车辆用座椅制造技术

在以朝向车辆后方侧的状态配置的车辆用座椅中，得到能够在车辆的正面碰撞时有效地保护乘员的车辆用座椅。车辆用座椅(10)具有：座椅主体(11)，以朝向车辆后方侧的状态配置且构成为，座椅靠背(14)安装于车室前部的车身侧纵壁部并且座椅衬垫(12)的车辆后方侧的端部能够弹起；以及铰链构件(28)，一端部固定于座椅衬垫(12)的车辆前方侧的端部，另一端部以能够转动的方式连结于车室地板部(24)，并且该铰链构件具备在座椅主体(11)的展开状态下的车辆的正面碰撞时，塑性变形而容许座椅衬垫(12)向车辆前方侧的移动的弱体部(28B)。

Vehicle seat

【技术实现步骤摘要】
车辆用座椅
本公开涉及车辆用座椅。
技术介绍
在日本特开2017-149331号公报中公开了如下构造：在能够通过使前座朝向车辆后方侧而成为与后座面对面的状态的车辆中，在前座与后座之间设置有气囊。在日本特开2017-149351号公报及日本特开2008-052347号公报中，与日本特开2017-149331号公报同样地公开了如下构造：设置有在前座与后座面对面的状态下保护后座的乘员的气囊。然而，上述文献公开的技术均涉及保护面对面座椅中的后座乘员的构造，关于在车辆的正面碰撞时有效地保护前座的乘员方面，存在改善的余地。
技术实现思路
本公开考虑到上述事实，其目的在于，在以朝向车辆后方侧的状态配置的车辆用座椅中，得到能够在车辆的正面碰撞时有效地保护乘员的车辆用座椅。本公开的第一形态的车辆用座椅具有：座椅主体，以朝向车辆后方侧的状态配置且构成为，座椅靠背安装于车室前部的车身侧纵壁部并且座椅衬垫的车辆后方侧的端部能够弹起；以及铰链构件，一端部固定于所述座椅衬垫的车辆前方侧的端部，另一端部以能够转动的方式连结于车室地板部，并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用座椅，具有：/n座椅主体，以朝向车辆后方侧的状态配置，座椅靠背安装于车室前部的车身侧纵壁部，座椅衬垫的车辆后方侧的端部构成为能够弹起；以及/n铰链构件，一端部固定于所述座椅衬垫的车辆前方侧的端部，另一端部以能够转动的方式连结于车室地板部，并且在所述座椅主体的展开状态下的车辆的正面碰撞时，该铰链构件塑性变形而容许所述座椅衬垫向车辆前方侧的移动。/n

【技术特征摘要】
20181102 JP 2018-2072111.一种车辆用座椅，具有：
座椅主体，以朝向车辆后方侧的状态配置，座椅靠背安装于车室前部的车身侧纵壁部，座椅衬垫的车辆后方侧的端部构成为能够弹起；以及
铰链构件，一端部固定于所述座椅衬垫的车辆前方侧的端部，另一端部以能够转动的方式连结于车室地板部，并且在所述座椅主体的展开状态下的车辆的正面碰撞时，该铰链构件塑性变形而容许所述座椅衬垫向车辆前方侧的移动。


2.根据权利要求1所述的车辆用座椅，其中，
在所述铰链构件的上部形成有比所述铰链构件的其他部位容易变形的弱体部。


3.根据权利要求2所述的车辆用座椅，其中，
所述弱体部由在所述铰链构件的所述上部形成的切口部局部地划定。


4.根据权利要求2所述的车辆用座椅，其中，
所述铰链构件在所述座椅主体的展开状态下的车辆的正面碰撞时，向车辆前方侧转动，并且在所述弱体部处塑性变形而容许所述座椅衬垫向车辆前方侧的移动。


5.根据权利要求2所述的车辆用座椅，其中，
还具备固定于所述车室地板部的基座部，
所述铰链构件具有固定于所述座...

【专利技术属性】
技术研发人员：森和也，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP