一种基于功能POSS杂化的高性能车用改性聚丙烯复合材料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种基于功能POSS杂化的高性能车用改性聚丙烯复合材料及其制备方法，该改性聚丙烯材料主要由功能化POSS纳米粉末1～10份、常规聚丙烯45～90份、滑石粉5～20份、弹性体0～15份、抗氧剂0.1～1.5份、其他助剂0～3份组成。对比于传统的滑石粉改性聚丙烯材料，功能化的POSS的纳米粒子的引入使该改性聚丙烯材料表现出更佳的机械性能，特别是对于其耐热表现以及低温冲击性能都优于普通滑石粉填充聚丙烯材料，主要原因归因于功能化的POSS结构在体系中起到相容剂以及成核剂的作用。同时，VOC以及气味测试显示该材料具有低VOC以及低气味特性，主要原因可能归因于热稳定性的提高以及POSS的中空结构有利于捕捉“小分子”难闻气味。

A high performance modified polypropylene composite for vehicle based on functional poss hybrid and its preparation method

【技术实现步骤摘要】
一种基于功能POSS杂化的高性能车用改性聚丙烯复合材料及其制备方法
本专利技术涉及一种功能性聚丙烯材料及其制备方法，尤其涉及一种基于功能POSS杂化的高性能车用改性聚丙烯复合材料及其制备方法，属于聚丙烯

技术介绍
随着新型汽车工业的飞速发展，对汽车轻量化、安全化以及车内舒适化、环保化等提出了更高的要求。因此，对汽车内外饰材料的性能要求也提出了更高的挑战。改性聚丙烯作为汽车内外饰零件的常用材料，具备来源广泛、密度小、力学均衡性好、耐化学腐蚀、易加工及价格低廉等突出优点，成为汽车轻量化的首选塑料。目前对于主流市场上的填充改性聚丙烯材料，主要基于传统的滑石粉/碳酸钙等矿物改性，虽然滑石粉填充改性聚丙烯已基本满足汽车内外饰的主要零件的性能要求，但是对于一些功能件以及加强件等，需要较高的性能要求，这就需要应用到许多工程塑料甚至特种塑料，大大提高了汽车制造中的成本。因此发展新型填料增加改性聚丙烯的综合性能迫在眉睫。多面低聚倍半硅氧烷(POSS)作为一类新型的有机无机纳米杂化材料，具有有机和无机材料的两者的共同优势。POSS用于改性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于功能POSS杂化的高性能车用改性聚丙烯复合材料，其特征在于：由下列按照重量份计的原料制备而成：/n常规聚丙烯：45～90份；/n滑石粉：5～20份；/n弹性体：0～20份；/n功能化POSS纳米粉末：1～10份；/n抗氧剂：0.1～1.5份；/n其他助剂：0～3份。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于功能POSS杂化的高性能车用改性聚丙烯复合材料，其特征在于：由下列按照重量份计的原料制备而成：
常规聚丙烯：45～90份；
滑石粉：5～20份；
弹性体：0～20份；
功能化POSS纳米粉末：1～10份；
抗氧剂：0.1～1.5份；
其他助剂：0～3份。


2.根据权利要求1所述的一种基于功能POSS杂化的高性能车用改性聚丙烯复合材料，其特征在于：所述的常规聚丙烯材料是指在230℃，2.16Kg条件下材料的流动速度在10g/10min到100g/10min的聚丙烯。


3.根据权利要求1一种基于功能POSS杂化的高性能车用改性聚丙烯复合材料，其特征在于：所述的滑石粉为1250目到10000目的滑石粉粉体材料。


4.根据权利要求1一种基于功能POSS杂化的高性能车用改性聚丙烯复合材料，其特征在于：所述的弹性体为乙烯-丙烯共聚物、乙烯-己烯共聚物、乙烯-丁烯共聚物和乙烯-辛烯共聚物中的一种或者几种的混合物，密度为0.80～1.0g/cm3。


5.根据权利要求1一种基于功能POSS杂化的高性能车用改性聚丙烯复合材料，其特征在于：所述的抗氧剂为抗氧剂1010(四(β—3,5—二叔丁...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯晓峰，张锴，赵丽萍，周楠婷，吴俊，蔡青，周文，
申请(专利权)人：上海普利特复合材料股份有限公司，重庆普利特新材料有限公司，浙江普利特新材料有限公司，上海普利特材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31