一种行星减速电机用润滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及行星减速电机辅助设备领域，具体涉及一种行星减速电机用润滑装置，包括底座、电机支架、减速器支架和螺栓，所述底座左侧顶端通过电机支架固定连接有电机，所述底座右侧顶端通过减速器支架固定连接有减速器外壳，所述电机右端固定连接有驱动转轴，所述驱动转轴右端连接有行星减速组件，所述行星减速组件设置在减速器外壳内部设有的减速器内腔中，所述减速器外壳左侧顶端和右侧底端分别连通有进油管和出油管，所述底座前端右侧固定连接有油箱，所述油箱顶端通过螺栓固定连接有盖板，所述盖板上端设置有油箱盖，本实用新型专利技术提供了一种能够为装置减小磨损和阻力同时能够将热量传导出去并增加装置使用寿命的装置。

A lubricating device for planetary reducer

【技术实现步骤摘要】
一种行星减速电机用润滑装置
本技术涉及行星减速电机辅助设备领域，具体涉及一种行星减速电机用润滑装置。
技术介绍
行星减速电机又称行星齿轮减速电机，减速机一般是把输入的低转矩高转速通过齿轮组转换成高转矩低转速输出。行星齿轮减速机有两个特点，第一个是输入轴输出轴是同轴线；第二个它有3个以上的行星齿轮，在变速中提供较大的合力矩，还有较平稳的速度传递（始终有齿轮良好的啮合）。由于内部齿轮比较多，长时间工作产生的磨损比较严重，会增加装置阻力，同时也会产出过多的热量，影响装置的使用寿命。现有技术中还没有针对行星减速电机设计的减小磨损同时散热效果好并增加装置使用寿命的装置。针对上述问题，本技术设计了一种行星减速电机用润滑装置。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种行星减速电机用润滑装置。尽最大可能解决上述问题，从而提供了一种能够为装置减小磨损和阻力同时能够将热量传导出去并增加装置使用寿命的装置。本技术通过以下技术方案予以实现：一种行星减速电机用润滑装置，包括底座、电机支架、减速器支架和螺栓，所述底座左侧顶端通过电机支架固定连接有电机，所述底座右侧顶端通过减速器支架固定连接有减速器外壳，所述电机右端固定连接有驱动转轴，所述驱动转轴右端连接有行星减速组件，所述行星减速组件设置在减速器外壳内部设有的减速器内腔中，所述减速器外壳左侧顶端和右侧底端分别连通有进油管和出油管，所述底座前端右侧固定连接有油箱，所述油箱顶端通过螺栓固定连接有盖板，所述盖板上端设置有油箱盖，所述油箱内侧左端设置有油泵，所述油箱中部固定安装有隔板，所述隔板下端与油箱右侧壁之间固定连接有过滤网，所述油箱内部左侧底端固定安装有热交换器，所述热交换器左侧上下分别连通有进水管和出水管，所述进水管还连接有水泵，所述底座前端固定设置有水箱，所述水泵固定安装在水箱中。优选的，所述电机、油泵和水泵分别电性连接有电源。优选的，所述减速器外壳左侧顶端和右侧底端分别开设有进油孔和出油孔，所述进油管一端和出油管一端分别固定连接在进油孔和出油孔中。优选的，所述进油管另一端贯穿盖板顶端后部左侧设有的左连接孔并连接油泵，所述出油管另一端贯穿盖板顶端后部右侧设有的右连接孔并悬空设置在过滤网上方。优选的，所述盖板上设有注油孔，所述油箱盖螺纹连接该注油孔。优选的，所述进水管和出水管贯穿油箱左侧壁上设有的上连接孔和下连接孔并分别连接在水泵上和水箱右侧，所述进水管和出水管分别与热交换器相连通，所述出水管还与水箱下端相连通，通过热交换器能够很好的将行星齿轮组件产生的摩擦热量传导出去，避免因为温度过高造成齿轮的变形，影响电机的使用寿命。本技术的有益效果为：通过设置的进油管和出油管分别连通减速器外壳，使油泵将油箱中的润滑油抽进减速器外壳内部腔体中为其中的行星减速组件润滑，之后通过出油管将多于的油流出来并通过过滤网进行过滤，从而构成一个油循环，设置的热交换器能够很好的对油箱中的油进行降温处理，使行星减速组件运转时产生的摩擦热量传递给热交换器，能够很好的为装置降温，提高装置的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图；图2是本技术在减速器外壳处横剖视图；图3是本技术在油箱处的横剖视图；图4是本技术的后侧视角视图。图中：1-底座，2-电机支架，3-电机，4-减速器支架，5-减速器外壳，501-减速器内腔，6-驱动转轴，7-行星减速组件，8-进油管，9-出油管，10-油箱，11-螺栓，12-盖板，13-油泵，14-隔板，15-过滤网，16-油箱盖，17-热交换器，18-进水管，19-出水管，20-水泵，21-水箱。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1~4，一种行星减速电机用润滑装置，包括底座1、电机支架2、减速器支架4和螺栓11，底座1左侧顶端通过电机支架2固定连接有电机3，底座1右侧顶端通过减速器支架4固定连接有减速器外壳5，电机3右端固定连接有驱动转轴6，驱动转轴6右端连接有行星减速组件7，行星减速组件7设置在减速器外壳内部设有的减速器内腔501中，减速器外壳5左侧顶端和右侧底端分别连通有进油管8和出油管9，底座1前端右侧固定连接有油箱10，油箱10顶端通过螺栓11固定连接有盖板12，盖板12上端设置有油箱盖16，油箱10内侧左端设置有油泵13，油箱10中部固定安装有隔板14，隔板14下端与油箱10右侧壁之间固定连接有过滤网15，油箱10内部左侧底端固定安装有热交换器17，热交换器17左侧上下分别连通有进水管18和出水管19，进水管18还连接有水泵20，底座1前端固定设置有水箱21，水泵20固定安装在水箱21中。具体的，电机3、油泵13和水泵20分别电性连接有电源，减速器外壳5左侧顶端和右侧底端分别开设有进油孔和出油孔，进油管8一端和出油管9一端分别固定连接在进油孔和出油孔中，进油管8另一端贯穿盖板12顶端后部左侧设有的左连接孔并连接油泵13，出油管9另一端贯穿盖板12顶端后部右侧设有的右连接孔并悬空设置在过滤网15上方，盖板12上设有注油孔，油箱盖16螺纹连接该注油孔，进水管18和出水管19贯穿油箱10左侧壁上设有的上连接孔和下连接孔并分别连接在水泵20上和水箱21右侧，进水管18和出水管19分别与热交换器17相连通，出水管19还与水箱21下端相连通。本技术中，在电机3正常运行的时候，此时分别启动油泵13和水泵20，油泵13会将油箱10中润滑油通过进油管8注入减速器内腔501中，为其中的行星减速组件7起到润滑的作用，避免齿轮之间过多的磨损，增加电机3的使用寿命也增加行星减速组件7的寿命，润滑油在重力作用下会通过出油管9回流至油箱10中，在流进油箱10时会先通过过滤网15对润滑油进行过滤处理，在油箱10中的润滑油会将润滑油带出来的热量传导给热交换器17，热交换器17会通过水泵20将水箱21中的冰水通过进水管18注入进热交换器17进行热量传递，传递后的温水会通过出水管19重新回流至水箱21中，并通过加入冰块来对水箱中的水降温，整个装置综合使用能够很好的为减速器内腔501中的行星减速组件7起到润滑作用的同时也通过润滑油将齿轮之间摩擦产生的热量传递给热交换器13，避免齿轮因为过热产生变形，影响装置的使用寿命本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行星减速电机用润滑装置，其特征在于：包括底座（1）、电机支架（2）、减速器支架（4）和螺栓（11），所述底座（1）左侧顶端通过电机支架（2）固定连接有电机（3），所述底座（1）右侧顶端通过减速器支架（4）固定连接有减速器外壳（5），所述电机（3）右端固定连接有驱动转轴（6），所述驱动转轴（6）右端连接有行星减速组件（7），所述行星减速组件（7）设置在减速器外壳内部设有的减速器内腔（501）中，所述减速器外壳（5）左侧顶端和右侧底端分别连通有进油管（8）和出油管（9），所述底座（1）前端右侧固定连接有油箱（10），所述油箱（10）顶端通过螺栓（11）固定连接有盖板（12），所述盖板（12）上端设置有油箱盖（16），所述油箱（10）内侧左端设置有油泵（13），所述油箱（10）中部固定安装有隔板（14），所述隔板（14）下端与油箱（10）右侧壁之间固定连接有过滤网（15），所述油箱（10）内部左侧底端固定安装有热交换器（17），所述热交换器（17）左侧上下分别连通有进水管（18）和出水管（19），所述进水管（18）还连接有水泵（20），所述底座（1）前端固定设置有水箱（21），所述水泵（20）固定安装在水箱（21）中。/n...

【技术特征摘要】
1.一种行星减速电机用润滑装置，其特征在于：包括底座（1）、电机支架（2）、减速器支架（4）和螺栓（11），所述底座（1）左侧顶端通过电机支架（2）固定连接有电机（3），所述底座（1）右侧顶端通过减速器支架（4）固定连接有减速器外壳（5），所述电机（3）右端固定连接有驱动转轴（6），所述驱动转轴（6）右端连接有行星减速组件（7），所述行星减速组件（7）设置在减速器外壳内部设有的减速器内腔（501）中，所述减速器外壳（5）左侧顶端和右侧底端分别连通有进油管（8）和出油管（9），所述底座（1）前端右侧固定连接有油箱（10），所述油箱（10）顶端通过螺栓（11）固定连接有盖板（12），所述盖板（12）上端设置有油箱盖（16），所述油箱（10）内侧左端设置有油泵（13），所述油箱（10）中部固定安装有隔板（14），所述隔板（14）下端与油箱（10）右侧壁之间固定连接有过滤网（15），所述油箱（10）内部左侧底端固定安装有热交换器（17），所述热交换器（17）左侧上下分别连通有进水管（18）和出水管（19），所述进水管（18）还连接有水泵（20），所述底座（1）前端固定设置有水箱（21），所述水泵（20）固定安装在水箱（21）中。


2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢志峰，
申请(专利权)人：江西同进电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36