一种具有润滑组件的步进减速电机制造技术

技术编号:24051904 阅读:46 留言:0更新日期:2020-05-07 10:03
本实用新型专利技术涉及电机润滑领域,具体涉及一种具有润滑组件的步进减速电机,包括电机本体和设置在其中部的转轴,转轴左右部圆周侧壁分别开设有两组排液口,连接件轴心向左延伸设置有与润滑通道间隙配合的排液管,排液管右端焊接在润滑液仓左侧,排液管,内设置有与其配合的绞龙件,绞龙件左端焊接在润滑通道左侧壁,排液管圆周侧壁均等间距开设有若干组漏油孔,且排液管右部圆周侧壁上开设有进油口,连接件上部开设有L型进油道;本实用新型专利技术转轴带动绞龙件的转动,使得将润滑油从转轴右部移动至左部,实现转轴与左轴套和右轴套的均匀快速润滑,提高整体润滑效果,从而提高转轴旋转能力;同时当电机本停止工作,可降低润滑油的损耗。

A stepping motor with lubrication component

【技术实现步骤摘要】
一种具有润滑组件的步进减速电机
本技术涉及电机润滑领域,具体涉及一种具有润滑组件的步进减速电机。
技术介绍
减速步进电机具有慢转速、调控角位移,从而常用于自动化工业中;为了提高减速步进电机转轴正常输出,需要经常对其转轴进行润滑处理,降低转轴与减速步进电机接触部的摩擦阻力;小型减速步进电机由于其工作环境和其自身的结构的缘故,不但经常需要对小型减速步进电机进行喷涂润滑油,而且需要采取一系类繁琐的步骤,将小型减速步进电机拆除,才能实现对小型减速步进电机的转轴与且内部进行润滑。目前,专利号为CN201820357317.4的一种电机润滑装置,采取缓湿棒,将润滑液仓内的润滑油引入排液孔内,润滑油通过开设在转轴上的润滑孔进入转轴内的润滑通道内,从而实现对转轴与电机两端的轴套的润滑;但是实现应用过程中上述电机润滑装置还存在以下缺陷和不足:当缓湿棒将润滑油引入转轴内的润滑通道内,润滑油不易从转轴的一端流至转轴的另一端,从而降低润滑效果。
技术实现思路
解决的技术问题针对现有技术所存在的上述缺点,本技术提供了一种具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有润滑组件的步进减速电机,包括电机本体(1)和设置在其中部的转轴(2),转轴(2)中部开设有润滑通道(3),电机本体(1)通过左轴套(4)和右轴套(5)与转轴(2)左右部转动配合,电机本体(1)右侧通过连接件(6)连接有润滑液仓(7),其特征在于:所述转轴(2)左右部圆周侧壁分别开设有两组排液口(8),所述连接件(6)轴心向左延伸设置有与润滑通道(3)间隙配合的排液管(9),排液管(9)右端焊接在润滑液仓(6)左侧,排液管(9),内设置有与其配合的绞龙件(10),绞龙件(10)左端焊接在润滑通道(3)左侧壁,排液管(9)圆周侧壁均等间距开设有若干组漏油孔(11),且排液管(10)右部...

【技术特征摘要】
1.一种具有润滑组件的步进减速电机,包括电机本体(1)和设置在其中部的转轴(2),转轴(2)中部开设有润滑通道(3),电机本体(1)通过左轴套(4)和右轴套(5)与转轴(2)左右部转动配合,电机本体(1)右侧通过连接件(6)连接有润滑液仓(7),其特征在于:所述转轴(2)左右部圆周侧壁分别开设有两组排液口(8),所述连接件(6)轴心向左延伸设置有与润滑通道(3)间隙配合的排液管(9),排液管(9)右端焊接在润滑液仓(6)左侧,排液管(9),内设置有与其配合的绞龙件(10),绞龙件(10)左端焊接在润滑通道(3)左侧壁,排液管(9)圆周侧壁均等间距开设有若干组漏油孔(11),且排液管(10)右部圆周侧壁上开设有进油口(12),所述连接件(5)上部开设有L型进油道,L型进油道可分别与进油口(12)与润滑液仓(6)相通,且L型进油道内套设有缓湿棒(13),缓湿棒(13)右端伸入润滑液仓(6)内。


2.根据权利要求1所述的一种具有润滑组件的步进减速电机,其特征在于,左部...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢志峰
申请(专利权)人:江西同进电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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