一种车灯生产用热熔胶的冷却槽制造技术

技术编号:23962533 阅读:31 留言:0更新日期:2020-04-29 05:07
本实用新型专利技术公开了一种车灯生产用热熔胶的冷却槽,包括冷却槽本体,所述冷却槽本体的左侧固定连接有水泵,所述水泵的输出端固定连接有排水管,所述排水管远离水泵的一端延伸至冷却槽本体的内部,所述水泵的输入端连通有回流管。该车灯生产用热熔胶的冷却槽,通过水泵、排水管与回流管使冷却槽本体内部冷却水形成循环,同时散热扇通过通风孔吸入冷风并对回流管内部的冷却水进行冷却,使冷却槽本体内部冷却水的温度保持恒温,解决了现有的冷却槽无法对内部的冷却水进行循环利用,在使用过程中需要不间断注入冷却水,导致大量水资源浪费的问题,该车灯生产用热熔胶的冷却槽,具备循环使用冷却水等优点。

A cooling tank of hot melt adhesive for lamp production

【技术实现步骤摘要】
一种车灯生产用热熔胶的冷却槽
本技术涉及车灯生产
,具体为一种车灯生产用热熔胶的冷却槽。
技术介绍
车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具,也是发出各种车辆行驶信号的提示工具,一般分为前照灯、尾灯、转向灯等,主要起照明和信号作用,车灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况,使驾驶者可以在黑夜里安全的行车。在车灯生产的过程中需要使用到热熔胶来对内部构造进行固定,热熔胶在生产过程中需要放置在冷却槽内部进行冷却,但是现有的冷却槽无法对内部的冷却水进行循环利用,在使用过程中需要不间断注入冷却水,导致大量水资源浪费。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种车灯生产用热熔胶的冷却槽,具备循环使用冷却水等优点,解决了现有的冷却槽无法对内部的冷却水进行循环利用,在使用过程中需要不间断注入冷却水,导致大量水资源浪费的问题。(二)技术方案为实现上述的目的,本技术提供如下技术方案:一种车灯生产用热熔胶的冷却槽,包括冷却槽本体,所述冷却槽本体的左侧固定连接有水泵,所述水泵的输出端固定连接有排水管,所述排水管远离水泵的一端延伸至冷却槽本体的内部,所述水泵的输入端连通有回流管,所述回流管远离水泵的一端延伸至冷却槽本体底部的右侧并与冷却槽本体连通,所述冷却槽本体的底部固定连接有连接板,所述连接板的背面开设有放置槽,所述放置槽的内部设置有散热扇,所述连接板的内部开设有与放置槽连通的通风孔,所述散热扇的正面固定连接有传动杆,所述传动杆的前端贯穿至连接板的前侧并与连接板通过轴承活动连接。优选的,所述冷却槽本体的右侧固定连接有传动电机,所述传动电机的输出端与传动杆的前端均固定连接有链轮,所述链轮通过链条传动连接。优选的,所述冷却槽本体的内部设置有打捞架,所述打捞架的顶部延伸至冷却槽本体的外部,所述冷却槽本体的右侧固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出端与打捞架的底部固定连接。优选的,所述打捞架的顶部固定连接有过滤板,所述打捞架的顶部固定连接有斜块,所述斜块的倾斜角度为锐角。优选的,所述冷却槽本体内壁的右侧固定连接有限位块,所述打捞架的右侧开设有限位槽,所述限位块与限位槽滑动连接。优选的,所述冷却槽本体内壁底部的右侧固定连接有滤网,所述回流管位于滤网的内部,所述滤网为横向钢丝绳与纵向钢丝绳相互叠压且一体折弯成型制造。(三)有益效果与现有技术相比,本技术提供了一种车灯生产用热熔胶的冷却槽,具备以下有益效果:1、该车灯生产用热熔胶的冷却槽,通过水泵、排水管与回流管使冷却槽本体内部冷却水形成循环,同时散热扇通过通风孔吸入冷风并对回流管内部的冷却水进行冷却,使冷却槽本体内部冷却水的温度保持恒温,解决了现有的冷却槽无法对内部的冷却水进行循环利用,在使用过程中需要不间断注入冷却水,导致大量水资源浪费的问题,该车灯生产用热熔胶的冷却槽,具备循环使用冷却水等优点。2、该车灯生产用热熔胶的冷却槽,通过设置传动电机与链轮,能够同时带动多个散热扇进行旋转,而且链轮的传动效率高,避免在使用过程中出现打滑的现象,通过设置打捞架与电动伸缩杆,能够便于使用者对热熔胶进行打捞,提高冷却槽本体的实用性,使热熔胶的取料效率提升,通过设置过滤网,能够防止打捞架顶部的热熔胶掉落,同时通过设置斜块,能够防止打捞架向下复位时热熔胶堆积在打捞架的底部的情况出现,通过设置限位块与限位槽,能够对打捞架起到导向的作用,防止打捞架在移动过程中倾斜并与冷却槽本体出现碰撞,导致在长时间使用后打捞架容易出现损坏,通过设置滤网,能够对冷却水进行过滤,防止热熔胶被回流管吸入并导致回流管出现堵塞的情况。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术主视结构剖面示意图;图3为本技术图2中A处放大结构示意图。图中:1冷却槽本体、2水泵、3排水管、4回流管、5连接板、6放置槽、7散热扇、8通风孔、9传动杆、10传动电机、11链轮、12打捞架、13电动伸缩杆、14过滤板、15斜块、16限位块、17限位槽、18滤网。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,一种车灯生产用热熔胶的冷却槽,包括冷却槽本体1,冷却槽本体1的左侧固定连接有水泵2,水泵2的输出端固定连接有排水管3,排水管3远离水泵2的一端延伸至冷却槽本体1的内部,水泵2的输入端连通有回流管4,回流管4远离水泵2的一端延伸至冷却槽本体1底部的右侧并与冷却槽本体1连通,冷却槽本体1内壁底部的右侧固定连接有滤网18,回流管4位于滤网18的内部,滤网18为横向钢丝绳与纵向钢丝绳相互叠压且一体折弯成型制造,通过设置滤网18,能够对冷却水进行过滤,防止热熔胶被回流管4吸入并导致回流管4出现堵塞的情况,冷却槽本体1的内部设置有打捞架12,打捞架12的顶部延伸至冷却槽本体1的外部,冷却槽本体1的右侧固定连接有电动伸缩杆13,电动伸缩杆13的输出端与打捞架12的底部固定连接,通过设置打捞架12与电动伸缩杆13,能够便于使用者对热熔胶进行打捞,提高冷却槽本体1的实用性,使热熔胶的取料效率提升,打捞架12的顶部固定连接有过滤板14,打捞架12的顶部固定连接有斜块15,斜块15的倾斜角度为锐角,通过设置过滤网18,能够防止打捞架12顶部的热熔胶掉落,同时通过设置斜块15,能够防止打捞架12向下复位时热熔胶堆积在打捞架12的底部的情况出现,冷却槽本体1内壁的右侧固定连接有限位块16,打捞架12的右侧开设有限位槽17,限位块16与限位槽17滑动连接,通过设置限位块16与限位槽17,能够对打捞架12起到导向的作用,防止打捞架12在移动过程中倾斜并与冷却槽本体1出现碰撞,导致在长时间使用后打捞架12容易出现损坏,冷却槽本体1的底部固定连接有连接板5,连接板5的背面开设有放置槽6,放置槽6的内部设置有散热扇7,连接板5的内部开设有与放置槽6连通的通风孔8,散热扇7的正面固定连接有传动杆9,传动杆9的前端贯穿至连接板5的前侧并与连接板5通过轴承活动连接,冷却槽本体1的右侧固定连接有传动电机10,传动电机10的输出端与传动杆9的前端均固定连接有链轮11,链轮11通过链条传动连接,通过设置传动电机10与链轮11,能够同时带动多个散热扇7进行旋转,而且链轮11的传动效率高,避免在使用过程中出现打滑的现象。在使用时,使用者向冷却槽本体1内部注入冷却水,然后打开水泵2,水泵2通过排水管3与回流管4使冷却槽本体1内部冷却水形成循环,同时传动电机10通过链条带动链轮11旋转,链轮11通过传动杆9带动散热扇7旋转,散热扇7通过通风孔8吸入冷风并对回流管4内部的冷却水进行冷却,使冷却槽本体1内部冷却水的温本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车灯生产用热熔胶的冷却槽,包括冷却槽本体(1),其特征在于:所述冷却槽本体(1)的左侧固定连接有水泵(2),所述水泵(2)的输出端固定连接有排水管(3),所述排水管(3)远离水泵(2)的一端延伸至冷却槽本体(1)的内部,所述水泵(2)的输入端连通有回流管(4),所述回流管(4)远离水泵(2)的一端延伸至冷却槽本体(1)底部的右侧并与冷却槽本体(1)连通,所述冷却槽本体(1)的底部固定连接有连接板(5),所述连接板(5)的背面开设有放置槽(6),所述放置槽(6)的内部设置有散热扇(7),所述连接板(5)的内部开设有与放置槽(6)连通的通风孔(8),所述散热扇(7)的正面固定连接有传动杆(9),所述传动杆(9)的前端贯穿至连接板(5)的前侧并与连接板(5)通过轴承活动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车灯生产用热熔胶的冷却槽,包括冷却槽本体(1),其特征在于:所述冷却槽本体(1)的左侧固定连接有水泵(2),所述水泵(2)的输出端固定连接有排水管(3),所述排水管(3)远离水泵(2)的一端延伸至冷却槽本体(1)的内部,所述水泵(2)的输入端连通有回流管(4),所述回流管(4)远离水泵(2)的一端延伸至冷却槽本体(1)底部的右侧并与冷却槽本体(1)连通,所述冷却槽本体(1)的底部固定连接有连接板(5),所述连接板(5)的背面开设有放置槽(6),所述放置槽(6)的内部设置有散热扇(7),所述连接板(5)的内部开设有与放置槽(6)连通的通风孔(8),所述散热扇(7)的正面固定连接有传动杆(9),所述传动杆(9)的前端贯穿至连接板(5)的前侧并与连接板(5)通过轴承活动连接。


2.根据权利要求1所述的一种车灯生产用热熔胶的冷却槽,其特征在于:所述冷却槽本体(1)的右侧固定连接有传动电机(10),所述传动电机(10)的输出端与传动杆(9)的前端均固定连接有链轮(11),所述链轮(11)通过链条传动连接。


3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴朋
申请(专利权)人:重庆秦川三立车灯有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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