一种多辊运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多辊运输车，包括机架，机架上设置有能够支撑不同长度涂辊的支撑单元，支撑单元通过滑动单元与机架连接，机架的下方设置有便于整个装置移动的移动单元。本实用新型专利技术通过在机架的一端设置固定的支撑架，在另一端设置能够移动的支撑架，通过调整两端支撑架之间的距离以适应放置不同长度涂辊的需求，同时在一个小车上设置两套支撑单元，能够一次性运输两根涂辊，刚好是双辊涂凃机一次的涂辊更换量，本实用新型专利技术实现了对涂辊的限制，减少了安全隐患，实现涂辊的安全运输，同时可以运输两根不同长度的涂辊，解决涂辊不好运输难题。

【技术实现步骤摘要】
一种多辊运输车
本技术涉及一种运输车，具体涉及一种多辊运输车，属于涂辊运输设备

技术介绍
涂辊是以转辊作涂料的载体，涂料在转辊表面形成一定厚度的湿膜，然后借助转辊在转动过程中与被涂物接触，将涂料涂敷在被涂物的表面。辊涂适用于平面状的被涂物，广泛应用于金属板、胶合板、布与纸的涂装，特别适用于金属卷材涂装。但是圆柱形涂辊在运输的过程中容易碰伤，造成后期生产出的产品有瑕疵，严重影响产品的品质。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的上述不足，提供一种能够避免涂辊在运输中碰伤的多辊运输车。为解决上述问题，本技术采用以下技术方案：一种多辊运输车，包括机架，机架上设置有能够支撑不同长度涂辊的支撑单元，支撑单元通过滑动单元与机架连接，机架的下方设置有便于整个装置移动的移动单元。以下是本技术对上述方案的进一步优化：所述支撑单元设置为两个，两支撑单元对称设置，每个支撑单元均包括在机架上对称设置的活动架，活动架沿机架的宽度方向设置。进一步优化：所述活动架的上方靠近一端的位置安装有对称设置的支撑架。进一步优化：所述机架上远离活动架的一端与同一活动架上的两支撑架相对应的位置也分别固定安装有支撑架。进一步优化：所述滑动单元包括在机架上间隔一定距离对称设置的导向装置。进一步优化：所述导向装置为轨道，轨道沿机架的长度方向设置，轨道固定安装在机架上，且轨道的两侧分别设置有凹槽，凹槽沿轨道的走向设置。进一步优化：所述轨道上装配有滑块，滑块上与导向槽相对应的位置设有与凹槽配合使用的凸起，滑块的上端固定安装在支撑架上。进一步优化：所述移动单元包括在机架的底部均匀设置的多个带有自锁功能的万向轮。使用时，根据涂辊的长度，移动活动架在机架上的位置，以便于涂辊的支撑。本技术通过在机架的一端设置固定的支撑架，在另一端设置能够移动的支撑架，通过调整两端支撑架之间的距离以适应放置不同长度涂辊的需求，同时在一个小车上设置两套支撑单元，能够一次性运输两根涂辊，刚好是双辊涂凃机一次的涂辊更换量，本技术实现了对涂辊的限制，减少了安全隐患，实现涂辊的安全运输，解决涂辊不好运输难题。下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1为本技术在实施例中的俯视图；图2为本技术在实施例中的侧视图；图3为本技术在实施例中滑动单元的结构示意图；图4为本技术在实施例中定位单元的结构示意图。图中：1-机架；2-万向轮；3-轨道；4-辊轴；5-活动架；6-滑块；7-支撑架；8-拉环；9-顶杆；10-第一固定筒；11-第二固定筒；12-导向槽；13-橡胶块；14-弹簧；15-涂辊；16-凹槽；17-立柱。具体实施方式实施例，如图1-4所示，一种多辊运输车，包括机架1，机架1上设置有能够支撑不同长度涂辊15的支撑单元，支撑单元通过滑动单元与机架1连接，机架1的下方设置有便于整个装置移动的移动单元。所述支撑单元设置为两个，两支撑单元对称设置，每个支撑单元均包括在机架1上对称设置的活动架5，活动架5沿机架1的宽度方向设置。所述活动架5的上方靠近一端的位置安装有对称设置的支撑架7，两支撑架7之间的距离要略大于涂辊15上辊轴4的直径，这样设计便于对辊轴4进行限位，可有效防止涂辊15滚动。所述机架1上远离活动架5的一端与同一活动架5上的两支撑架7相对应的位置也分别固定安装有两支撑架7，这样设计便于对涂辊15上另一端的辊轴4进行限位。所述滑动单元包括在机架1上间隔一定距离对称设置的导向装置，这样设计便于为支撑架7的移动进行导向。所述导向装置为轨道3，轨道3沿机架1的长度方向设置，轨道3固定安装在机架1上，且轨道3的两侧分别设置有凹槽16，凹槽16沿轨道3的走向设置，这样设计便于提高轨道3与其他部件的配合稳定性。所述轨道3上装配有滑块6，滑块6上与导向槽12相对应的位置设有与凹槽16配合使用的凸起，这样设计便于滑块6在轨道3上移动。所述滑块6的上端固定安装在支撑架7上，滑块6移动带动支撑架7沿轨道3的走向移动。所述移动单元包括在机架1的底部均匀设置的多个带有自锁功能的万向轮2，这样设计便于整个装置的移动和固定。所述滑块6的一侧设置有便于滑块6在轨道3上进行位置固定的定位单元，这样设计便于滑块6在轨道3上的定位，防止在取放涂辊15时活动架5的位置变化。所述定位单元包括在滑块6的一侧设置的顶杆9，顶杆9上靠近轨道3的一端固定安装有橡胶块13，这样设计不仅能够实现对滑块6的定位，同时也能够避免对轨道3的划伤。所述顶杆9上远离橡胶块13的一端穿设有拉环8，这样设计便于对顶杆9的拉动，继而实现橡胶块13与轨道3的分离。所述顶杆9上套装有纵截面为环形的第二固定筒11，第二固定筒11也固定连接在滑块6的一侧。所述顶杆9上靠近第二固定筒11的位置固定安装有纵截面为环形的第一固定筒10。所述第二固定筒11与第一固定筒10之间设置有弹簧14，弹簧14上套装在顶杆9上，弹簧14的两端分别与第二固定筒11与第一固定筒10固定连接，这样设计便于顶杆9的复位。所述顶杆9的一侧固定安装有立柱17，立柱17与顶杆9垂直设置，顶杆9移动带动立柱17移动。所述第二固定筒11上开设有容纳立柱17的导向槽12，导向槽12为直角形结构，这样不仅能够为立柱17的移动进行导向，而且能够限制立柱17沿顶杆9的轴向移动，当立柱17向上运动至导向槽12的拐角处，由于弹簧14的扭力促使立柱17的一端沿第二固定筒11的圆周方向运动，直至立柱17进入导向槽12上沿第二固定筒11的圆周方向开设的直角边，防止顶杆9顶在轨道3上，需要进行定位时，通过拉环8转动带动顶杆9转动，直至立柱17转动至导向槽12的拐角处，并在弹簧14的弹力下顶在轨道3上。使用时，根据涂辊15的长度，移动活动架5在机架1上的位置，以便于对涂辊15的支撑。本技术通过在机架的一端设置固定的支撑架，在另一端设置能够移动的支撑架，通过调整两端支撑架之间的距离以适应放置不同长度涂辊的需求，同时在一个小车上设置两套支撑单元，能够一次性运输两根涂辊，刚好是双辊涂凃机一次的涂辊更换量，本技术实现了对涂辊的限制，减少了安全隐患，实现涂辊的安全运输，同时可以运输两根不同长度的涂辊，解决涂辊不好运输的难题。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术，因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内，不应将权利要求本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多辊运输车，包括机架（1），其特征在于：机架（1）上设置有能够支撑不同长度涂辊（15）的支撑单元，支撑单元通过滑动单元与机架（1）连接，机架（1）的下方设置有便于整个装置移动的移动单元。/n

【技术特征摘要】
1.一种多辊运输车，包括机架（1），其特征在于：机架（1）上设置有能够支撑不同长度涂辊（15）的支撑单元，支撑单元通过滑动单元与机架（1）连接，机架（1）的下方设置有便于整个装置移动的移动单元。


2.根据权利要求1所述的一种多辊运输车，其特征在于：所述支撑单元设置为两个，两支撑单元对称设置，每个支撑单元均包括在机架（1）上对称设置的活动架（5），活动架（5）沿机架（1）的宽度方向设置。


3.根据权利要求2所述的一种多辊运输车，其特征在于：所述活动架（5）的上方靠近一端的位置安装有对称设置的支撑架（7）。


4.根据权利要求3所述的一种多辊运输车，其特征在于：所述机架（1）上远离活动架（5）的一端与同一活动架（5）上的两支撑架（7）相对应的位置也分别固定安装有支撑架（7）。
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【专利技术属性】
技术研发人员：吕鹏，张同晟，
申请(专利权)人：邹平新三元铝材有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37