【技术实现步骤摘要】
一种两档减速器电驱动变速换档系统
本专利技术属于汽车变速档位
，具体涉及一种两档减速器电驱动变速换档系统。
技术介绍
当前汽车行业，传统燃油车受到愈加严格的法规限制，越来越多的车企开始研发纯电动汽车，甚至在国内出现了一股互联网公司造车热潮。但在国内百花齐放的纯电动车市场，我们却看到的是极其单一的单档减速器电驱动系统。所谓的单档减速器驱动系统，是指整车动力主要由电机、电机控制器、单档减速器组成，电机控制器将电池包输入的直流电通过PWM控制，转变为交流电压，调节交流电压的幅值和频率，就能调节电机的转速和扭矩，单档减速器又把电机输入的扭矩放大数倍输出给传动轴。单档减速器电驱动系统的变速换档系统只需要一个电子换档器，将驾驶员操作的档位通过电信号发送给整车控制器VCU，VCU综合判断换档条件再发指令给电机控制器MCU，MCU控制电机正、反和停转来实现RND档位。而国内市场，多档位电驱动系统目前正在研发但应用极少。但是，在现有技术中，单档位变速换挡系统中普遍存在有，变速系统的恒扭矩区域和恒功区域，恒扭矩区域反应了整车的起步...
【技术保护点】
1.一种两档减速器电驱动变速换档系统，包括电机控制器，其特征在于：所述电机控制器通过驱动线实现对驱动电机的控制，所述驱动电机的输出端固定连接有电机飞轮，所述驱动电机通过机械力连接着离合器，所述离合器通过机械力连接着两档减速器，所述两档减速器通过档位拉索连接着换挡操纵机构，所述换挡操纵机构通过机械力连接着换挡操作手球，所述换挡操作机构信号连接有CAN网络，所述CAN网络通讯连接有整车控制器，所述换挡操纵机构通过硬线连接着电子油泵，所述电子油泵通过液压油管连接着两档减速器；/n所述离合器通过内换挡机构连接着换挡拨叉，所述换挡拨叉上固定设有结合套，所述结合套与两侧同步器连接，所述...
【技术特征摘要】
1.一种两档减速器电驱动变速换档系统，包括电机控制器，其特征在于：所述电机控制器通过驱动线实现对驱动电机的控制，所述驱动电机的输出端固定连接有电机飞轮，所述驱动电机通过机械力连接着离合器，所述离合器通过机械力连接着两档减速器，所述两档减速器通过档位拉索连接着换挡操纵机构，所述换挡操纵机构通过机械力连接着换挡操作手球，所述换挡操作机构信号连接有CAN网络，所述CAN网络通讯连接有整车控制器，所述换挡操纵机构通过硬线连接着电子油泵，所述电子油泵通过液压油管连接着两档减速器；
所述离合器通过内换挡机构连接着换挡拨叉，所述换挡拨叉上固定设有结合套，所述结合套与两侧同步器连接，所述换挡拨叉与中间轴传动连接，所述中间轴与输入轴传送连接，所述输入轴上传送连接有液压轴承，所述液压轴承上通过液压管道连接有离合电子油泵；
所述电机飞轮上刚性来接有压盘，所述压盘通过减速器输入轴连接有从动盘，所述压盘上连接有液压轴承，所述液压轴承通过液压管路电子油泵执行机构，所述电子油泵执行机构与电子换挡ECU电性连接；
所述离合电子油泵通过硬线连接有换挡操纵机构，所述整车控制器通过CAN线通讯连接着换挡操纵机构，所述换挡操纵机构机械力连接有换挡手柄，所述换挡操纵机构中包括有电子换挡ECU、档位杆、离合开关和换挡摇臂，所述换挡摇臂上连接着两档减速器换挡摇臂。
2.根据权利要求1所述的一种两档减速器电驱动变速换档系统，其特征在于：所述换挡拨叉通过高速比长啮合齿轮和低速比长啮合齿轮与中间轴内核连接，所述中间轴和输出轴之间通过两组常啮合齿轮啮合传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：何谋，王兴，王红学，梅周盛，潘世林，
申请(专利权)人：汉腾汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36
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