重型机械车的配重组件以及具有其的重型机械车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重型机械车的配重组件以及具有其的重型机械车，所述配重组件包括：固定配重、活动配重以及承载架，固定配重具有连接部，连接部适于与重型机械车的转台连接；活动配重设置在固定配重的下方；固定配重以及活动配重均设置在承载架上，承载架与重型机械车的转台连接。由此，通过固定配重自身具有的连接部和设置在活动配重下方的承载架，在配重组件的安装过程中，只需一名工作人员在固定配重上方进行操作。这样，一方面，配重组件的安装步骤更加简单、操作简单，既减少了工作人员的工作量，又提高了配重组件安装的工作效率，另一方面，不仅提高了配重组件安装工作的安全性，而且提高了配重组件安装的稳固性。

Counterweight components of heavy machinery vehicle and heavy machinery vehicle with them

【技术实现步骤摘要】
重型机械车的配重组件以及具有其的重型机械车
本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种重型机械车的配重组件以及具有其的重型机械车。
技术介绍
相关技术中，重型机械车的配重组件，起到使重型机械车保持平衡的作用，配重组件的重量依据重型机械车本身的重心以及相应待运转或拆卸的部件的重心进行调整，进而使配重组件的安装变得尤为重要。但是，由于现有配重组件安装技术，配重组件的安装螺栓为由下至上安装，需要工人在在配重组件下面将螺栓穿入，另一名工作人员站在配重组件上面将螺栓用螺母拧紧，进而导致配重组件的安装存在一定的安全隐患，并降低了配重组件的工作效率。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种重型机械车的配重组件，所述重型机械车的配重组件的安装简便，安装过程中的安全隐患更低。本技术还提出了一种重型机械车，所述重型机械车具有上述重型机械车的配重组件。根据本技术第一方面实施例的用于重型机械车的配重组件包括：固定配重、活动配重以及承载架，所述固定配重具有连接部，所述连接部适于与重型机械车的转台连接；所述活动配重设置在所述固定配重的下方；所述固定配重以及所述活动配重均设置在所述承载架上，所述承载架与所述重型机械车的转台连接。根据本技术实施例的重型机械车的配重组件，通过固定配重自身具有的连接部和设置在活动配重下方的承载架，在配重组件的安装过程中，只需一名工作人员站在固定配重上方进行操作，使固定配重和承载架均与转台连接。这样，一方面，配重组件与转台之间的安装步骤更加简单、操作简单，既减少了工作人员的工作量，又提高了配重组件安装的工作效率，另一方面，不仅提高了配重组件安装工作的安全性，而且提高了配重组件安装的稳固性。根据本技术实施例的一些实施例，所述承载架包括：限位部和固定部，所述固定部与所述活动配重插接配合，所述限位部位于所述活动配重的下方并在高度方向上对所述活动配重进行限位。进一步地，所述固定配重与所述活动配重均具有通孔，所述固定部设置在所述通孔内。根据本技术的一些实施例，所述固定配重的下表面形成有安装槽，所述连接部的一端穿设所述安装槽的底壁且与所述固定配重固定连接，所述连接部的另一端伸出所述固定配重的上表面。进一步地，所述活动配重的上表面上具有限位凸起，所述活动配重的下表面上具有第一限位凹槽，所述固定配重的下表面上具有第二限位凹槽，所述活动配重的限位凸起与位于其上方的固定配重的第二限位凹槽或位于其上方的所述活动配重的第一限位凹槽配合。根据本技术第二方面实施例的重型机械车包括：如上述实施例中所述的配重组件以及车架、转台，所述转台可转动地设置在所述车架上，所述配重组件可选择地安装在所述转台上。根据本技术实施例的一些实施例，所述车架上具有配重组件放置位，所述配重组件在所述配重组件放置位上完成装配。进一步地，所述转台包括：机箱，所述机箱设置有螺栓孔，所述机箱适于在所述配重组件完成装配后朝向所述配重组件转动，并使所述螺栓孔与所述配重组件的连接部正对。可选地，所述转台还包括：驱动件，所述驱动件设置在所述机箱上，所述驱动件与所述配重组件连接，并适于带动所述配重组件朝向或者远离所述机箱运动。进一步地，所述驱动件与所述配重组件的承载架连接，所述驱动件构造为液压件。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例的固定配重示意图；图2是根据本技术实施例的配重总成示意图；图3是根据本技术实施例的配重组件安装到转台上的第一步骤的示意图；图4是根据本技术实施例的配重组件安装到转台上的第二步骤的示意图；图5是根据本技术实施例的配重组件安装到转台上的第三步骤的示意图。附图标记：配重组件100，固定配重10，连接部11，第二限位凹槽12，安装槽13，活动配重20，第一限位凹槽21，限位凸起22，承载架30，限位部31，固定部32，车架200，转台300，机箱310，驱动件320。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。首先，需要说明的是，重型机械车是一种轮式重型机械运输车，重型机械车上设置有起重机装置，起重机装置主要对一些不能自主运动和运动不便的重型机械进行起重到重型机械车进行转移运输，同时，重型机械车的起重机装置上设置配重组件100，起到使重型机械车保持平衡的作用，配重组件100的重量依据重型机械车本身的重心以及相应待运转或拆卸的部件的重心进行调整，进而使重型机械车最大限度发挥自身作用。下面参考图1-图5描述根据本技术实施例的重型机械车的配重组件100。如图1和图2所示，根据本技术第一方面实施例的用于重型机械车的配重组件100包括：固定配重10、活动配重20以及承载架30，固定配重10具有连接部11，连接部11适于与重型机械车的转台300连接；活动配重20设置在固定配重10的下方；固定配重10以及活动配重20均设置在承载架30上，承载架30与重型机械车的转台300连接。具体而言，紧固件直接固定在固定配重10的两端以构造为连接部11，工作人员站在固定配重10上面，将紧固件与转台300连接，以实现固定配重10与重型机械车的转台300的固定，固定配重10以及设置在固定配重10下方的活动配重20均设置在承载架30上，设置在活动配重20下方的承载架30与重型机械车的转台300连接，以实现活动配重20与重型机械车的转台300的连接。需要说明的是，在现有的配重组件安装技术中，固定配重10和设置在固定配重10下方的活动配重20的安装螺栓为由下至上安装，需要工人在活动配重20下面将安装螺栓依次穿过活动配重20和固定配重10，另一名工作人员站在固定配重10上面将安装螺栓用螺母拧紧，且配重组件100的安装需要使用辅助吊车来完成。根据本技术实施例的重型机械车的配重组件100，通过固定配重10自身具有的连接部11和设置在活动配重20下方的承载架30，在配重组件100的安装过程中，只需一名工作人员站在固定配重10上方进行操作，使固定配重10和承载架30均与转台300连接。这样，一方面，配重组件100与转台300之间的安装步骤更加简单、操作简单，既减少了工作人员的工作量，又提高了配重组件100安装的工作效率，另一方面，不仅提高了配重组件100安装工作的安全性，而且提高了配重组件100安装的稳固性。如图2所示，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于重型机械车的配重组件(100)，其特征在于，包括：/n固定配重(10)，所述固定配重(10)具有连接部(11)，所述连接部(11)适于与重型机械车的转台(300)连接；/n活动配重(20)，所述活动配重(20)设置在所述固定配重(10)的下方；以及/n承载架(30)，所述固定配重(10)以及所述活动配重(20)均设置在所述承载架(30)上，所述承载架(30)与所述重型机械车的转台(300)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于重型机械车的配重组件(100)，其特征在于，包括：
固定配重(10)，所述固定配重(10)具有连接部(11)，所述连接部(11)适于与重型机械车的转台(300)连接；
活动配重(20)，所述活动配重(20)设置在所述固定配重(10)的下方；以及
承载架(30)，所述固定配重(10)以及所述活动配重(20)均设置在所述承载架(30)上，所述承载架(30)与所述重型机械车的转台(300)连接。


2.根据权利要求1所述的用于重型机械车的配重组件(100)，其特征在于，所述承载架(30)包括：限位部(31)和固定部(32)，所述固定部(32)与所述活动配重(20)插接配合，所述限位部(31)位于所述活动配重(20)的下方并在高度方向上对所述活动配重(20)进行限位。


3.根据权利要求2所述的用于重型机械车的配重组件(100)，其特征在于，所述固定配重(10)与所述活动配重(20)均具有通孔，所述固定部(32)设置在所述通孔内。


4.根据权利要求1所述的用于重型机械车的配重组件(100)，其特征在于，所述固定配重(10)的下表面形成有安装槽(13)，所述连接部(11)的一端穿设所述安装槽(13)的底壁且与所述固定配重(10)固定连接，所述连接部(11)的另一端伸出所述固定配重(10)的上表面。


5.根据权利要求1-4中任一项所述的用于重型机械车的配重组件(100)，其特征在于，所述活动配重(20)的上表面上具有限位凸起(22)，所述活动配重(20)的下表面上具有第一限位凹槽(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国涛，徐芳，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11