【技术实现步骤摘要】
一种汽车驾驶模拟器的操纵机构
本技术涉及操纵机构
，尤其涉及一种汽车驾驶模拟器的操纵机构。
技术介绍
汽车模拟器，交通安全教育宣传基地推荐设备、新机动车驾驶学员的培训、道路训练、大中专院校、中学的素质教育与劳动技能教育，汽车模拟器包括方向盘、油门、离合器、刹车、档位。经检索，申请号为201510963824.3的专利文件公开了一种汽车模拟器换挡装置及汽车模拟器。该汽车模拟器换挡装置包括：绝缘材料制成的档位板，档位板开设有相互连通的多个档位槽，每一档位槽的位置对应设置有一检测装置；档位杆，穿设在档位板中，并能够在档位槽之间移动，每一检测装置包括位于档位槽内部的第一端和位于档位槽外部的第二端，其中检测装置的第二端分别通过一检测电路和档位杆连接；其中，当档位杆移动到第一档位槽中，与第一档位槽对应的第一检测装置的第一端接触时，档位杆和第一检测装置以及第一检测装置对应的第一检测电路形成通路。该专利解决了现有汽车换挡装置，结构复杂，对档位的识别易受外界干扰的问题。但是上述专利文件中提到的档位杆的长度固定，不便于根据...
【技术保护点】
1.一种汽车驾驶模拟器的操纵机构，包括档位板（1），档位板（1）上穿设有档位杆（2），其特征在于，所述档位杆（2）的顶部固定安装有矩形杆（3），矩形杆（3）的外侧滑动安装有握杆（4），握杆（4）的底部开设有矩形槽（5），矩形杆（3）与矩形槽（5）的侧壁滑动连接，所述矩形杆（3）的两侧均开设有多个固定槽（14），握杆（4）的外侧开设有两个水平对称设置的矩形孔（11），两个矩形孔（11）均与矩形槽（5）相连通，两个矩形孔（11）内均滑动安装有矩形板（12），两个矩形板（12）相互靠近的一侧均固定安装有固定块（13），两个固定块（13）分别与对应的两个固定槽（14）相卡装，所述握...
【技术特征摘要】
1.一种汽车驾驶模拟器的操纵机构，包括档位板（1），档位板（1）上穿设有档位杆（2），其特征在于，所述档位杆（2）的顶部固定安装有矩形杆（3），矩形杆（3）的外侧滑动安装有握杆（4），握杆（4）的底部开设有矩形槽（5），矩形杆（3）与矩形槽（5）的侧壁滑动连接，所述矩形杆（3）的两侧均开设有多个固定槽（14），握杆（4）的外侧开设有两个水平对称设置的矩形孔（11），两个矩形孔（11）均与矩形槽（5）相连通，两个矩形孔（11）内均滑动安装有矩形板（12），两个矩形板（12）相互靠近的一侧均固定安装有固定块（13），两个固定块（13）分别与对应的两个固定槽（14）相卡装，所述握杆（4）的外侧转动安装有两个水平对称设置的弧形板（6），两个弧形板（6）相互靠近的一侧均固定安装有推动块（7）的一端，两个推动块（7）的另一端分别与两个矩形板（12）相互远离的一侧相接触，所述握杆（4）的外侧滑动安装有环形板（8），环形板（8）的内侧与两个弧形板（6）的外侧相接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶模拟器的操纵机构，其特征在于，两个矩形孔（11）的顶部内壁与底部内壁上均开设有挤压槽（18），两个矩形板（12）的顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，
申请(专利权)人：常州曼特智驾网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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