【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车用空调
的一个部件，尤其涉及可导流的客车顶置空调冷凝器顶盖。
技术介绍
目前客车顶置空调冷凝器的顶盖多采用无导流作用的平开口进风，这种平顶盖在客车行驶时不能有效利用迎面风，因而冷凝器的散热能力较低，增加了冷凝压力，提高了功耗，同时平开口的顶盖强度也不高。
技术实现思路
本技术的目的针对现有车用冷凝器顶盖不能有效利用迎面风来增强冷凝器散热能力的不足，提供一种能充分利用自然风，同时又能提高自身强度的可导流的客车顶置空调冷凝器顶盖。本技术的目的是通过以下技术方案实现的，一种可导流的客车顶置空调冷凝器顶盖，其特征是顶盖自其嵌入端起设置若干个连续的正置和倒置的曲线体，其一个曲线体的底部至另一个曲线体的顶部开口；连续正、倒置的曲线体可为梯形状；开口的曲线体腰面与迎风面一致。本技术将冷凝器顶盖由现有的平面结构设计成一部分具有几何曲线，取得了两个积极效果，一是曲线状结构起到了加强筋的作用，提高了自身强度，二是在曲线体的底部、迎风面腰部和顶部连续开口，起到了导流作用，使用中能将迎面的风尽可能地利用来使冷凝器散热，本技术增加了冷凝器散热能力，降低了冷凝压力，可提高系统...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周喜旺，
申请(专利权)人：扬州杰信车用空调有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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