述纵向方向，所述悬架安装部布置在每个所述侧部构件的与所述横向构件分别连接的部分之间。
6.根据权利要求4所述的车身底部，其中，在所述中空环的外围处设置多个环支撑肋，并且所述多个环支撑肋构造成支撑所述中空环。
7.根据权利要求5所述的车身底部，还包括：
8.根据权利要求7所述的车身底部，其中，每个所述副框架安装部包括构造成安装副框架的凸出部，其中，
9.根据权利要求8所述的车身底部，其中，在所述凸出部周围的所述封闭空间中设置凸出部支撑肋，以支撑并连接到所述凸出部。
10.根据权利要求9所述的车身底部，其中，所述凸出部支撑肋将所述封闭空间分成多个空间。
11.根据权利要求1所述的车身底部，其中，在每个所述中空横向构件的内部设置多个分隔壁，使得通过所述多个分隔壁将所述中空横向构件的内部空间分成多个密封室。
12.根据权利要求1所述的车身底部，其中，在每个所述中空横向构件的内部设置多个构件肋，所述多个构件肋构造成提高每个所述横向构件的刚度。
13.根据权利要求1所述的车身底部，其中，每个所述中空横向构件在扩大截面部分处连接到每个所述侧部构件，并且所述扩大截面部分的截面在每个所述侧部构件的纵向方向上扩大。
14.根据权利要求1所述的车身底部，其中，所述中空横向构件包括在所述车辆主体的所述纵向方向上彼此间隔开的两个中空横向构件，每个所述侧部构件包括悬架安装部，所述悬架安装部位于所述侧部构件的与所述中空横向构件分别连接的部分之间，所述悬架安装部构造成支撑悬架装置，每个所述侧部构件的具有所述悬架安装部的部分相对向上弯曲，并且每个所述中空横向构件由中空区段组成，所述中空区段包括从具有所述悬架安装部的部分朝向所述车辆主体的前部部分和后部部分逐渐向下延伸的倾斜部分。
15.根据权利要求1所述的车身底部，其中，车轮罩内壳整体地形成在每个所述侧部构件的上侧向部分处。
16.一种形成用于车辆的车身底部的方法，所述方法包括：
17.根据权利要求16所述的方法，其中，每个所述侧部构件包括构造成安装悬架装置的悬架安装部，其中，所述悬架安装部是具有中空封闭区段的环形形状，所述悬架安装部包括中空环，所述中空环的形式为环形中空部分从每个所述侧部构件的上部部分延伸到下部部分，使得中央部分向下敞开，所述悬架安装部的所述环形中空部分在压铸期间由盐芯形成。
18.根据权利要求17所述的方法，还包括：
19.一种车辆主体，包括：
20.根据权利要求19所述的车辆主体，其中，所述车身底部设置在所述车辆主体的前部部分和后部部分中的每者处。
...【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的车身底部，所述车身底部包括：
2.根据权利要求1所述的车身底部，其中，所述中空横向构件包括平行的多个中空横向构件。
3.根据权利要求1所述的车身底部，其中，每个所述侧部构件包括构造成安装悬架装置的悬架安装部，其中，所述悬架安装部是具有中空封闭区段的环形形状。
4.根据权利要求3所述的车身底部，其中，所述悬架安装部包括中空环，所述中空环的形式为环形中空部分从每个所述侧部构件的上部部分延伸到下部部分，使得中央部分向下敞开。
5.根据权利要求4所述的车身底部，其中，所述中空横向构件包括两个中空横向构件，每个所述中空横向构件垂直于所述车辆主体的所述纵向方向，所述悬架安装部布置在每个所述侧部构件的与所述横向构件分别连接的部分之间。
6.根据权利要求4所述的车身底部，其中，在所述中空环的外围处设置多个环支撑肋，并且所述多个环支撑肋构造成支撑所述中空环。
7.根据权利要求5所述的车身底部，还包括：
8.根据权利要求7所述的车身底部，其中，每个所述副框架安装部包括构造成安装副框架的凸出部，其中，在所述凸出部周围设置封闭空间。
9.根据权利要求8所述的车身底部，其中，在所述凸出部周围的所述封闭空间中设置凸出部支撑肋，以支撑并连接到所述凸出部。
10.根据权利要求9所述的车身底部，其中，所述凸出部支撑肋将所述封闭空间分成多个空间。
11.根据权利要求1所述的车身底部，其中，在每个所述中空横向构件的内部设置多个分隔壁，使得通过所述多个分隔壁将所述中空横向构件的内部空间分成多个密封室。
12.根据权利要求1所述的车身底部，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：朴太雨，姜同河，李喆雄，宋时哲，金徒会，李大镐，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
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