工具箱通用性疲劳试验机制造技术

本实用新型专利技术公开了工具箱通用性疲劳试验机，包括基座，基座上竖立有若干根用于支撑起工具箱的立柱，若干根立柱规则排列成前后两排，前排立柱顶部开设有槽口并有插销穿过，后排立柱则安装有可调节支撑块，基座一侧通过动力装置连接支架，支架上连接有作用于工具箱表面的压固件及锁扣件，支架通过动力装置连接有可嵌入工具箱拉手内的卡件。实现对工具箱锁扣耐久性的检测。

Tool box universal fatigue testing machine

【技术实现步骤摘要】
工具箱通用性疲劳试验机
本技术涉及一种汽车部件的疲劳试验机，尤其是涉及一种工具箱通用性疲劳试验机。
技术介绍
随着用户对汽车的要求越来越高，汽车的内部空间已经成为舒服环境的延伸。工具箱又称手套箱作为汽车内饰中具有储物功能的主要零件之一，其对于汽车内饰的整体感观效果至关重要。汽车手套箱位于仪表盘的副驾驶位置，可用于储存文件等一些小型物品。若是手套箱在使用期限内未能有良好的状态和功能，将直接影响乘客的乘车舒适性和汽车内饰的整体感观效果。在行驶过程中手套箱打开下落或是无法解锁、关闭，会给用户在使用过程中带来困扰，同时还存在安全隐患。为了保证手套箱具有良好的使用寿命性能，需对手套箱进行模拟环境条件下的耐久性测试。有鉴于此，本技术设计人开发出本申请《工具箱通用性疲劳试验机》，以改善现有技术的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种工具箱通用性疲劳试验机，实现对工具箱锁扣耐久性的检测。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：工具箱通用性疲劳试验机，包括基座，所述的基座上竖立有若干根用于支撑起工具箱的立柱，若干根立柱规则排列成前后两排，所述的前排立柱顶部开设有槽口并有插销穿过，所述的后排立柱则安装有可调节支撑块，所述的基座一侧通过动力装置连接支架，所述的支架上连接有作用于工具箱表面的压固件及锁扣件，所述的支架通过动力装置连接有可嵌入工具箱拉手内的卡件。本技术进一步的优选方案：所述的支撑块设置在后排立柱的侧面且与后排立柱可旋转连接，所述的支撑块可调节角度至与工具箱内侧面贴合。本技术进一步的优选方案：所述的基座上竖立有四根立柱，四根立柱两两排列作用于工具箱的边角。本技术进一步的优选方案：工具箱前侧底面可嵌入槽口内，并由插销穿过槽口壁面及工具箱。本技术进一步的优选方案：所述的支架倾斜设置于基座上，所述的动力装置包括第一气缸，所述的第一气缸垂直于支架设置，所述的第一气缸推动支架沿着斜线移动，倾斜移动的支架将远离或靠近工具箱表面。本技术进一步的优选方案：所述的锁扣件开设有腰形孔，所述的压固件通过锁紧件与锁扣件的通过腰形孔连接，所述的锁紧件放松则锁扣件可沿着腰形孔方向移动，所述的锁紧件拧紧则锁紧件位置被固定，移动的锁紧件可扣入工具箱的边缘。本技术进一步的优选方案：所述的动力装置包括连接卡件的第二气缸，所述的第二气缸垂直于工具箱拉手设置，所述的卡件成L形结构。与现有技术相比，本技术的优点在于工具箱前侧底面可嵌入前排立柱顶部开设的槽口，并由插销穿过对工具箱前侧进行固定。工具箱后侧则由后排立柱上的支撑块抵靠支撑。本技术设计支撑块的角度可调，能够适应不同工具箱结构。本技术还设置有作用于工具箱表面的压固件及锁扣件，配合实现工具箱的固定安装，且这个安装结构是能够适应不同的工具箱结构的。卡件可嵌入工具箱拉手内，配合动力装置带动卡件工作，检测工具箱锁扣耐久性。附图说明以下将结合附图和优选实施例来对本技术进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本技术范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。图1为本技术的结构示意图；图2为压固件部分的结构示意图；图3为本技术检测状态的结构示意图。具体实施方式下面结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1至图3所示：工具箱通用性疲劳试验机，包括基座1，基座1上竖立有若干根用于支撑起工具箱10的立柱，若干根立柱规则排列成前后两排，前排立柱2顶部开设有槽口3并有插销4穿过，后排立柱5则安装有可调节支撑块6，基座1一侧通过动力装置连接支架7，支架7上连接有作用于工具箱10表面的压固件8及锁扣件9，支架7通过动力装置连接有可嵌入工具箱10拉手内的卡件11。支撑块6设置在后排立柱5的侧面且与后排立柱5可旋转连接，支撑块6可调节角度至与工具箱10内侧面贴合。可调节的支撑块6能够更好的适应不同的工具箱10结构。基座1上竖立有四根立柱，四根立柱两两排列作用于工具箱10的边角。四根立柱为本技术的优选结构。工具箱10前侧底面可嵌入槽口3内，并由插销4穿过槽口3壁面及工具箱10。支架7倾斜设置于基座1上，动力装置包括第一气缸12，第一气缸12垂直于支架7设置，第一气缸12推动支架7沿着斜线移动，倾斜移动的支架7将远离或靠近工具箱10表面。支架7与第一气缸12的结构设置，能够更好的适应工具箱10的表面结构。锁扣件9开设有腰形孔，压固件8通过锁紧件14与锁扣件9的通过腰形孔连接，锁紧件14放松则锁扣件9可沿着腰形孔方向移动，锁紧件14拧紧则锁紧件14位置被固定，移动的锁紧件14可扣入工具箱10的边缘。锁扣件9的结构设计使得其能够沿着工具箱10边缘的延伸方向移动，能够有效固定工具箱10。动力装置包括连接卡件11的第二气缸13，第二气缸13垂直于工具箱10拉手设置，卡件11成L形结构。本技术通过第一气缸12、第二气缸13配合，实现工具箱10的固定，以及工具箱10拉手的耐久性测试。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以上对本技术进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术及核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.工具箱通用性疲劳试验机，其特征在于包括基座，所述的基座上竖立有若干根用于支撑起工具箱的立柱，若干根立柱规则排列成前后两排，所述的前排立柱顶部开设有槽口并有插销穿过，所述的后排立柱则安装有可调节支撑块，所述的基座一侧通过动力装置连接支架，所述的支架上连接有作用于工具箱表面的压固件及锁扣件，所述的支架通过动力装置连接有可嵌入工具箱拉手内的卡件。/n

【技术特征摘要】
1.工具箱通用性疲劳试验机，其特征在于包括基座，所述的基座上竖立有若干根用于支撑起工具箱的立柱，若干根立柱规则排列成前后两排，所述的前排立柱顶部开设有槽口并有插销穿过，所述的后排立柱则安装有可调节支撑块，所述的基座一侧通过动力装置连接支架，所述的支架上连接有作用于工具箱表面的压固件及锁扣件，所述的支架通过动力装置连接有可嵌入工具箱拉手内的卡件。


2.根据权利要求1所述的工具箱通用性疲劳试验机，其特征在于所述的支撑块设置在后排立柱的侧面且与后排立柱可旋转连接，所述的支撑块可调节角度至与工具箱内侧面贴合。


3.根据权利要求1所述的工具箱通用性疲劳试验机，其特征在于所述的基座上竖立有四根立柱，四根立柱两两排列作用于工具箱的边角。


4.根据权利要求1所述的工具箱通用性疲劳试验机，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙武剑，
申请(专利权)人：宁波永成双海汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33