【技术实现步骤摘要】
一种静音实心轮胎
本技术涉及轮胎
，尤其涉及一种静音实心轮胎。
技术介绍
实心轮胎是与充气轮胎对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。现有实心轮胎在使用时，由于实心轮胎为了提高抓地能力，表面设置有多个沟槽和花纹块，这些相同的花纹块与地面撞击会产生相同的噪音，这些相等的声压幅值、接近的相位，声能叠加后会产生较大的花纹撞击噪音，且垂直于轮胎前进方向的沟槽内压缩的空气也会产生较大的噪音。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中实心轮胎行驶时噪音较大的问题，而提出的一种静音实心轮胎。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种静音实心轮胎，包括轮胎主体，所述轮胎主体的胎肩开合有多个U型沟槽，多个所述U型沟槽周向设置，所述轮胎主体的胎面对称周向设置有多个的防滑沟槽，相邻两个所述防滑沟槽的形状不同，所述轮胎主体的胎面周向设置有多个第一消音腔，相邻两个第...
【技术保护点】
1.一种静音实心轮胎，包括轮胎主体(1)，其特征在于，所述轮胎主体(1)的胎肩开合有多个U型沟槽(2)，多个所述U型沟槽(2)周向设置，所述轮胎主体(1)的胎面对称周向设置有多个的防滑沟槽(3)，相邻两个所述防滑沟槽(3)的形状不同，所述轮胎主体(1)的胎面周向设置有多个第一消音腔(4)，相邻两个第一消音腔(4)之间均设置有多个倾斜沟槽(5)，所述轮胎主体(1)的胎面周向设置有多个第二消音腔(6)，相邻两个所述第二消音腔(6)之间均设有花纹块(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种静音实心轮胎，包括轮胎主体(1)，其特征在于，所述轮胎主体(1)的胎肩开合有多个U型沟槽(2)，多个所述U型沟槽(2)周向设置，所述轮胎主体(1)的胎面对称周向设置有多个的防滑沟槽(3)，相邻两个所述防滑沟槽(3)的形状不同，所述轮胎主体(1)的胎面周向设置有多个第一消音腔(4)，相邻两个第一消音腔(4)之间均设置有多个倾斜沟槽(5)，所述轮胎主体(1)的胎面周向设置有多个第二消音腔(6)，相邻两个所述第二消音腔(6)之间均设有花纹块(7)。
2.根据权利要求1所述的一种静音实心轮胎，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：王小骥，
申请(专利权)人：大陆马牌轮胎中国有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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