一种仪表板横梁总成制造技术

技术编号:24131725 阅读:32 留言:0更新日期:2020-05-13 06:34
本实用新型专利技术提供一种仪表板横梁总成,包括仪表板本体、左下护板、横梁系统,所述仪表板本体设有一个便于维修转向器的中通道,所述中通道的下边缘不与所述仪表板本体的下边缘连通,所述中通道把所述仪表板本体分割成上围条、下围条,左围条和右围条,所述左下护板可拆卸安装在所述中通道上,所述横梁系统包括横梁本体,所述横梁本体的两端各连有一个连接支架,所述连接支架的另一端与所述下围条连接。仪表板本体设有中通道,能够方便转向器从仪表板本体伸出,方便维修,当仪表板本体的底部受到撞击后,能将撞击力能分散传输给横梁系统,保证了仪表板本体底部的强度,大大延长了仪表板本体的使用寿命。

Instrument panel beam assembly

【技术实现步骤摘要】
一种仪表板横梁总成
本技术涉及汽车零部件生产领域,具体涉及到一种仪表板横梁总成。
技术介绍
现有车辆一般将主驾驶侧仪表板本体底部挖空,来保证转向器维修,但此方法导致仪表板本体的强度下降,产生了一定的安全隐患。本技术在仪表板本体下方左侧和右侧增加两个安装点A,将仪表板本体的下方和左右侧均与横梁系统连接,在中部挖空,使得转向器能够通过,这样既保证了转向器的维修,也保证了仪表板本体的强度。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题:本技术提供一种仪表板横梁总成,解决了传统仪表板本体为了方便转向器维修,而将仪表板本体底部挖空,但是造成仪表板本体底部强度低,造成安全隐患的问题。(二)技术方案:为解决所述技术问题,本技术提供一种仪表板横梁总成,包括仪表板本体、左下护板、横梁系统,所述仪表板本体设有一个便于维修转向器的中通道,所述中通道的下边缘不与所述仪表板本体的下边缘连通,所述中通道把所述仪表板本体分割成上围条、下围条,左围条和右围条,所述左下护板可拆卸安装在所述中通道上,所述横梁系统包括横梁本体,所述横梁本体的两端各连有一个连接支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种仪表板横梁总成,其特征在于,包括仪表板本体、左下护板、横梁系统,所述仪表板本体设有一个便于维修转向器的中通道,所述中通道的下边缘不与所述仪表板本体的下边缘连通,所述中通道把所述仪表板本体分割成上围条、下围条,左围条和右围条,所述左下护板可拆卸安装在所述中通道上,所述横梁系统包括横梁本体,所述横梁本体的两端各连有一个连接支架,所述连接支架的另一端与所述下围条连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种仪表板横梁总成,其特征在于,包括仪表板本体、左下护板、横梁系统,所述仪表板本体设有一个便于维修转向器的中通道,所述中通道的下边缘不与所述仪表板本体的下边缘连通,所述中通道把所述仪表板本体分割成上围条、下围条,左围条和右围条,所述左下护板可拆卸安装在所述中通道上,所述横梁系统包括横梁本体,所述横梁本体的两端各连有一个连接支架,所述连接支架的另一端与所述下围条连接。


2.根据权利要求1所述的一种仪表板横梁总成,其特征在于,所述横梁本体为双向可伸缩结构。


3.根据权利要求2所述的一种仪表板横梁总成,其特征在于,所述横梁本体包括管套,所述管套上设有轴向的通孔,所述管套中部设有隔断层,所述隔断层一侧的通孔部分插入第一内杆,所述隔断层另一侧的通孔部分插入第二内杆,且所述第一内杆和第二内杆分别伸出所属套管的两端,且所述套管上设有两个锁定机构,分别与第一内杆和第二内杆连接。


4.根据权利要求3所述的一种仪表板横梁总成,其特征在于,所述锁定机构包括设置在套管管壁上的长条孔、所述第一内杆或第二内杆上连接的一个卡块,所述卡块伸出所述长条孔外,且所述卡块的径向直径大于所述长条孔的径向直径,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:车向前
申请(专利权)人:杭州龙创汽车技术有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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