汽车轴端监控系统用ECU盒技术方案

本发明专利技术公开了汽车轴端监控系统用ECU盒，是一种设计合理、结构新颖的具有制动衬片磨损监测和轮毂轴承温度监测功能的电子处理器，同时具有数据储存、无线数据传输、无线与手机连通、数据上传云端等功能；可以通过手机APP与ECU通信，实现数据查询、报警提示、故障清除等操作，本发明专利技术能对制动衬片磨损监测和轮毂轴承温度进行实时监测，并采用智能化运行和数据传输，操作查询方便，并结合目前的手机APP与ECU通信大众化应用，能便捷的实时查询制动衬片磨损和轮毂轴承温度的状态，且能报警提示，有效的及时发现安全隐患并事前排除。

ECU box for automobile axle end monitoring system

【技术实现步骤摘要】
汽车轴端监控系统用ECU盒
本专利技术涉及汽车车桥
，具体为一种对汽车轴端(也可称轮端)制动衬片磨损量和轮毂轴承温度监测，并可实时显示相应数据、对极限进行报警的综合电器处理盒，既汽车轴端监控系统用ECU盒。
技术介绍
随着社会的快速发展，人们的经济水平也在不断的提高，汽车运输在国民经济建设中占有相当的比例。汽车的主动安全性越来越受到制造者、购买者、使用者、交管部门高度重视。制动衬片是汽车刹车系统中不可缺少的重要零部件之一，针对制动衬片磨损报警装置，市面上有多种结构，如外挂于调整臂外侧面角度传感器、有带磨损监测功能的自动调整臂、也有埋于制动衬片内磨断式报警装置等多种，这些装置发出报警时，只能通过声或/和光形式进行报警，如果在查看报警具体情况，要人员钻到汽车底部去查看。有的干脆要拆制动鼓才能看清楚，十分不便。汽车车轮是依靠轮毂轴承进行高速运转的，轴承温度的高低能直接反馈出车辆的运行状况，所以轮毂轴承温度的监测就显得非常重要，可以提前作好故障预防，防止因轴承故障引起的交通事故发生。良好售后服务也是产品销量增加的最有力保障之一，但由于存在责任不清，恶意的索赔事时有发生，对供需双方带了许多矛盾和经济损失。随着大数据技术的发展，类似于飞机黑匣子之类的数据储存电子产品在汽车产品也开始应用；同时随着云计算的发展，这些数据被“传到云端”，后台可以随时查询这些数据。这样供需之间的责任划分变得越来越简单。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足，本专利技术的新型产品，提供了一种设计合理、结构新颖的汽车轴端监控系统用ECU盒，是一种设计合理、结构新颖的具有制动衬片磨损监测和轮毂轴承温度监测功能的电子处理器，同时具有数据储存、无线数据传输、无线与手机连通、数据上传云端等功能；可以通过手机APP与ECU通信，实现数据查询、报警提示、故障清除等操作，本专利技术能对制动衬片磨损监测和轮毂轴承温度进行实时监测，并采用智能化运行和数据传输，操作查询方便，并结合目前的手机APP与ECU通信大众化应用，能便捷的实时查询制动衬片磨损和轮毂轴承温度的状态，且能报警提示，有效的及时发现安全隐患并事前排除。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是：汽车轴端监控系统用ECU盒，是一种基于汽车车桥轴端轮毂轴承温度监测和制动器制动衬片磨损监测的数据处理器，包括上盖、腔体、接线说明标贴、程序烧录口线头、电源输入口、信号输出口、磨损信号采集端口、线束皮套、面板覆膜、蓝牙连接二维码标贴、固定用M4螺纹孔，每两个磨损信号采集端口共用一根6芯同轴电缆从腔体内接出后且分两组与2个采集端口相连形成完成的接线端口，磨损信号采集端口根据不同配置需求有4个、6个、8个、10个、12个中的其一，磨损信号采集端口的接线插头因连接磨损传感器结构选择3芯、2芯结构中其一，蓝牙连接二维码标贴是一盒一码且不重复，该ECU盒内部结构由液晶屏、背光板、电路板，固定电路板的螺钉、填充剂、密封条、上盖与腔体连接用的M4螺钉、螺钉孔堵头、镶嵌腔体上的M4螺母组成。进一步设置，轮毂轴承温度的数据采集是通过无线传输技术实现的，ECU盒具有蓝牙和433接收功能，具有同时接受来自于12个监测对象的数据功能。进一步设置，ECU盒的盒面有一个液晶屏能实时显示被监测轮端的轴承温度、制动衬片磨损状态并对设定的极限状态发出警示或报警信息。进一步设置，ECU盒能将故障发生的时间、故障模式、故障参数记录并储存起来，保留2年以上。进一步设置，ECU盒本身无任何操控键，所有操控功能需用手机通过蓝牙对其进行操控，包括数据查询、时间校对、故障清除、功能恢复、车主权限绑定或解除功能。进一步设置，ECU盒内参数查询对所有的手机都是单向开放的，但ECU盒的操控功能只对车主开放且是双向的。进一步设置，一旦有手机对ECU盒内自己储存的数据进行查询的同时，这些数据会通过手机上传到端云和后台管理平台。进一步设置，手机查询数据时，手机显示的数据与格式与ECU盒液晶屏上显示的数据与格式完全一一对应。本专利技术的有益效果是：本专利技术能对制动衬片磨损监测和轮毂轴承温度进行实时监测，并采用智能化运行和数据传输，操作查询方便，并结合目前的手机APP与ECU通信大众化应用，能便捷的实时查询制动衬片磨损和轮毂轴承温度的状态，且能报警提示，有效的及时发现安全隐患并事前排除。附图说明图1为本专利技术的示意图；图2为图1的内部截面图；图3为图1的左端面示意图；图4为图1的液晶屏说明图；图5为图1的仰视图；图6为上端面说明图；图7为图1的内部连接图；图8为本专利技术监控系统的示意图；图9为本专利技术参数设定面示意图；图10为本专利技术设定界面示意图1；图11为本专利技术设定界面示意图2。图中：上盖1、腔体2、接线说明标贴3、程序烧录口线头4、电源输入口5、信号输出口6、磨损信号采集端口7、同轴电缆7a、线束皮套8、液晶屏9、面板覆膜10、蓝牙连接二维码标贴11、M4螺纹孔12、背光板13、螺钉14、电路板15、密封条16、M4螺母17、螺钉孔堵头18、M4螺钉19、填充剂20。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。如图1～图6所示，汽车轴端监控系统用ECU盒，是一种基于汽车车桥轴端轮毂轴承温度监测和制动器制动衬片磨损监测的数据处理器，同时具有数据储存、无线数据传输、无线与手机连通、数据上传云端等功能；可以通过手机APP与ECU通信，实现数据查询、报警提示、故障清除等操作，包括上盖1、腔体2、接线说明标贴3、程序烧录口线头4、电源输入口5、信号输出口6、磨损信号采集端口7、线束皮套8、面板覆膜10、蓝牙连接二维码标贴11、固定用M4螺纹孔12，每两个磨损信号采集端口7共用一根6芯同轴电缆7a从腔体2内接出后且分两组与2个采集端口7相连形成完成的接线端口，磨损信号采集端口7根据不同配置需求有4个、6个、8个、10个、12个中的其一，磨损信号采集端口(7)的接线插头因连接磨损传感器结构选择3芯、2芯结构中其一，蓝牙连接二维码标贴11是一盒一码且不重复，该ECU盒内部结构由液晶屏9、背光板13、电路板15，固定电路板的螺钉1)、填充剂20、密封条16、上盖与腔体连接用的M4螺钉19、螺钉孔堵头18、镶嵌腔体上的M4螺母(17)组成。轮毂轴承温度的数据采集是通过无线传输技术实现的，ECU盒具有蓝牙和433接收功能，具有同时接受来自于12个监测对象的数据功能。ECU盒的盒面有一个液晶屏能实时显示被监测轮端的轴承温度、制动衬片磨损状态并对设定的极限状态发出警示或报警信息。ECU盒能将故障发生的时间、故障模式、故障参数记录并储存起来，保留2年以上。ECU盒本身无任何操控键，所有操控功能需用手机通过蓝牙对其进行操控，包括数据查询、时间校对、故障清除、功能恢复、车主权限绑定或解除功能。ECU盒内参数查询对所有的手机都是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车轴端监控系统用ECU盒，是一种基于汽车车桥轴端轮毂轴承温度监测和制动器制动衬片磨损监测的数据处理器，其特征在于：包括上盖(1)、腔体(2)、接线说明标贴(3)、程序烧录口线头(4)、电源输入口(5)、信号输出口(6)、磨损信号采集端口(7)、线束皮套(8)、面板覆膜(10)、蓝牙连接二维码标贴(11)、固定用M4螺纹孔(12)，每两个磨损信号采集端口(7)共用一根6芯同轴电缆(7a)从腔体(2)内接出后且分两组与2个采集端口(7)相连形成完成的接线端口，磨损信号采集端口(7)根据不同配置需求有4个、6个、8个、10个、12个中的其一，磨损信号采集端口(7)的接线插头因连接磨损传感器结构选择3芯、2芯结构中其一，蓝牙连接二维码标贴(11)是一盒一码且不重复，该ECU盒内部结构由液晶屏(9)、背光板(13)、电路板(15)，固定电路板的螺钉(14)、填充剂(20)、密封条(16)、上盖与腔体连接用的M4螺钉(19)、螺钉孔堵头(18)、镶嵌腔体上的M4螺母(17)组成。/n

【技术特征摘要】
1.汽车轴端监控系统用ECU盒，是一种基于汽车车桥轴端轮毂轴承温度监测和制动器制动衬片磨损监测的数据处理器，其特征在于：包括上盖(1)、腔体(2)、接线说明标贴(3)、程序烧录口线头(4)、电源输入口(5)、信号输出口(6)、磨损信号采集端口(7)、线束皮套(8)、面板覆膜(10)、蓝牙连接二维码标贴(11)、固定用M4螺纹孔(12)，每两个磨损信号采集端口(7)共用一根6芯同轴电缆(7a)从腔体(2)内接出后且分两组与2个采集端口(7)相连形成完成的接线端口，磨损信号采集端口(7)根据不同配置需求有4个、6个、8个、10个、12个中的其一，磨损信号采集端口(7)的接线插头因连接磨损传感器结构选择3芯、2芯结构中其一，蓝牙连接二维码标贴(11)是一盒一码且不重复，该ECU盒内部结构由液晶屏(9)、背光板(13)、电路板(15)，固定电路板的螺钉(14)、填充剂(20)、密封条(16)、上盖与腔体连接用的M4螺钉(19)、螺钉孔堵头(18)、镶嵌腔体上的M4螺母(17)组成。


2.如权利要求1所述汽车轴端监控系统用ECU盒，其特征在于：轮毂轴承温度的数据采集是通过无线传输技术实现的，ECU盒具有蓝牙和433接收功能，具有同时接受来自于12个监测对象的数据功能。...

【专利技术属性】
技术研发人员：白洁明，李厚情，吴志强，潘建绍，潘少波，
申请(专利权)人：绍兴驰达汽车配件制造有限公司，广东富华重工制造有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33