【技术实现步骤摘要】
一种具有保护装置的增压发动机用变速箱
本技术涉及一种变速箱，具体是一种具有保护装置的增压发动机用变速箱。
技术介绍
变速箱是一种改变驱动源转速的设备，变速箱内主要的零件为齿轮和轴，通过不同齿轮的啮合，改变变速箱输入轴与输出轴的转速，齿轮在高速运行的过程中产生大量的热量，现有技术中的改变变速箱温度的方法，是通过在变速箱内添加润滑油，增加齿轮的散热，提高齿轮的润滑效果，但是润滑油处于封闭的变速箱体内，通过变速箱壳体与外界接触散热，效果较差，变速箱在长时间高负荷的条件下工作，热量难以快速的散失，长时间的高温工作会导致变速箱内部密封件老化，塑料件脆化，润滑油的润滑性能下降，影响元件的使用寿命，严重时会导致变速箱的报废。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有保护装置的增压发动机用变速箱，变速箱内的高温润滑油通过提高散热件的螺旋分布的散热管体，散热管体与变速箱连通形成润滑油流通的闭合回路，提高润滑油流通的散热管体与空气的接触面积，通过散热风扇对散热管体进行散热，提高散热管体表面的空气流速，提高变速箱内润滑油的散热速...
【技术保护点】
1.一种具有保护装置的增压发动机用变速箱,保护装置位于变速箱(1)上，其特征在于，所述变速箱(1)的一侧设有第一连通接口(11)进和第二连通接口(12)；/n所述变速箱(1)上设有阵列分布的螺纹沉孔(13)，变速箱(1)上设有对称分布的支撑板(14)，支撑板(14)上设有对称分布的螺纹孔(15)；/n所述变速箱(1)上设有散热件(2)，散热件(2)包括螺旋分布的散热管体(21)，散热管体(21)设有进油口(22)和出油口(23)；/n所述变速箱(1)上设有散热风扇(3)，散热风扇(3)的出风口正对散热件(2)。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有保护装置的增压发动机用变速箱,保护装置位于变速箱(1)上，其特征在于，所述变速箱(1)的一侧设有第一连通接口(11)进和第二连通接口(12)；
所述变速箱(1)上设有阵列分布的螺纹沉孔(13)，变速箱(1)上设有对称分布的支撑板(14)，支撑板(14)上设有对称分布的螺纹孔(15)；
所述变速箱(1)上设有散热件(2)，散热件(2)包括螺旋分布的散热管体(21)，散热管体(21)设有进油口(22)和出油口(23)；
所述变速箱(1)上设有散热风扇(3)，散热风扇(3)的出风口正对散热件(2)。
2.根据权利要求1所述的一种具有保护装置的增压发动机用变速箱,其特征在于，所述支撑板(14)的下方设有加强筋(16)，加强筋(16)倾斜分布，加强筋(16)的一端作用在支撑板(14)的下方，另一端作用于变速箱(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种具有保护装置的增压发动机用变速箱,其特征在于，所述第一连通接口(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员：万海峰，
申请(专利权)人：江西昌泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。