【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车的后挡泥板组件
本技术涉及一种电动自行车的挡泥组件，尤其涉及一种安装于电动车后轮上的挡泥组件。
技术介绍
电动自行车在人们日常出行中起着非常重要的作用。电动车相对于自行车的行驶速度快，在雨天行驶时，挡泥板是必不可少的零件。挡泥板通常覆设在车轮的上部，以防止轮体带起的水、泥等污染物飞溅至驾驶者身上。现有的挡泥板一般为一整块覆设在轮体的上方或是轮体的尾部，体积大，浪费材料，且分布不合理。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种电动自行车的后挡泥板组件，在减小挡泥板体积的同时通过合理的分布保证挡泥效果。技术方案：为实现上述目的，本技术的一种电动自行车的后挡泥板组件，包括第一挡泥板和第二挡泥板；所述第一挡泥板包括底座和连接于底座上部的第一挡泥瓦片，所述第一挡泥瓦片覆设于车轮的前部，所述底座与车轮支撑架连接，所述第二挡泥板覆设于车轮的后部，且与后车座连接。进一步的，所述底座的水平方向的平面和竖直方向的平面均设置有连接孔，所述第一挡泥板通过连接孔、螺丝与车轮支撑架连接。进一步的，所述底座的两侧设置有安装槽，所述底座竖直方向上的平面连接孔设置于安装槽中，所述车轮支撑架前端两侧设置有凹部，所述底座的后端覆设连接于所述凹部上，所述安装槽上覆设连接有挡片。进一步的，所述第二挡泥板包括固定部和置于固定部下方的第二挡泥瓦片；所述固定部连接于后车座的尾端，所述第二挡泥瓦片斜向下延伸覆设于车轮的后部。进一步的，所述固定部的两侧分别设置有耳...
【技术保护点】
1.一种电动自行车的后挡泥板组件，其特征在于：包括第一挡泥板(1)和第二挡泥板(2)；所述第一挡泥板(1)包括底座(3)和连接于底座(3)上部的第一挡泥瓦片(4)，所述第一挡泥瓦片(4)覆设于车轮(5)的前部，所述底座(3)与车轮支撑架(6)连接，所述第二挡泥板(2)覆设于车轮(5)的后部，且与后车座(7)连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动自行车的后挡泥板组件，其特征在于：包括第一挡泥板(1)和第二挡泥板(2)；所述第一挡泥板(1)包括底座(3)和连接于底座(3)上部的第一挡泥瓦片(4)，所述第一挡泥瓦片(4)覆设于车轮(5)的前部，所述底座(3)与车轮支撑架(6)连接，所述第二挡泥板(2)覆设于车轮(5)的后部，且与后车座(7)连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的后挡泥板组件，其特征在于：所述底座(3)的水平方向的平面和竖直方向的平面均设置有连接孔(8)，所述第一挡泥板(1)通过连接孔、螺丝与车轮支撑架(6)连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动自行车的后挡泥板组件，其特征在于：所述底座(3)的两侧设置有安装槽(9)，所述底座(3)竖直方向上的平面连接孔设置于安装槽(9)中，...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱弋平，
申请(专利权)人：无锡市神韵科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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