【技术实现步骤摘要】
一种汽车驾驶模拟器操纵机构
本技术涉及模拟方向盘
，尤其涉及一种汽车驾驶模拟器操纵机构。
技术介绍
为了提高生活娱乐或提高路考的能力，出现了模拟汽车，方便人们熟悉汽车的驾驶技巧，模拟汽车的操纵方式与真实汽车的操纵方式基本相同，操纵机构包括方向盘、刹车、油门、离合器和档位操作杆。现有的方向盘与转向轴多为固定连接，不便于拆卸维修，且在不使用时不便于将方向盘拆卸保护，避免闲人随意摆弄。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的方向盘与转向轴多为固定连接，不便于拆卸维修，且在不使用时不便于将方向盘拆卸保护，避免闲人随意摆弄缺点，而提出的一种汽车驾驶模拟器操纵机构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车驾驶模拟器操纵机构，包括方向盘，方向盘上固定安装有连接块，连接块上活动连接有转向轴，连接块的底部开设有安装槽，转向轴的顶部固定连接有安装块，安装块与安装槽相配合，安装块上开设有腔体，腔体的两侧内壁上均固定安装有同一个导杆，导杆上滑动安装有两个梯形块，两个梯形块之间固定安装有同...
【技术保护点】
1.一种汽车驾驶模拟器操纵机构，包括方向盘（1），方向盘（1）上固定安装有连接块（2），连接块（2）上活动连接有转向轴（3），其特征在于，所述连接块（2）的底部开设有安装槽（5），转向轴（3）的顶部固定连接有安装块（4），安装块（4）与安装槽（5）相配合，安装块（4）上开设有腔体（18），腔体（18）的两侧内壁上均固定安装有同一个导杆（17），导杆（17）上滑动安装有两个梯形块（13），两个梯形块（13）之间固定安装有同一个压簧（16），压簧（16）套设在导杆（17）的外侧，转向轴（3）的外侧活动连接有手持管（15），手持管（15）的顶部固定安装有两个倾斜挤压杆（14），倾...
【技术特征摘要】
1.一种汽车驾驶模拟器操纵机构，包括方向盘（1），方向盘（1）上固定安装有连接块（2），连接块（2）上活动连接有转向轴（3），其特征在于，所述连接块（2）的底部开设有安装槽（5），转向轴（3）的顶部固定连接有安装块（4），安装块（4）与安装槽（5）相配合，安装块（4）上开设有腔体（18），腔体（18）的两侧内壁上均固定安装有同一个导杆（17），导杆（17）上滑动安装有两个梯形块（13），两个梯形块（13）之间固定安装有同一个压簧（16），压簧（16）套设在导杆（17）的外侧，转向轴（3）的外侧活动连接有手持管（15），手持管（15）的顶部固定安装有两个倾斜挤压杆（14），倾斜挤压杆（14）与对应的梯形块（13）相挤压，安装块（4）的两侧均活动连接有矩形块（9），安装槽（5）的两侧内壁上均开设有稳定槽（10），矩形块（9）与对应的稳定槽（10）相配合，矩形块（9）与对应的梯形块（13）相配合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶模拟器操纵机构，其特征在于，所述安装块（4）的两侧均开设有矩形槽（8），矩形块（9）与对应的矩形槽（8）滑动连接，矩形块（9）与对应的矩形槽（8）...
【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，
申请(专利权)人：常州曼特智驾网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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