【技术实现步骤摘要】
一种汽车后排座椅及汽车
本技术涉及汽车座椅领域，具体是一种汽车后排座椅及汽车。
技术介绍
现有的车辆，后排座椅与车辆内的地板多为固定连接。部分车辆的后排座椅的靠背能够进行折叠，但尚不存在靠背与坐垫均能够进行折叠的后排座椅，使得车辆载货空间未能得到最大限度的利用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车后排座椅及汽车，以解决现有技术中的后排座椅的靠背和坐垫不能都进行折叠的问题。本技术的技术方案为：本技术提供了一种汽车后排座椅，包括：用于固定在车身地板上的连接支架；连接在相对两个连接支架之间的座椅骨架，所述座椅骨架包括靠背骨架和坐垫骨架，所述靠背骨架和所述坐垫骨架通过台阶螺栓与所述连接支架连接；所述坐垫骨架和所述靠背骨架之间可相对旋转，且所述坐垫骨架和所述靠背骨架均可相对于所述连接支架旋转。优选地，所述靠背骨架包括分离设置的第一靠背骨架和第二靠背骨架，所述坐垫骨架包括分离设置的第一坐垫骨架和第二坐垫骨架，所述第一靠背骨架和所述第一坐垫骨架相对应设置，所述第二靠背骨架和所...
【技术保护点】
1.一种汽车后排座椅，其特征在于，包括：/n用于固定在车身地板(1)上的连接支架(2)；/n连接在相对两个连接支架(2)之间的座椅骨架(3)，所述座椅骨架(3)包括靠背骨架(31)和坐垫骨架(32)，所述靠背骨架(31)和所述坐垫骨架(32)通过台阶螺栓(33)与所述连接支架(2)连接；所述坐垫骨架(32)和所述靠背骨架(31)之间可相对旋转，且所述坐垫骨架(32)和所述靠背骨架(31)均可相对于所述连接支架(2)旋转。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车后排座椅，其特征在于，包括：
用于固定在车身地板(1)上的连接支架(2)；
连接在相对两个连接支架(2)之间的座椅骨架(3)，所述座椅骨架(3)包括靠背骨架(31)和坐垫骨架(32)，所述靠背骨架(31)和所述坐垫骨架(32)通过台阶螺栓(33)与所述连接支架(2)连接；所述坐垫骨架(32)和所述靠背骨架(31)之间可相对旋转，且所述坐垫骨架(32)和所述靠背骨架(31)均可相对于所述连接支架(2)旋转。
2.根据权利要求1所述的汽车后排座椅，其特征在于，所述靠背骨架(31)包括分离设置的第一靠背骨架(311)和第二靠背骨架(312)，所述坐垫骨架(32)包括分离设置的第一坐垫骨架(321)和第二坐垫骨架(322)，所述第一靠背骨架(311)和所述第一坐垫骨架(321)相对应设置，所述第二靠背骨架(312)和所述第二坐垫骨架(322)相对应设置。
3.根据权利要求2所述的汽车后排座椅，其特征在于，所述第一靠背骨架(311)和所述第一坐垫骨架(321)装配后，形成四分后排座椅；所述第二靠背骨架(312)和第二坐垫骨架(322)装配后，形成六分后排座椅。
4.根据权利要求1所述的汽车后排座椅，其特征在于，所述台阶螺栓(33)的螺杆依次穿过所述连接支架(2)、所述坐垫骨架(32)和所述靠背骨架(31)后与螺母相螺接，所述靠背骨架(31)和所述坐垫骨架(32)与所述台阶螺栓(33)的螺杆相铰接。
5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：李频英，张子彪，王永斌，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，保定长安客车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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