出风口通用性疲劳试验机制造技术

技术编号:23947884 阅读:20 留言:0更新日期:2020-04-25 10:51
本实用新型专利技术公开了出风口通用性疲劳试验机,包括上方设置有安装座的基板与动力装置,安装座的一侧通过横轴安装有滚轮,动力装置连接滚轮并带动滚轮绕横轴旋转或沿横轴移动,滚轮连接作用于出风口拨片的夹持件,滚轮带动夹持件左右移动或上下转动。优化机械结构的设计,作用于出风口拨片检测出风口叶片的耐久。

Universal fatigue testing machine for air outlet

【技术实现步骤摘要】
出风口通用性疲劳试验机
本技术涉及一种汽车部件的疲劳试验机,尤其是涉及一种出风口通用性疲劳试验机。
技术介绍
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。空调的功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定,使空调系统自动运行,并根据各种传感器输入的信号,对送风温度和送风速度及时地进行调整,使车内的空气环境保持最佳状态。现有的汽车空调出风口一般包括三个结构,y轴向叶片、x轴向叶片、风量旋钮。而市面上测试设备,对y轴向叶片或x轴向叶片的疲劳耐久测试都是单独的台架,不能合并在同一台架,占用空间及增加费用,在连续进行y轴向叶片、x轴向叶片疲劳耐久测试的时候需要将样品及夹具在单独的台架上进行转移,时间消耗较大,工作效率低。此外现汽车出风的y轴向叶片、x轴向叶片的运动走向并非完整的直线结构,而市面上的测试设备都对其运动走向简化为直线来对出风口进行检测。检测设备结构并不理想,有鉴于此,本技术设计人开发出本申请《出风口通用性疲劳试验机》,以改善现有技术的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种出风口通用性疲劳试验机,优化机械结构的设计,作用于出风口拨片检测出风口叶片的耐久。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:出风口通用性疲劳试验机,包括上方设置有安装座的基板与动力装置,所述的安装座的一侧通过横轴安装有滚轮,动力装置连接滚轮并带动滚轮绕横轴旋转或沿横轴移动,所述的滚轮连接作用于出风口拨片的夹持件,所述的滚轮带动夹持件左右移动或上下转动。本技术进一步的优选方案:所述的安装座包括矩形框架以及设置在框架外周的多个支撑立柱,出风口底部嵌入框架且由支撑立柱作用于出风口。本技术进一步的优选方案:所述的滚轮通过连杆连接夹持件,所述的连杆平行于横轴设置。本技术进一步的优选方案:所述的连杆开设有多个腰形孔,多个腰形孔均匀排列于连杆,所述的夹持件通过腰形孔与连杆连接。本技术进一步的优选方案:所述的滚轮侧面设置有用于安装连杆的底座,所述的底座开设有可容纳连杆一端的卡槽以及配合卡槽使用的锁紧件,连杆的一端嵌入卡槽并由锁紧件锁紧固定。本技术进一步的优选方案:所述的横轴穿过滚轮的中心,所述的滚轮与横轴活动连接可沿着横轴移动或绕横轴旋转。本技术进一步的优选方案:所述的动力装置包括旋转电机与气缸。与现有技术相比,本技术的优点在于安装座的一侧通过横轴安装有滚轮,滚轮连接作用于出风口拨片的夹持件,滚轮运动将带动夹持件同步运动。动力装置带动滚轮绕横轴旋转或沿横轴移动,从而实现夹持件所连接的出风口拨片左右移动或上下转动。本技术优化了机械结构的设计,可检测出风口叶片的耐久。附图说明以下将结合附图和优选实施例来对本技术进行进一步详细描述,但是本领域技术人员将领会的是,这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的,并且因此不应当作为对本技术范围的限制。此外,除非特别指出,附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示,并且附图也并非一定按比例绘制。图1为本技术的结构示意图一;图2为本技术的结构示意图二;图3为本技术工作状态的结构示意图。具体实施方式下面结合附图,对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1至图3所示:出风口通用性疲劳试验机,包括上方设置有安装座2的基板1与动力装置,安装座2的一侧通过横轴3安装有滚轮4,动力装置连接滚轮4并带动滚轮4绕横轴3旋转或沿横轴3移动,滚轮4连接作用于出风口10拨片的夹持件5,滚轮4带动夹持件5左右移动或上下转动。安装座2包括矩形框架6以及设置在框架6外周的多个支撑立柱7,出风口10底部嵌入框架6且由支撑立柱7作用于出风口10。本技术设置了三根支撑立柱7,成三角形设置于矩形框架6外周,这为本技术的优选结构。滚轮4通过连杆8连接夹持件5,连杆8平行于横轴3设置。使得夹持件5的运动更加稳定且顺畅。连杆8开设有多个腰形孔,多个腰形孔均匀排列于连杆8,夹持件5通过腰形孔与连杆8连接。设置腰形孔,即夹持件5所在的位置可以调节。可以通过螺栓连接连杆8与夹持件5,从而适应不同的出风口结构。滚轮4侧面设置有用于安装连杆8的底座9,底座9开设有可容纳连杆8一端的卡槽以及配合卡槽使用的锁紧件11,连杆8的一端嵌入卡槽并由锁紧件11锁紧固定。可拆卸的连杆8与底座9的连接方式,可以将连杆8从底座9上拆卸下来,从而便于出风口的安装。横轴3穿过滚轮4的中心,滚轮4与横轴3活动连接可沿着横轴3移动或绕横轴3旋转。动力装置包括旋转电机与气缸。旋转电机带动滚轮4旋转,气缸带动滚转左右移动。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以上对本技术进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术及核心思想。应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以对本技术进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.出风口通用性疲劳试验机,其特征在于包括上方设置有安装座的基板与动力装置,所述的安装座的一侧通过横轴安装有滚轮,动力装置连接滚轮并带动滚轮绕横轴旋转或沿横轴移动,所述的滚轮连接作用于出风口拨片的夹持件,所述的滚轮带动夹持件左右移动或上下转动。/n

【技术特征摘要】
1.出风口通用性疲劳试验机,其特征在于包括上方设置有安装座的基板与动力装置,所述的安装座的一侧通过横轴安装有滚轮,动力装置连接滚轮并带动滚轮绕横轴旋转或沿横轴移动,所述的滚轮连接作用于出风口拨片的夹持件,所述的滚轮带动夹持件左右移动或上下转动。


2.根据权利要求1所述的出风口通用性疲劳试验机,其特征在于所述的安装座包括矩形框架以及设置在框架外周的多个支撑立柱,出风口底部嵌入框架且由支撑立柱作用于出风口。


3.根据权利要求1所述的出风口通用性疲劳试验机,其特征在于所述的滚轮通过连杆连接夹持件,所述的连杆平行于横轴设置。


4.根据权利要求3所述的出...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙武剑
申请(专利权)人:宁波永成双海汽车部件股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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