【技术实现步骤摘要】
一种测力方向盘安装装置及方向盘测力装置
本技术涉及工装夹具
，特别涉及一种测力方向盘安装装置及方向盘测力装置。
技术介绍
随着经济的发展，越来越多的人选择汽车作为出行的交通工具，因此对于汽车的安全尤其重视，在汽车设计开发过程中，需要针对各个部件、各个系统以及整车进行大量的测试工作，才能保证汽车的安全行驶；在各项测试时，需要使用各种各样的传感器及工装夹具，进行测试各个部件，大部分的传感器通常可以从设备供应商处直接采购而来，但是工装夹具因为是非标设备，则需要自主设计后加工制作。在进行汽车整车转向系统开发测试过程中，需要针对方向盘进行测试，采用测力方向盘用于测量驾驶员施加在方向盘上的转角和力矩，或者测量转向系统在回正力作用下通过方向盘作用在驾驶员双手上的反馈力，保证驾驶员的准确操控。而测力方向盘的安装方式往往是摆在试验工程师面前的一道难题，这不仅影响到试验能否顺利开展，也往往会影响试验精度和结果。在转向系统开发测试过程中需要解决的问题是将测力方向盘安装在原车方向盘上时，同时还需要保证测力方向盘的中心在转向管柱...
【技术保护点】
1.一种测力方向盘安装装置，其特征在于，包括安装底座(1)和定心机构(2)；/n所述安装底座(1)包括定位板(11)、若干个固定件(12)和若干个调节螺杆(13)，所述调节螺杆(13)一端与所述固定件(12)连接，所述调节螺杆(13)另一端与所述定位板(11)连接；/n所述定心机构(2)包括第一定位杆(21)和第二定位杆(22)，所述第一定位杆(21)内部设有内螺纹，所述第二定位杆(22)包括第一柱体(221)、第二柱体(222)和第三柱体(223)螺纹，所述第二柱体(222)和所述第三柱体(223)分别设置在所述第一柱体(221)两端，所述第二柱体(222)和所述第三柱体...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种测力方向盘安装装置，其特征在于，包括安装底座(1)和定心机构(2)；
所述安装底座(1)包括定位板(11)、若干个固定件(12)和若干个调节螺杆(13)，所述调节螺杆(13)一端与所述固定件(12)连接，所述调节螺杆(13)另一端与所述定位板(11)连接；
所述定心机构(2)包括第一定位杆(21)和第二定位杆(22)，所述第一定位杆(21)内部设有内螺纹，所述第二定位杆(22)包括第一柱体(221)、第二柱体(222)和第三柱体(223)螺纹，所述第二柱体(222)和所述第三柱体(223)分别设置在所述第一柱体(221)两端，所述第二柱体(222)和所述第三柱体(223)均设有外螺纹，所述第二柱体(222)与所述第一定位杆(21)连接，所述第三柱体(223)与所述定位板(11)连接。
2.根据权利要求1所述的一种测力方向盘安装装置，其特征在于，所述定位板(11)中心设有内螺纹定位孔，所述定位孔与所述第三柱体(223)连接。
3.根据权利要求1所述的一种测力方向盘安装装置，其特征在于，所述安装底座(1)还包括若干组导向杆(14)，所述导向杆(14)一端与所述定位板(11)连接，所述导向杆(14)另一端与所述固定件(12)连接。
技术研发人员：章棵，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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