一种耐磨抗老化汽车轮胎制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车轮胎技术领域，且公开了一种耐磨抗老化汽车轮胎，包括轮胎本体，轮胎本体的胎面边缘处均开设有多个排水槽，两个相邻排水槽把轮胎本体的胎面分隔成第一花纹块，轮胎本体的胎面中心位置开设有两个对称分布的第一花纹槽，两个第一花纹槽相背的一侧均与多个排水槽相互连通，两个第一花纹槽相对的一侧共同把轮胎本体的胎面分隔成圆环圈，第一花纹槽的内壁固定连接有多组辅助机构。本实用新型专利技术能够有效防止轮胎因磨损和老化而降低使用寿命的情况，保障了汽车行驶过程中的安全性，以及提高轮胎的耐磨性能。

Wear resistant and anti-aging automobile tire

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨抗老化汽车轮胎
本技术涉及汽车轮胎
，尤其涉及一种耐磨抗老化汽车轮胎。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。现有的汽车轮胎在使用一段时间后轮胎会出现磨损和老化，进而影响汽车轮胎的使用寿命，以及磨损严重的轮胎容易发生爆胎，影响汽车行驶的安全性。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中汽车轮胎在使用一段时间后轮胎会出现磨损和老化，进而影响汽车轮胎的使用寿命，以及磨损严重的轮胎容易发生爆胎，影响汽车行驶安全性的问题，而提出的一种耐磨抗老化汽车轮胎。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种耐磨抗老化汽车轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体的胎面边缘处均开设有多个排水槽，两个相邻所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐磨抗老化汽车轮胎，包括轮胎本体(1)，其特征在于，所述轮胎本体(1)的胎面边缘处均开设有多个排水槽(2)，两个相邻所述排水槽(2)把轮胎本体(1)的胎面分隔成第一花纹块(3)，所述轮胎本体(1)的胎面中心位置开设有两个对称分布的第一花纹槽(4)，两个所述第一花纹槽(4)相背的一侧均与多个排水槽(2)相互连通，两个所述第一花纹槽(4)相对的一侧共同把轮胎本体(1)的胎面分隔成圆环圈(5)，所述第一花纹槽(4)的内壁固定连接有多组辅助机构(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐磨抗老化汽车轮胎，包括轮胎本体(1)，其特征在于，所述轮胎本体(1)的胎面边缘处均开设有多个排水槽(2)，两个相邻所述排水槽(2)把轮胎本体(1)的胎面分隔成第一花纹块(3)，所述轮胎本体(1)的胎面中心位置开设有两个对称分布的第一花纹槽(4)，两个所述第一花纹槽(4)相背的一侧均与多个排水槽(2)相互连通，两个所述第一花纹槽(4)相对的一侧共同把轮胎本体(1)的胎面分隔成圆环圈(5)，所述第一花纹槽(4)的内壁固定连接有多组辅助机构(6)。


2.根据权利要求1所述的一种耐磨抗老化汽车轮胎，其特征在于，所述辅助机构(6)包括两个与第一花纹槽(4)槽壁固定连接的第二花纹块(61)和第三花纹块(62)，所述第二花纹块(61)和第三花纹块(62)相对的一侧共同固定连接有两个第四花纹块(63)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小骥，
申请(专利权)人：大陆马牌轮胎中国有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34