【技术实现步骤摘要】
发动机气缸盖和发动机以及车辆
本技术涉及车辆零部件
，特别涉及一种发动机气缸盖。本技术还涉及一种设置有该发动机气缸盖的发动机，以及装设有该发动机的车辆。
技术介绍
燃油车辆在使出行变得便捷的同时，亦带来了能源紧张以及环境污染等问题，为了提高发动机的热效率，减少车辆能源消耗以及污染物排放，车辆厂采用了增压、直喷、高压缩比、米勒循环及中冷EGR等技术，在这些技术中，一套合理的燃烧系统，对于提高发动机的热效率来说，尤为重要。发动机的燃烧系统中，包含了进气道、喷油器、火花塞、气缸盖燃烧室、活塞燃烧室，其中，由于气缸盖燃烧室位于空气进入发动机燃烧室的前端，其对空气在发动机燃烧室内的流动有较为重要的影响，而空气的流动方式直接影响空气与燃油的混合效果，空气与燃油的混合效果越好，燃油的燃烧就越充分，发动机的热效率较高，污染物的排放量就越少，例如，气缸盖燃烧室可使气体产生紊流，增加火焰传播速度，提高热效率，但现有气缸盖燃烧室难以较好产生紊流。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种发动机气缸盖，以能够提高发动...
【技术保护点】
1.一种发动机气缸盖，于所述发动机气缸盖上构造有进气道(2)和排气道(3)，且所述进气道(2)具有与所述发动机气缸盖的缸盖燃烧室(1)相连接的两个进气支管，所述排气道(3)具有与所述缸盖燃烧室(1)相连接的两个排气支管，其特征在于：所述缸盖燃烧室(1)与所述发动机气缸盖底面相交的边界中，所述边界具有靠近于两所述进气支管的第一边线(11)，靠近于两所述排气支管的第二边线(12)，以及与两侧的所述进气支管及所述排气支管分别靠近的两个第三边线(13)，且所述第一边线(11)和所述第二边线(12)被配置为向所述发动机气缸盖底面中心凸出，所述第三边线(13)呈平直状。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机气缸盖，于所述发动机气缸盖上构造有进气道(2)和排气道(3)，且所述进气道(2)具有与所述发动机气缸盖的缸盖燃烧室(1)相连接的两个进气支管，所述排气道(3)具有与所述缸盖燃烧室(1)相连接的两个排气支管，其特征在于：所述缸盖燃烧室(1)与所述发动机气缸盖底面相交的边界中，所述边界具有靠近于两所述进气支管的第一边线(11)，靠近于两所述排气支管的第二边线(12)，以及与两侧的所述进气支管及所述排气支管分别靠近的两个第三边线(13)，且所述第一边线(11)和所述第二边线(12)被配置为向所述发动机气缸盖底面中心凸出，所述第三边线(13)呈平直状。
2.根据权利要求1所述的发动机气缸盖，其特征在于：所述发动机气缸盖上装设有火花塞(5)与喷油器(4)；所述火花塞(5)的轴线、以及过发动机气缸中心线的第一平面中，所述第一平面和所述喷油器(4)轴线与所述火花塞(5)轴线相交而形成的平面垂直，且所述火花塞(5)的轴线和该所述第一平面的夹角α在10°～15°之间。
3.根据权利要求2所述的发动机气缸盖，其特征在于：所述火花塞(5)的电极(51)伸入所述缸盖燃烧室(1)的长度L在1mm～3mm之间。
4.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李米龙，马京卫，张德胜，彭飞，张永静，邸金瑞，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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