【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的汽车制动器钳体支架固定装置
本技术涉及制动器钳体支架固定装置
，具体为一种便于拆卸的汽车制动器钳体支架固定装置。
技术介绍
汽车制动器钳体支架固定装置方便对制动器的钳体结构进行支撑固定，制动器钳体用来对制动盘进行刹停的结构，汽车制动器是汽车的制动装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类，鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面，汽车制动器是指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力(制动力)的部件，其中也包括辅助制动系统中的缓速装置。目前阶段的钳体固定装置存在诸多的不足之处，例如，安装拆卸不方便，且固定方式单一，安装的稳定性能差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于拆卸的汽车制动器钳体支架固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的安装拆卸不方便，且固定方式单一，安装的稳定性能差等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆卸的汽车制动器钳体支架固定装置，包括钳体，所述钳体的顶端...
【技术保护点】
1.一种便于拆卸的汽车制动器钳体支架固定装置，包括钳体(9)，其特征在于：所述钳体(9)的顶端一侧安装有挡板(8)，所述钳体(9)的顶端另一侧安装有固定钳夹板(7)，所述钳体(9)的顶部设置有滑槽(16)，所述滑槽(16)上安装有可调钳夹板(4)，所述可调钳夹板(4)的背侧安装有推杆(3)，所述推杆(3)的一端通过连杆机构(2)安装有偏心轮(1)，所述可调钳夹板(4)和固定钳夹板(7)之间夹持有制动盘(6)，所述钳体(9)安装在连接板(10)上，所述连接板(10)的顶端中部设置有安装槽(15)，所述连接板(10)的底部安装有固定座(11)，所述固定座(11)的底端安装有底固...
【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的汽车制动器钳体支架固定装置，包括钳体(9)，其特征在于：所述钳体(9)的顶端一侧安装有挡板(8)，所述钳体(9)的顶端另一侧安装有固定钳夹板(7)，所述钳体(9)的顶部设置有滑槽(16)，所述滑槽(16)上安装有可调钳夹板(4)，所述可调钳夹板(4)的背侧安装有推杆(3)，所述推杆(3)的一端通过连杆机构(2)安装有偏心轮(1)，所述可调钳夹板(4)和固定钳夹板(7)之间夹持有制动盘(6)，所述钳体(9)安装在连接板(10)上，所述连接板(10)的顶端中部设置有安装槽(15)，所述连接板(10)的底部安装有固定座(11)，所述固定座(11)的底端安装有底固板(12)，所述底固板(12)的一侧安装有侧固定板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车制动器钳体支架固定装置，其特征在于：所述侧固定板(14)的一端一侧安装有凸板(13)，所述底固板(12)的一端设置有卡槽，且凸板(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：许华超，管小龙，卢志刚，
申请(专利权)人：武汉恒源龙裕精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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