一种虚拟驾驶操作台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种虚拟驾驶操作台，包括底盘、座椅、方向盘、刹车踏板和加速踏板，所述底盘与座椅之间加设有控制座椅位置的控制机构，所述控制机构包括控制座椅向靠近或远离方向盘滑动的滑动组件和控制座椅升降的升降组件；所述滑动组件包括加设在底盘与座椅之间的连接板，所述座椅朝向连接板的端面上加设有滑块，所述连接板正对滑块的位置开设有供滑块滑动的滑槽，所述连接板上加设有带动滑块沿滑槽滑动的驱动组件；所述升降组件包括加设在底盘与连接板之间并带动连接板升降的升降气缸。本实用新型专利技术的优点是：可以调节座椅的位置，使其适用于不同的人群，提高了驾驶者虚拟驾驶时的体验效果。

A virtual driving console

【技术实现步骤摘要】
一种虚拟驾驶操作台
本技术涉及虚拟驾驶领域，尤其是涉及一种虚拟驾驶操作台。
技术介绍
虚拟驾驶是指利用现代高科技手段让体验者在一个虚拟的驾驶环境中，感受到接近真实效果的视觉、听觉和体感的汽车驾驶体验。又被称为汽车驾驶仿真，或汽车模拟驾驶。其中用到了三维图像即时生成技术、汽车动力学仿真物理系统、大视场显示技术（如多通道立体投影系统）、六自由度运动平台（或三自由度运动平台）、用户输入硬件系统、立体声音响、中控系统等。用户输入硬件系统包括座椅、方向盘、档位、油门和刹车，参考公告号为CN207097275U的中国专利公开的一种车载虚拟驾驶装置，包括座椅、驾驶台、刹车踏板和加速踏板，所述座椅安装于车底板的一侧，所述驾驶台安装于车底板的另一侧，所述刹车踏板和加速踏板安装于驾驶台的一侧，所述驾驶台的一侧设有凹槽，所述凹槽内安装有摄像模块。其结构简单，操作方便，满足了使用者快速高效的体验驾驶的乐趣。但是该座椅不能像实物汽车中的座椅一样，可以调节位置，进而不能使驾驶者达到体验驾驶舒服的效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种虚拟驾驶操作台，其优点是可以调节座椅的位置，使其适用于不同的人群，提高了驾驶者虚拟驾驶时的体验效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种虚拟驾驶操作台，包括底盘、座椅、方向盘、刹车踏板和加速踏板，所述底盘与座椅之间加设有控制座椅位置的控制机构，所述控制机构包括控制座椅向靠近或远离方向盘滑动的滑动组件和控制座椅升降的升降组件；所述滑动组件包括加设在底盘与座椅之间的连接板，所述座椅朝向连接板的端面上加设有滑块，所述连接板正对滑块的位置开设有供滑块滑动的滑槽，所述连接板上加设有带动滑块沿滑槽滑动的驱动组件；所述升降组件包括加设在底盘与连接板之间并带动连接板升降的升降气缸。通过采用上述技术方案，当驾驶者进入到操作后，启动驱动组件，带动滑块沿滑槽滑动，直到符合驾驶者需要为止，然后启动升降气缸，调整座椅的高度，直到高度符合驾驶者的需要为止，通过加设控制机构，使驾驶者可以调整座椅的位置，提高了驾驶者在虚拟驾驶时的体验效果。本技术进一步设置为：所述驱动组件包括转动加设在滑槽内并螺纹穿过滑块的丝杠、固定加设在滑槽内穿过滑块的光杆和加设在连接板上带动螺杆转动的电机。通过采用上述技术方案，电机转动，带动螺杆转动，进而带动滑块沿滑槽滑动，实现了调整座椅的位置。本技术进一步设置为：所述滑块设置为梯形块，所述滑槽设置为梯形槽。通过采用上述技术方案，梯形槽限制梯形块一直在滑槽内滑动。本技术进一步设置为：所述连接板上加设有至少三个稳定支撑连接板的升降气缸，所述升降气缸与连接板之间加设有连接组件，所述升降气缸通过连接组件与连接板球铰接。通过采用上述技术方案，通过加设至少三个稳定支撑连接板的升降气缸和连接组件，不仅可实现座椅在高度方向上的调整，并且可实现座椅水平方向上角度的调整。本技术进一步设置为：所述连接组件包括球杆和槽杆，所述球杆包括与升降气缸活塞杆螺纹连接的球套和与球套远离升降气缸一端固接的铰接球；所述槽杆包括与连接板螺纹连接的螺杆和与螺杆远离连接板一端固接的铰接槽，所述铰接球与铰接槽球铰接，所述连接板上正对螺杆的位置加设有与螺杆螺纹连接的螺套。通过采用上述技术方案，当需要改变座椅的高度时，同时启动四个升降气缸，带动座椅在竖直方向上移动，直到座椅的高度符合驾驶者需要为止；当需要改变座椅的倾斜角度时，启动需要倾斜方向一侧的两个升降气缸，带动座椅发生倾斜，直到倾斜角度达到驾驶者的需要为止，通过连接组件，实现了座椅高度和倾斜角度的调节，提高了驾驶者在模拟驾驶过程中的体验效果。本技术进一步设置为：所述方向盘通过连接杆固定在底盘上，所述连接杆设置为可伸缩的连接杆，所述连接杆上设置有控制连接杆伸缩的调节组件。通过采用上述技术方案，连接杆设置为可伸缩的连接杆，实现了方向盘位置的调整，进而使驾驶者模拟驾驶时的体验更好。本技术进一步设置为：所述连接杆包括与底盘固定的套筒和与套筒滑动连接的滑杆，所述滑杆背离套筒的一端加设有方向盘，所述调节组件包括嵌设在套筒内并与滑杆相抵触的电磁铁和嵌设在滑杆上并与电磁铁相抵触的磁块。通过采用上述技术方案，当需要调节方向盘的位置时，电磁铁断电，不与磁块相吸，滑杆可沿套筒滑动，调节方向盘的位置直到符合驾驶者的需要为止，电磁铁通电，将滑杆固定在套筒内。通过加设调节组件，方便了驾驶者调节方向盘的位置，提高了驾驶者在模拟驾驶时的体验效果。本技术进一步设置为：所述滑杆正对套筒的内壁上加设有滑动块，所述套筒的内壁上开设有供滑动块跟随滑杆滑动的滑动槽。通过采用上述技术方案，防止在转动方向盘时，滑杆跟随方向盘与套筒发生转动，进而影响驾驶者模拟驾驶时的体验效果。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.通过加设控制机构，使驾驶者可以调整座椅的位置，提高了驾驶者在虚拟驾驶时的体验效果；2.通过加设连接组件，不仅可实现座椅在高度方向上的调整，并且可实现座椅水平方向上角度的调整；3.通过加设调节组件，方便了驾驶者调节方向盘的位置，提高了驾驶者在模拟驾驶时的体验效果。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中体现滑动组件的结构示意图。图3是本技术中体现升降组件的结构示意图。图4是本技术中体现调节组件的结构示意图。图中，1、底盘；11、刹车踏板；12、加速踏板；2、座椅；3、方向盘；4、滑动组件；41、连接板；411、螺套；42、滑槽；43、滑块；44、驱动组件；441、丝杠；442、光杆；443、电机；5、升降组件；51、升降气缸；52、连接组件；521、球杆；5211、球套；5212、铰接球；522、槽杆；5221、螺杆；5222、铰接槽；6、连接杆；61、套筒；611、滑动槽；62、滑杆；621、滑动块；63、调节组件；631、电磁铁；632、磁块；633、开关。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：如图1所示，为本技术公开的一种虚拟驾驶操作台，包括底盘1、座椅2、方向盘3、刹车踏板11和加速踏板12，底盘1与座椅2之间设置有用于连接座椅2的控制机构，方向盘3固定在底盘1上，并位于座椅2的正前方，刹车踏板11和加速踏板12分别设置在方向盘3下方的底盘1上。如图2和图3所示，控制机构包括滑动组件4和升降组件5，滑动组件4包括设置在底盘1和座椅2之间的连接板41，连接板41通过升降组件5与底盘1固定连接，连接板41上开设有两个平行设置的滑槽42，座椅2正对滑槽42的位置固接有两个滑块43，滑槽42设置为梯形槽，滑块43设置为梯形块，保证滑块43始终位于滑槽42内滑动，连接板41上设置有带动滑块43沿滑槽42滑动的驱动组件44，驱动组件44包括丝杠441、光杆44本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种虚拟驾驶操作台，包括底盘(1)、座椅(2)、方向盘(3)、刹车踏板(11)和加速踏板(12)，其特征在于，所述底盘(1)与座椅(2)之间加设有控制座椅(2)位置的控制机构，所述控制机构包括控制座椅(2)向靠近或远离方向盘(3)滑动的滑动组件(4)和控制座椅(2)升降的升降组件(5)；/n所述滑动组件(4)包括加设在底盘(1)与座椅(2)之间的连接板(41)，所述座椅(2)朝向连接板(41)的端面上加设有滑块(43)，所述连接板(41)正对滑块(43)的位置开设有供滑块(43)滑动的滑槽(42)，所述连接板(41)上加设有带动滑块(43)沿滑槽(42)滑动的驱动组件(44)；/n所述升降组件(5)包括加设在底盘(1)与连接板(41)之间并带动连接板(41)升降的升降气缸(51)。/n

【技术特征摘要】
1.一种虚拟驾驶操作台，包括底盘(1)、座椅(2)、方向盘(3)、刹车踏板(11)和加速踏板(12)，其特征在于，所述底盘(1)与座椅(2)之间加设有控制座椅(2)位置的控制机构，所述控制机构包括控制座椅(2)向靠近或远离方向盘(3)滑动的滑动组件(4)和控制座椅(2)升降的升降组件(5)；
所述滑动组件(4)包括加设在底盘(1)与座椅(2)之间的连接板(41)，所述座椅(2)朝向连接板(41)的端面上加设有滑块(43)，所述连接板(41)正对滑块(43)的位置开设有供滑块(43)滑动的滑槽(42)，所述连接板(41)上加设有带动滑块(43)沿滑槽(42)滑动的驱动组件(44)；
所述升降组件(5)包括加设在底盘(1)与连接板(41)之间并带动连接板(41)升降的升降气缸(51)。


2.根据权利要求1所述的一种虚拟驾驶操作台，其特征在于，所述驱动组件(44)包括转动加设在滑槽(42)内并螺纹穿过滑块(43)的丝杠(441)、固定加设在滑槽(42)内穿过滑块(43)的光杆(442)和加设在连接板(41)上带动螺杆(5221)转动的电机(443)。


3.根据权利要求2所述的一种虚拟驾驶操作台，其特征在于，所述滑块(43)设置为梯形块，所述滑槽(42)设置为梯形槽。


4.根据权利要求1所述的一种虚拟驾驶操作台，其特征在于，所述连接板(41)上加设有至少三个稳定支撑连接板(41)的升降气缸(51)，所述升降气缸(51)与连接板(41)之间加设有连接组件(52)，所述升降气缸(51)通过连接组件(52)与连接板(41)球...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘静，
申请(专利权)人：北京盛世永信展览展示有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11