一种汽车驾驶模拟器用刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于刹车装置技术领域，尤其是一种汽车驾驶模拟器用刹车装置，针对现有的汽车驾驶模拟器中刹车踏板在人员踩动时容易出现打滑的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定安装有座椅，底座的顶部转动安装有刹车踏板，底座的顶部开设有滑槽，滑槽内滑动安装有挤压块，挤压块远离刹车踏板的一侧固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端固定安装于滑槽的内壁上，所述滑槽的两侧内壁上固定安装有同一个限位轴，挤压块滑动安装于限位轴上，挤压块的顶部延伸至底座的上方，且挤压块的顶部转动安装有挤压杆的一端，本实用新型专利技术结构简单，使用方便，能够有效的防止人员踩动时出现打滑的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车驾驶模拟器用刹车装置
本技术涉及刹车装置
，尤其涉及一种汽车驾驶模拟器用刹车装置。
技术介绍
汽车驾驶模拟器将虚拟现实技术应用于汽车驾驶系统中，通过计算机技术产生汽车行驶过程中的虚拟视景、音响效果和运动仿真，使驾驶员沉浸到虚拟驾驶环境中，产生实车驾驶感觉，从而体验、认识和学习现实世界中的汽车驾驶，既能安全、有效地提高驾驶员技术水平，又能降低各种费用。经检索，申请号为201721521537.8的专利文献公开了一种汽车驾驶模拟器，包括底座及底座上的前舱、座椅、档位转换器；所述前舱上设置有方向盘、显示屏，且前舱底部设置有刹车踏板、油门踏板；所述方向盘、档位转换器、刹车踏板、油门踏板上分别设有相应的传感器，前舱内设有信号采集器，其与上述各传感器连接；底座或前舱内设有主控器和电源模块，且主控器分别与显示屏及信号采集器连接；主控器通过网络接口实现与驾校管理平台的数据传输，前舱上还设有触摸屏或功能键，其与主控器连接。该专利提出的一种汽车驾驶模拟器中刹车踏板在人员踩动时容易出现打滑的问题。技术内容本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车驾驶模拟器用刹车装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部固定安装有座椅（2），底座（1）的顶部转动安装有刹车踏板（3），底座（1）的顶部开设有滑槽（4），滑槽（4）内滑动安装有挤压块（5），挤压块（5）远离刹车踏板（3）的一侧固定安装有第一弹簧（7）的一端，第一弹簧（7）的另一端固定安装于滑槽（4）的内壁上，所述滑槽（4）的两侧内壁上固定安装有同一个限位轴（6），挤压块（5）滑动安装于限位轴（6）上，挤压块（5）的顶部延伸至底座（1）的上方，且挤压块（5）的顶部转动安装有挤压杆（8）的一端，挤压杆（8）的另一端转动安装于刹车踏板（3）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车驾驶模拟器用刹车装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部固定安装有座椅（2），底座（1）的顶部转动安装有刹车踏板（3），底座（1）的顶部开设有滑槽（4），滑槽（4）内滑动安装有挤压块（5），挤压块（5）远离刹车踏板（3）的一侧固定安装有第一弹簧（7）的一端，第一弹簧（7）的另一端固定安装于滑槽（4）的内壁上，所述滑槽（4）的两侧内壁上固定安装有同一个限位轴（6），挤压块（5）滑动安装于限位轴（6）上，挤压块（5）的顶部延伸至底座（1）的上方，且挤压块（5）的顶部转动安装有挤压杆（8）的一端，挤压杆（8）的另一端转动安装于刹车踏板（3）上。


2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶模拟器用刹车装置，其特征在于，所述刹车踏板（3）的两侧均固定安装有轴承（9），两个轴承（9）的内圈上均固定安装有转动座（10），两个转动座（10）上均转动安装有伸缩杆（11），两个伸缩杆（11）上均滑动套设有遮挡板（12）。


3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，
申请(专利权)人：常州曼特智驾网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32