【技术实现步骤摘要】
无人飞行器动力控制系统
本技术涉及无人飞行器
，特别涉及以电能为动力的无人飞行器控制技术，具体而言，涉及无人飞行器动力控制系统。
技术介绍
根据现阶段技术发展水平，无人飞行器动力系统一般可以分为两类：一类是以燃料为动力的无人飞行器，一类是以电能为动力的无人飞行器。以燃油为动力的无人飞行器，根据燃料的不同，又分为甲醇、汽油、重油无人机三种类型。它具有抗风能力强，续航能力强，飞行速度快，效率高等特点。以电能为动力的无人飞行器，其动力系统通常包括电池，如蓄电池、燃料电池和电动机等。这是一种清洁能源的动力系统，具有结构简单，造价低，事故率低等特点，但续航时间一般比不上燃油为动力的无人飞行器。以电池做动力的无人飞行器，特别是大功率涵道动力系统，工作电压通常50V左右，最大电流需要达到300A以上。传统的大电流继电器或者接触器重量、体积都很大。由于采用物理触点，接触电阻也比较大。在触点上的功率损失会很大，而且很可能造成触点烧结，控制失效。而且控制电路也需要较大功率才能控制，控制系统功率消耗大。
【技术保护点】
1.无人飞行器动力控制系统，包括中央处理单元、隔离电路、控制端、开关和负载，所述中央处理单元通过隔离电路与控制端连接，输出控制信号，所述控制端与开关连接，控制开关的通断，所述开关连接在负载回路中，控制负载回路的通断，其特征在于，所述开关由至少3只金属氧化物半导体场效应晶体管并联构成，所述金属氧化物半导体场效应晶体管栅极接控制端，源极和漏极连接在负载回路中。/n
【技术特征摘要】
1.无人飞行器动力控制系统，包括中央处理单元、隔离电路、控制端、开关和负载，所述中央处理单元通过隔离电路与控制端连接，输出控制信号，所述控制端与开关连接，控制开关的通断，所述开关连接在负载回路中，控制负载回路的通断，其特征在于，所述开关由至少3只金属氧化物半导体场效应晶体管并联构成，所述金属氧化物半导体场效应晶体管栅极接控制端，源极和漏极连接在负载回路中。
2.根据权利要求1所述的无人飞行器动力控制系统，其特征在于，所述负载为涵道电机。
3.根据权利要求2所述的无人飞行器动力控制系统，其特征在于，所述涵道电机共n台，分别通过开关与控制端连接，n为自然数，n≠0。
4.根据权利要求3所述的无人飞行器动力控制系统，其特征在于，n＝2。
5.根据权利要求1所述的无人飞行器动力控制系统，其特征在于，所述隔离电路由光电耦合...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐冰，赖页，刘以建，
申请(专利权)人：成都云鼎智控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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