一种前围板制造技术

技术编号:24131727 阅读:26 留言:0更新日期:2020-05-13 06:34
本实用新型专利技术提供一种前围板,包括围板本体和固定在围板本体上的加强梁集合,所述加强梁集合包括左侧加强梁集合和右侧加强梁集合,所述左侧加强梁集合固定在围板本体的左侧,所述右侧加强梁集合固定在围板本体的右侧,所述左侧加强梁集合和所述右侧加强梁集合均为横向,且互不连通,所述左侧加强梁集合和所述右侧加强梁集合相互背离的一端分别与其相邻的A柱内板固定,本实用新型专利技术能够有效减少碰撞过程中前围板的侵入量和有效避免前围板某部分集中受力而受损,保护主副驾驶室人员安全。

A kind of cowl panel

【技术实现步骤摘要】
一种前围板
本技术涉及汽车零部件生产领域,具体涉及到一种前围板。
技术介绍
前围板是指发动机舱与车厢之间的隔板,它和前地板、前立柱联接,安装在前围上盖板之下。在发生意外事故时,它应具有足够的强度和刚度,现有技术中前围板的加强多采用一个横向的加强梁(加强梁的左右两端分别在前围板的左右两端)和一个纵向的加强梁,这种结构设计不仅会增加车身重量,而且会增加制造成本。所以设计一种质量轻,制造成本小,而且加强效果比较好的前围板是必不可少的。本技术前围板在左右两侧安装两个对称的结构较小型的加强梁,该加强梁与前围板和A柱内板相连接,能够在碰撞过程中有效地将力传递到A柱内板上,再分解出去,且A柱内板有支撑板支撑不易变形,能够有效减少碰撞过程中前围板的侵入量,保护主副驾驶室人员安全。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术提供一种前围板,现有技术中的前围板的加强多采用一个横向的加强梁(加强梁的左右两端分别在前围板的左右两端)和一个纵向的加强梁,这种结构设计不仅会增加车身重量,而且会增加制造成本。(二)技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前围板,包括围板本体和固定在围板本体上的加强梁集合,其特征在于,所述加强梁集合包括左侧加强梁集合和右侧加强梁集合,所述左侧加强梁集合固定在围板本体的左侧,所述右侧加强梁集合固定在围板本体的右侧,所述左侧加强梁集合和所述右侧加强梁集合均为横向,且互不连通,所述左侧加强梁集合和所述右侧加强梁集合相互背离的一端分别与其相邻的A柱内板固定,所述左侧加强梁集合和所述右侧加强梁集合的长度都是所述围板本体长度的1/3-1/2。/n

【技术特征摘要】
1.一种前围板,包括围板本体和固定在围板本体上的加强梁集合,其特征在于,所述加强梁集合包括左侧加强梁集合和右侧加强梁集合,所述左侧加强梁集合固定在围板本体的左侧,所述右侧加强梁集合固定在围板本体的右侧,所述左侧加强梁集合和所述右侧加强梁集合均为横向,且互不连通,所述左侧加强梁集合和所述右侧加强梁集合相互背离的一端分别与其相邻的A柱内板固定,所述左侧加强梁集合和所述右侧加强梁集合的长度都是所述围板本体长度的1/3-1/2。


2.根据权利要求1所述的一种前围板,其特征在于,所述左侧加强梁集合和右侧加强梁集合均含有一根加强梁或者一根以上加强梁。


3.根据权利要求2所述的一种前围板,其特征在于,每个所述加强梁为直角型,包括横向梁和纵向梁,所述横向梁与所述纵向梁固定在一起,所述横向梁与所述围板本体贴合且固定,所述纵向梁与所述A柱内板贴合且固定。


4.根据权利要求3所述的一种前围板,其特征在于,所述横向梁与所述纵向梁可拆卸连接;所述纵向梁上与横向梁结合面的对应处设有连接件,所述横向梁的一端设有凹槽,所述凹槽能够与所述连接件连接。


5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆建平
申请(专利权)人:杭州龙创汽车技术有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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