一种液力端总成制造技术

本实用新型专利技术公开一种液力端总成，包括液力端总成本体，所述液力端总成本体内设置有柱塞通道，柱塞通道内滑动连接有柱塞，所述柱塞与柱塞通道过盈配合，所述柱塞的端部连接有偏轴向力消除结构，所述偏轴向力消除结构用于柱塞受偏轴向作用力时，通过转动消除柱塞所受偏轴向作用力，所述偏轴向力消除结构连接有动力杆，通过上述部件有效解决了传统柱塞无法消除偏轴向力造成柱塞局部磨损严重的技术缺陷，同时，通过在柱塞内设置耐高温、高硬度的陶瓷棒，不仅有效降低了柱塞的热膨胀，减少了柱塞的磨耗，同时，降低了生产成本。

Hydraulic end assembly

【技术实现步骤摘要】
一种液力端总成
本技术涉及液力端，尤其涉及的是一种液力端总成。
技术介绍
对于柱塞泵来说，其主体结构包括液力端总成和动力端总成。动力端总成提供动力输入，通过液力端总成将燃油泵入、泵出。对于柱塞泵的液力端总成来说，其主体结构包括阀箱以及控制燃油泵入的进油阀，控制燃油泵出的出油阀。通过阀箱内装配柱塞的往复运动，改变油腔的体积，进而实现进油和出油。柱塞通过连接到动力端总成上的动力输入结构如动力杆上，动力杆通过动力端总成内的偏心轮动力结构，进行往复运动，进而动力杆牵引柱塞往复运动。柱塞的运动轨迹是柱塞沿着其中轴线，进行往复运动，其受到动力杆牵引力的方向也是与中轴线的方向一致。然而，实际作业过程中发现，随着柱塞泵的使用年限增长，动力杆牵动柱塞的牵引力容易发生偏离柱塞中轴线方向，即牵引力与柱塞中轴线产生夹角，产生偏心夹角力(即偏轴向作用力)。偏心夹角力的产生造成柱塞与其配合的阀箱之间的摩擦了增大，造成柱塞的磨损严重。长时间的磨损不仅造成柱塞与阀箱不再过盈配合，气密性降低，造成“泵油力”减低，同时，偏心夹角力随着柱塞磨损，逐渐增大，进而造成液力端总成报废。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供了一种液力端总成。本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种液力端总成，包括液力端总成本体，所述液力端总成本体内设置有柱塞通道，柱塞通道内滑动连接有柱塞，所述柱塞与柱塞通道过盈配合，所述柱塞的端部连接有偏轴向力消除结构，所述偏轴向力消除结构用于柱塞受偏轴向作用力时，通过转动消除柱塞所受偏轴向作用力，所述偏轴向力消除结构连接有动力杆。优选地，所述偏轴向力消除结构包括转动圆盘，所述转动圆盘的左侧壁固定连接至柱塞的端部，所述转动圆盘的左侧壁以转动圆盘的盘心为对称中心，对称分布有多个左球形钢珠；所述转动圆盘的右侧壁以转动圆盘的盘心为对称中心，对称分布有多个右球形钢珠；所述偏轴向力消除结构还包括与转动圆盘配合的转动连接件，所述转动连接件包括与左球形钢珠对应的左滑盘部，所述左滑盘部设置有中间部，所述中间部设置有与右球形钢珠对应的右滑盘部；所述左滑盘部开设有与左球形钢珠配合的左滚槽，所述右滑盘部开设有与右球形钢珠配合的右滚槽；所述中间部设置有与转动圆盘配合的容纳腔，转动圆盘贯穿左滑盘部后位于中间部内的容纳腔中，转动圆盘上的左球形钢珠卡合至左滚槽中，右球形钢珠卡合至右滚槽中。优选地，所述转动连接件的右侧壁固定连接有锥块，所述锥块固定连接动力杆。优选地，所述左球形钢珠的设置数量与右球形钢珠的设置数量相同。优选地，所述右球形钢珠的设置个数为6个。优选地，所述柱塞包括杆体部，所述杆体部的两端分别设置有柱端部；所述杆体部内开设有多个柱形的填料腔，所述填料腔以杆体部的中轴线为对称中心，对称分布在杆体部内。优选地，所述柱塞还包括陶瓷棒，所述陶瓷棒的材质为陶瓷复合材料，所述陶瓷棒填充在填料腔中，所述陶瓷棒的两端与柱端部等距。优选地，所述填料腔的个数为6个。本技术相比现有技术具有以下优点：本技术公开一种液力端总成，包括液力端总成本体，所述液力端总成本体内设置有柱塞通道，柱塞通道内滑动连接有柱塞，所述柱塞与柱塞通道过盈配合，所述柱塞的端部连接有偏轴向力消除结构，所述偏轴向力消除结构用于柱塞受偏轴向作用力时，通过转动消除柱塞所受偏轴向作用力，所述偏轴向力消除结构连接有动力杆，通过上述部件有效解决了传统柱塞无法消除偏轴向力造成柱塞局部磨损严重的技术缺陷，同时，通过在柱塞内设置耐高温、高硬度的陶瓷棒，不仅有效降低了柱塞的热膨胀，减少了柱塞的磨耗，同时，降低了生产成本。附图说明图1是本技术实施例的整体结构示意图；图2是本技术实施例中转动圆盘与柱塞的连接关系图；图3是本技术实施例中转动连接件的分解示意图；图4是本技术实施例中左滑盘部的结构示意图；图5是本技术实施例中转动圆盘与转动连接件的连接关系图；图6是本技术实施例中柱塞的结构示意图。具体实施方式下面对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。如图1-6所示，一种液力端总成，包括液力端总成本体1，液力端总成本体1为现有柱塞泵的常规装置结构，其主体结构包括阀箱，进油阀(进油阀位于进油腔内)、出油阀(出油阀位于出油腔内)、柱塞，具体是，阀箱设置有柱塞通道，柱塞通道内滑动连接有柱塞2，柱塞2与柱塞通道过盈配合。本领域技术人员通过查阅技术手册或技术词典，即可获知其内部结构和工作原理。本技术的改进点在于：所述柱塞2的端部连接有偏轴向力消除结构，偏轴向力消除结构用于柱塞2受偏轴向作用力时，通过旋转消除柱塞2所受偏轴向作用力，偏轴向力消除结构连接有动力杆3。改进上述偏轴向力消除结构的原因在于：柱塞泵在实际作业过程中经常出现：随着柱塞泵的使用年限增长，动力杆3(动力杆3的一端连接在柱塞泵的动力端总成上，具体是偏心轮上，用于牵拉柱塞2，提供柱塞2往复运动的动力)牵动柱塞2的牵引力容易发生偏离柱塞2中轴线方向(正常情形下，动力杆3施加给柱塞2的牵拉力方向始终与柱塞2的中轴线重合，促使柱塞2在中轴线方向上保持绝对直线运动-摩擦力最小)，即牵引力与柱塞2中轴线产生夹角，产生偏心夹角力。偏心夹角力的产生造成柱塞2与其配合的阀箱之间(柱塞2过盈配合在柱塞通道中)，具体是柱塞2与其柱塞通道之间的摩擦力增大，造成柱塞2的磨损严重。长时间的磨损不仅造成柱塞2与阀箱不再过盈配合，气密性降低，造成“泵油力”减低，同时，偏心夹角力随着柱塞2磨损，逐渐增大，进而造成液力端报废具体表现在，柱塞2局部磨损较大，如当柱塞2受到向下的偏心夹角力时，柱塞2的底部与柱塞通道的摩擦力增大。偏轴向力消除结构的具体结构及其消除柱塞2受偏轴向作用力的原理如下：偏轴向力消除结构包括转动圆盘21，转动圆盘21的左侧壁中心固定连接至柱塞2的端部中心，转动圆盘21的左侧壁以转动圆盘21的盘心为对称中心，对称分布有6左球形钢珠212，其材质为硬质金属合金如镍基合金。转动圆盘21的右侧壁以转动圆盘21的盘心为对称中心，对称分布有6个右球形钢珠211，右球形钢珠211与左球形钢珠212在竖直平面上的投影相互重合。偏轴向力消除结构还包括与转动圆盘21配合的转动连接件4。具体的，转动连接件4为一体成型结构，自左至右划分成与左球形钢珠212对应的左滑盘部43，左滑盘部43设置有中间部42，中间部42设置有与右球形钢珠211对应的右滑盘部41，将从左至右，左滑盘部43、中间部42、右滑盘部41构成转动连接件4。左滑盘部43开设有与左球形钢珠212配合的左滚槽431，右滑盘部41开设有与右球形钢珠211配合的右滚槽411本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液力端总成，其特征在于，包括液力端总成本体，所述液力端总成本体内设置有柱塞通道，柱塞通道内滑动连接有柱塞，所述柱塞与柱塞通道过盈配合，所述柱塞的端部连接有偏轴向力消除结构，所述偏轴向力消除结构连接有动力杆；/n所述偏轴向力消除结构包括转动圆盘，所述转动圆盘的左侧壁固定连接至柱塞的端部，所述转动圆盘的左侧壁以转动圆盘的盘心为对称中心，对称分布有多个左球形钢珠；/n所述转动圆盘的右侧壁以转动圆盘的盘心为对称中心，对称分布有多个右球形钢珠；/n所述偏轴向力消除结构还包括与转动圆盘配合的转动连接件，所述转动连接件包括与左球形钢珠对应的左滑盘部，所述左滑盘部设置有中间部，所述中间部设置有与右球形钢珠对应的右滑盘部；/n所述左滑盘部开设有与左球形钢珠配合的左滚槽，所述右滑盘部开设有与右球形钢珠配合的右滚槽；/n所述中间部设置有与转动圆盘配合的容纳腔，转动圆盘贯穿左滑盘部后位于中间部内的容纳腔中，转动圆盘上的左球形钢珠卡合至左滚槽中，右球形钢珠卡合至右滚槽中。/n

【技术特征摘要】
1.一种液力端总成，其特征在于，包括液力端总成本体，所述液力端总成本体内设置有柱塞通道，柱塞通道内滑动连接有柱塞，所述柱塞与柱塞通道过盈配合，所述柱塞的端部连接有偏轴向力消除结构，所述偏轴向力消除结构连接有动力杆；
所述偏轴向力消除结构包括转动圆盘，所述转动圆盘的左侧壁固定连接至柱塞的端部，所述转动圆盘的左侧壁以转动圆盘的盘心为对称中心，对称分布有多个左球形钢珠；
所述转动圆盘的右侧壁以转动圆盘的盘心为对称中心，对称分布有多个右球形钢珠；
所述偏轴向力消除结构还包括与转动圆盘配合的转动连接件，所述转动连接件包括与左球形钢珠对应的左滑盘部，所述左滑盘部设置有中间部，所述中间部设置有与右球形钢珠对应的右滑盘部；
所述左滑盘部开设有与左球形钢珠配合的左滚槽，所述右滑盘部开设有与右球形钢珠配合的右滚槽；
所述中间部设置有与转动圆盘配合的容纳腔，转动圆盘贯穿左滑盘部后位于中间部内的容纳腔中，转动圆盘上的左球形钢珠卡合至左滚槽中，右球形钢珠卡合至...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋润，
申请(专利权)人：芜湖西南机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34