挡位模拟装置和具有其的车辆模拟器制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例提供一种挡位模拟装置和具有其的车辆模拟器，其中，挡位模拟装置包括：座体；挡位杆，设于座体，挡位杆相对座体可在预设面内转动至多个预设挡位；检测装置，用于检测挡位杆所处的预设挡位，检测装置为与多个预设挡位一一对应设置的多个，多个检测装置设于座体，多个检测装置在挡位杆的转动轨迹的周向上间隔设置，其中，挡位杆位于多个预设挡位中的一个时，挡位杆触发与该预设挡位对应的检测装置。根据本实用新型专利技术实施例的挡位模拟装置，无需在检测装置与挡位杆之间设置联动组件，挡位杆对检测装置的触发方式较为简单；再者，可以避免不同检测装置之间的相互干扰，从而保证挡位杆在转动至预设角度时可以精准地实现对应的挡位功能。

Gear simulation device and vehicle simulator with it

【技术实现步骤摘要】
挡位模拟装置和具有其的车辆模拟器
本技术涉及汽车驾驶模拟领域，尤其涉及一种挡位模拟装置和具有其的车辆模拟器。
技术介绍
相关技术中提出了一种挡位模拟装置，用于模拟真实车辆的驾驶过程中的换挡操作。该种挡位模拟装置通过设置检测装置以检测挡位把所处的挡位，由于需要在挡位把与检测装置之间设置联动组件，因此该种挡位模拟装置的结构较为复杂，装配较为不便。
技术实现思路
本技术实施例提供一种挡位模拟装置和具有其的车辆模拟器，以解决或缓解现有技术中的一项或更多项技术问题。第一方面，本技术实施例提供一种挡位模拟装置，包括：座体；挡位杆，所述挡位杆设于所述座体，所述挡位杆相对所述座体可在预设面内转动至多个预设挡位；检测装置，用于检测所述挡位杆所处的预设挡位，所述检测装置为与多个所述预设挡位一一对应设置的多个，多个所述检测装置设于所述座体，多个所述检测装置在所述挡位杆的转动轨迹的周向上间隔设置，其中，所述挡位杆位于多个所述预设挡位中的一个时，所述挡位杆触发与该所述预设挡位对应的所述检测装置。在一种实施方式中，多个所述检测装置在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挡位模拟装置，其特征在于，包括：/n座体；/n挡位杆，所述挡位杆设于所述座体，所述挡位杆相对所述座体可在预设面内转动至多个预设挡位；/n检测装置，用于检测所述挡位杆所处的预设挡位，所述检测装置为与多个所述预设挡位一一对应设置的多个，多个所述检测装置设于所述座体，多个所述检测装置在所述挡位杆的转动轨迹的周向上间隔设置，/n其中，所述挡位杆位于多个所述预设挡位中的一个时，所述挡位杆触发与该所述预设挡位对应的所述检测装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种挡位模拟装置，其特征在于，包括：
座体；
挡位杆，所述挡位杆设于所述座体，所述挡位杆相对所述座体可在预设面内转动至多个预设挡位；
检测装置，用于检测所述挡位杆所处的预设挡位，所述检测装置为与多个所述预设挡位一一对应设置的多个，多个所述检测装置设于所述座体，多个所述检测装置在所述挡位杆的转动轨迹的周向上间隔设置，
其中，所述挡位杆位于多个所述预设挡位中的一个时，所述挡位杆触发与该所述预设挡位对应的所述检测装置。


2.根据权利要求1所述的挡位模拟装置，其特征在于，多个所述检测装置在所述挡位杆的转动轨迹的径向上间隔设置。


3.根据权利要求1所述的挡位模拟装置，其特征在于，所述检测装置为微动开关，所述挡位杆通过与所述微动开关接触以触发所述微动开关。


4.根据权利要求3所述的挡位模拟装置，其特征在于，所述微动开关为常开开关，所述挡位杆与所述微动开关接触时所述微动开关闭合。


5.根据权利要求1所述的挡位模拟装置，其特征在于，所述座体包括底板和安装于所述底板的两个侧板，两个所述侧板相对设置且位于所述预设面的两侧，多个所述检测装置安装于两个所述侧板中的至少一个上。
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【专利技术属性】
技术研发人员：李迪，张雷，杨宝华，李琛，张晓，
申请(专利权)人：北京千种幻影科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11