一种换电系统、换电方法技术方案

本发明专利技术公开了一种换电系统、换电方法，该换电系统包括送电车、电池存储设备、换电设备、被换电车，其中送电车将电池存储设备、换电设备运输至待换电区，该待换电区与被换电车当前的停车区相邻，电池存储设备存储动力电池，换电设备取下被换电车的馈电电池以及从电池存储设备中获取动力电池，并将动力电池安装至被换电车中。解决了现有技术中的换电方式受限于场地和技术，换电模式单一，造成用户体验度低的问题。本发明专利技术还公开了一种换电方法，通过实施上述方案，大大提高了用户的体验满意度。

A power exchange system and method

【技术实现步骤摘要】
一种换电系统、换电方法
本专利技术涉及电动汽车领域，更具体地说，涉及一种换电系统、换电方法。
技术介绍
随着新能源汽车的普及，如何为能量不足的汽车提供快速有效地能量补给成为车主和各大厂商非常关注的问题。以电动汽车为例，当前主流的电能补给方案之一是电池更换方案。电池更换方案由于可以在很短的时间完成动力电池的更换且对动力电池的使用寿命没有明显的影响，因此是电能补给的主要发展方向之一。在电池更换方案中，进行分箱换电是一种主流的换电方式，该换电方式一般是在固定的换电站内通过人工、半自动等方式完成，同时该固定的换电站占地面积常常很大，设备也较复杂、庞大，由此可见，现有技术中的换电方式受限于场地和技术，因此在固定的换电站内进行的换电在推广上有一定难度。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于现有技术中的换电方式受限于场地和技术，换电模式单一，造成用户体验度低的问题，针对该技术问题，提供一种换电系统、换电方法。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种换电系统，换电系统包括：送电车、电池存储设备、换电设备、被换电车；所述送电车将所述电池存储设备、换电设备运输至待换电区，所述待换电区与所述被换电车当前的停车区相邻；所述电池存储设备存储动力电池；所述换电设备取下所述被换电车的馈电电池以及从所述电池存储设备中获取动力电池，并将所述动力电池安装至所述被换电车中。可选的，所述换电设备取下所述被换电车的馈电电池以及从所述电池存储设备中获取动力电池，并将所述动力电池安装至所述被换电车中之前，还包括：所述被换电车将馈电电池暴露在所述被换电车外，以便所述换电设备取下所述馈电电池。可选的，所述送电车将所述电池存储设备、换电设备运输至待换电区之前，还包括：所述换电系统接收到所述被换电车的换电请求，所述换电请求包括所述被换电车的停车区信息、待换电池信息；所述换电系统根据所述被换电车的停车区信息确定当前的待换电区，所述待换电区包括换电设备区和电池存储设备区，所述换电设备区与所述被换电车的停车区相邻，所述电池存储设备区与所述换电设备区相邻；所述换电设备区用于所述换电设备搬运所述馈电电池和动力电池；所述电池存储设备区停放所述电池存储设备。可选的，所述换电设备包括第一换电机器人以及第二换电机器人；所述换电设备取下所述暴露在被换电车外的馈电电池以及从所述电池存储设备中获取动力电池，并将所述动力电池安装至所述被换电车中包括：所述第一换电机器人接收到第一换电指令时，驶向所述被换电车的停车区，取下所述暴露在被换电车外的馈电电池；所述第二换电机器人接收到第二换电指令时，驶向所述电池存储设备区，所述第二换电指令包括与所述待换电池信息对应的动力电池信息，所述第二换电机器人根据所述动力电池信息获取动力电池，驶向所述被换电车的停车区，并将所述动力电池安装至所述被换电车中。可选的，所述第一换电机器人接收到第一换电指令时，驶向所述被换电车的停车区，取下所述暴露在被换电车外的馈电电池之后，还包括：所述第一换电机器人将所述馈电电池运回至所述电池存储设备区，并将所述馈电电池放置在所述电池存储设备中。可选的，所述第二换电机器人根据所述动力电池信息获取动力电池，驶向所述被换电车的停车区，将所述动力电池安装至所述被换电车中之后，还包括：所述第二换电机器人返回至所述待换电区。可选的，所述将所述动力电池安装至所述被换电车中之后，还包括：所述送电车将所述电池存储设备和换电设备运回。进一步地，本专利技术还提供了一种换电方法，所述换电方法包括：送电车将电池存储设备、换电设备运输至待换电区，所述待换电区与被换电车当前的停车区相邻；换电设备取下所述被换电车的馈电电池以及从所述电池存储设备中获取动力电池，并将所述动力电池安装至所述被换电车中。可选的，所述取下所述被换电车的馈电电池以及从所述电池存储设备中获取动力电池之前，还包括：所述被换电车将馈电电池暴露在所述被换电车外，以便所述换电设备取下所述馈电电池。可选的，所述待换电区包括换电设备区和电池存储设备区，所述换电设备区与所述被换电车的停车区相邻，所述电池存储设备区与所述换电设备区相邻；所述换电设备区用于所述换电设备搬运所述馈电电池和动力电池；所述电池存储设备区用于停放所述电池存储设备。有益效果本专利技术提供了一种换电系统、换电方法，本专利技术提供的换电系统通过送电车将电池存储设备、换电设备运输至待换电区，该待换电区与被换电车当前的停车区相邻，其中电池存储设备存储动力电池，换电设备取下被换电车的馈电电池以及从电池存储设备中获取动力电池，并将动力电池安装至被换电车中。解决了现有技术中的换电方式受限于场地和技术，换电模式单一，造成用户体验度低的问题。也即本专利技术提供了一种新的换电系统，在被换电车提出换电请求时，送电车将电池存储设备、换电设备运输至被换电车所处位置，并通过换电设备完成取下被换电车的馈电电池以及从电池存储设备中获取动力电池并安装至被换电车等一系列换电操作，从而使得被换电车可以正常行驶，极大程度上提高了用户的体验满意度。附图说明下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明，附图中：图1为本专利技术第一实施例提供的换电系统结构示意图；图2为本专利技术第一实施例提供的一种可行的送电车的示意图；图3为本专利技术第一实施例提供的一种可行的电池存储设备的示意图；图4为本专利技术第一实施例提供的一种换电系统中换电的基本流程图；图5为本专利技术第一实施例提供的换电系统中整个换电区的示意图；图6为本专利技术第二实施例提供的一种具体的换电系统中换电的基本流程图；图7为本专利技术第三实施例提供的一种换电方法的基本流程图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面通过具体实施方式结合附图对本专利技术实施例作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例一：请参见图1所示，本实施例提供换电系统包括送电车101、电池存储设备102、换电设备103、被换电车104，其中送电车101用于将电池存储设备102、换电设备103运输至待换电区，该待换电区与被换电车104当前的停车区相邻，电池存储设备102用于存储动力电池，换电设备103用于取下被换电车104的馈电电池以及从电池存储设备102中获取动力电池，并将动力电池安装至被换电车104中。本实施例中的送电车包括任意的运输工具，例如，参见图2所示，为一种可行的送电车，在实际应用中，具体选用哪种运输工具可根据具体的应用场景选择，对此本专利技术不做具体限定，只要能实现运输电池存储设备、换电设备至待换电区即可。值得注意的是，本实施例中的送电车可以是直接隶属于该换电系统的运营管理单位，也可隶属第三方运输公司，但供该换电系统的运营管理单位调用。本实施例中的电池存本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种换电系统，其特征在于，所述换电系统包括：/n送电车、电池存储设备、换电设备、被换电车；/n所述送电车将所述电池存储设备、换电设备运输至待换电区，所述待换电区与所述被换电车当前的停车区相邻；/n所述电池存储设备存储动力电池；/n所述换电设备取下所述被换电车的馈电电池以及从所述电池存储设备中获取动力电池，并将所述动力电池安装至所述被换电车中。/n

【技术特征摘要】
1.一种换电系统，其特征在于，所述换电系统包括：
送电车、电池存储设备、换电设备、被换电车；
所述送电车将所述电池存储设备、换电设备运输至待换电区，所述待换电区与所述被换电车当前的停车区相邻；
所述电池存储设备存储动力电池；
所述换电设备取下所述被换电车的馈电电池以及从所述电池存储设备中获取动力电池，并将所述动力电池安装至所述被换电车中。


2.如权利要求1所述的换电系统，其特征在于，所述换电设备取下所述被换电车的馈电电池以及从所述电池存储设备中获取动力电池，并将所述动力电池安装至所述被换电车中之前，还包括：
所述被换电车将馈电电池暴露在所述被换电车外，以便所述换电设备取下所述馈电电池。


3.如权利要求2所述的换电系统，其特征在于，所述送电车将所述电池存储设备、换电设备运输至待换电区之前，还包括：
所述换电系统接收到所述被换电车的换电请求，所述换电请求包括所述被换电车的停车区信息、待换电池信息；
所述换电系统根据所述被换电车的停车区信息确定当前的待换电区，所述待换电区包括换电设备区和电池存储设备区，所述换电设备区与所述被换电车的停车区相邻，所述电池存储设备区与所述换电设备区相邻；
所述换电设备区用于所述换电设备搬运所述馈电电池和动力电池；
所述电池存储设备区用于停放所述电池存储设备。


4.如权利要求3所述的换电系统，其特征在于，所述换电设备包括第一换电机器人以及第二换电机器人；
所述换电设备取下所述暴露在被换电车外的馈电电池以及从所述电池存储设备中获取动力电池，并将所述动力电池安装至所述被换电车中包括：
所述第一换电机器人接收到第一换电指令时，驶向所述被换电车的停车区，取下所述暴露在被换电车外的馈电电池；
所述第二换电机器人接收到第二换电指令时，驶向所述电池存储设备区，所述第二换电指令包括与所述待换电池信息对应的动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李想，
申请(专利权)人：重庆峘能电动车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50