【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机气缸盖罩注塑模具
本专利技术属于模具
，具体的说是一种汽车发动机气缸盖罩注塑模具。
技术介绍
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离（冲裁）。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模（或凸模和凹模）两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的
【技术保护点】
1.一种汽车发动机气缸盖罩注塑模具，其特征在于：包括固定座(1)；所述固定座(1)一侧依次设有固定模(11)、移动模(12)和移动座(13)；所述固定座(1)与固定模(11)固连，移动模(12)与移动座(13)固连；所述移动座(13)靠近固定模(11)的一侧固连有一组导杆(14)，固定模(11)上与导杆(14)对应位置开设有滑孔(15)，滑孔(15)与导杆(14)滑动密封连接；所述固定模(11)与移动模(12)相邻的一侧设有型腔(16)，型腔(16)通过固定模(11)上开设的注塑孔(17)与注塑机连通；所述滑孔(15)底部通过单向阀连通有储气室(2)，储气室(2)通过一号孔...
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机气缸盖罩注塑模具，其特征在于：包括固定座(1)；所述固定座(1)一侧依次设有固定模(11)、移动模(12)和移动座(13)；所述固定座(1)与固定模(11)固连，移动模(12)与移动座(13)固连；所述移动座(13)靠近固定模(11)的一侧固连有一组导杆(14)，固定模(11)上与导杆(14)对应位置开设有滑孔(15)，滑孔(15)与导杆(14)滑动密封连接；所述固定模(11)与移动模(12)相邻的一侧设有型腔(16)，型腔(16)通过固定模(11)上开设的注塑孔(17)与注塑机连通；所述滑孔(15)底部通过单向阀连通有储气室(2)，储气室(2)通过一号孔(21)与二号孔(22)连通喷气单元(3)，喷气单元(3)用于辅助顶出注塑件；所述一号孔(21)靠近二号孔(22)的一端滑动连接有滑柱(23)，滑柱(23)用于控制储气室(2)的排气，所述二号孔(22)靠近移动模(12)的一端开设有沉头部(24)，滑柱(23)位于沉头部(24)的位置设有凸缘(25)，凸缘(25)与沉头部(24)底部之间的滑柱(23)上套有弹簧；所述凸缘(25)远离沉头部(24)底部一侧的滑柱(23)上套有压板(26)，压板(26)与固定模(11)固连；通过喷气单元(3)喷出空气增加注塑件的脱模效率。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气缸盖罩注塑模具，其特征在于：所述固定模(11)内开设有一组冷却孔(18)，冷却孔(18)中通有冷却水；滑孔(15)内滑动连接有滑块(19)，滑块(19)与滑孔(15)底部之间设有弹簧，滑孔(15)内与弹簧对应位置开设有与冷却孔(18)连通的进水孔(110)，进水孔(110)内设有单向阀；所述滑孔(15)内与进水孔(110)对应位置开设有出水孔(111)，出水孔(111)与相邻的冷却孔(18)连通；所述出水孔(111)直径小于进水孔(110)；通过滑块(19)挤压滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：江雪峰，李敏，王伟，杨章林，贾会星，朱烨，杨诚，杨靖，
申请(专利权)人：滁州职业技术学院，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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