【技术实现步骤摘要】
一级齿轮减速箱
本技术属于机械
，涉及一种减速箱，特别是一种一级齿轮减速箱。
技术介绍
齿轮减速箱是按照原动机连接减速箱，减速箱再连接工作机的原理来进行工作的，是一种动力传达设备。现有的一级齿轮减速箱一般包括箱体以及均转动设置在箱体内的小齿轮和大齿轮，且小齿轮和大齿轮相啮合。安装时，大齿轮内具有键槽，且用于设备的转轴通过其上的平键与上述的键槽配合与大齿轮相连。但在实际产品中，由于加工误差的关系，转轴和大齿轮配合好后，平键和键槽之间会有间隙存在，所以在频繁正反转使用时由于不停的对平键产生冲击，最终会导致传动误差大而影响用户使用。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种传动稳定性好的一级齿轮减速箱。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一级齿轮减速箱，包括箱体以及均转动设置在箱体内的小齿轮和大齿轮，且大齿轮和小齿轮相啮合，大齿轮内固设有输出轴，且输出轴的外端伸出箱体，其特征在于，输出轴为中空筒状结构，且输出轴由弹性材料制成，输出轴的侧壁上具有条形开口，且条形开口的两端分别延伸至输出轴的两端面，输出轴的内端外侧壁为第一锥面，大齿轮的内壁上具有与第一锥面匹配的第二锥面，且第一锥面和第二锥面紧密贴靠；大齿轮的内壁上还具有与输出轴正对的环形台阶面，环形台阶面上固定有呈环状的橡胶垫，橡胶垫和输出轴同轴线布置，且橡胶垫的两端面分别与输出轴的端面和环形台阶面相抵。安装时，用户设备转轴插入输出轴，随着输出轴往大齿轮内移动，输出轴会在第二锥面挤压下不断内缩抱紧上述转...
【技术保护点】
1.一级齿轮减速箱，包括箱体(1)以及均转动设置在箱体(1)内的小齿轮(3)和大齿轮(2)，且大齿轮(2)和小齿轮(3)相啮合，大齿轮(2)内固设有输出轴(5)，且输出轴(5)的外端伸出箱体(1)，其特征在于，输出轴(5)为中空筒状结构，且输出轴(5)由弹性材料制成，输出轴(5)的侧壁上具有条形开口(5a)，且条形开口(5a)的两端分别延伸至输出轴(5)的两端面，输出轴(5)的内端外侧壁为第一锥面(5b)，大齿轮(2)的内壁上具有与第一锥面(5b)匹配的第二锥面(2a)，且第一锥面(5b)和第二锥面(2a)紧密贴靠；大齿轮(2)的内壁上还具有与输出轴(5)正对的环形台阶面(2b)，环形台阶面(2b)上固定有呈环状的橡胶垫(7)，橡胶垫(7)和输出轴(5)同轴线布置，且橡胶垫(7)的两端面分别与输出轴(5)的端面和环形台阶面(2b)相抵。/n
【技术特征摘要】
1.一级齿轮减速箱，包括箱体(1)以及均转动设置在箱体(1)内的小齿轮(3)和大齿轮(2)，且大齿轮(2)和小齿轮(3)相啮合，大齿轮(2)内固设有输出轴(5)，且输出轴(5)的外端伸出箱体(1)，其特征在于，输出轴(5)为中空筒状结构，且输出轴(5)由弹性材料制成，输出轴(5)的侧壁上具有条形开口(5a)，且条形开口(5a)的两端分别延伸至输出轴(5)的两端面，输出轴(5)的内端外侧壁为第一锥面(5b)，大齿轮(2)的内壁上具有与第一锥面(5b)匹配的第二锥面(2a)，且第一锥面(5b)和第二锥面(2a)紧密贴靠；大齿轮(2)的内壁上还具有与输出轴(5)正对的环形台阶面(2b)，环形台阶面(2b)上固定有呈环状的橡胶垫(7)，橡胶垫(7)和输出轴(5)同轴线布置，且橡胶垫(7)的两端面分别与输出轴(5)的端面和环形台阶面(2b)相抵。
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【专利技术属性】
技术研发人员：林远银，
申请(专利权)人：温州思林工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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