一种挡泥板结构增强件、挡泥板及平衡车制造技术

本实用新型专利技术提供一种挡泥板结构增强件、挡泥板及平衡车，挡泥板结构增强件具有增强挡板和连接部，增强挡板和连接部连接。本实用新型专利技术技术方案，给挡泥板提供了提高结构强度的部件，可以使挡泥板较高强度的抵御外部冲击，提高使用寿命。

A kind of fender structural reinforcement, fender and balance car

【技术实现步骤摘要】
一种挡泥板结构增强件、挡泥板及平衡车
本技术涉及平衡车领域，提供一种挡泥板结构增强件、挡泥板及平衡车。
技术介绍
现在平衡车一般都具有挡泥板这一结构，通常只是通过螺丝等方式连接固定的就可以了，长时间使用之后，挡泥板结构得不到加强，在遭遇外力或者长时间抵御风阻，会造成结构强度不足进而损坏的后果，降低了平衡车挡泥板的使用寿命。
技术实现思路
本技术提供一种一种挡泥板结构增强件、挡泥板及平衡车，要克服现有技术缺陷，能够有效提升挡泥板的结构强度，提高使用寿命。本技术是通过以下技术方案实现的：本技术提供一种挡泥板结构增强件，具有增强挡板和连接部，增强挡板和连接部连接。通过采用上述技术方案，较现有技术缺陷来说，给挡泥板提供了提高结构强度的部件，可以使挡泥板较高强度的抵御外部冲击，提高使用寿命。作为本技术的进一步改进，连接部垂直连接于增强挡板的末端，挡泥板结构增强件整体呈L形。通过采用上述技术方案，L形的设计是结合挡泥板的设计为增强件提供受力点。作为本技术的进一步改进，增强挡板的截面和连接部的截面均呈长方形。通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.挡泥板结构增强件，其特征在于，包括增强挡板(11)和连接部(12)，增强挡板(11)和连接部(12)连接，连接部(12)垂直连接于增强挡板(11)的末端，挡泥板结构增强件整体呈L形，连接部(12)与挡泥板固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.挡泥板结构增强件，其特征在于，包括增强挡板(11)和连接部(12)，增强挡板(11)和连接部(12)连接，连接部(12)垂直连接于增强挡板(11)的末端，挡泥板结构增强件整体呈L形，连接部(12)与挡泥板固定连接。


2.如权利要求1所述的挡泥板结构增强件，其特征在于，增强挡板(11)的截面和连接部(12)的截面均呈长方形。


3.如权利要求1所述的挡泥板结构增强件，其特征在于，连接部(12)上开设有用于和挡泥板固定连接的通孔。


4.挡泥板，其特征在于，采用权利要求1-3任意一项所述的挡泥板结构增强件，挡泥板具有侧板，侧板上具有用于固定所述增强挡板(11)的卡接部和用于固定所述连接部(12)的固定部。


5.如权利要求4所述的挡泥板，其特征在于，卡接部开设于挡泥板的侧板的内侧或者外侧，卡接部与挡泥板的侧板之间形成用于容纳增强挡板(11)通过的通槽。


6.如权利要求4所述的挡泥板，其特征在于，挡泥板的侧板上...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧传美，陈孟奇，
申请(专利权)人：浙江阿尔郎科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33