【技术实现步骤摘要】
一种随车起重机的钢缆导向装置
本技术涉及钢缆导向装置
，具体是一种随车起重机的钢缆导向装置。
技术介绍
现在的随车起重机上的吊钩都是由钢缆进行牵引，当工作人员操作吊钩将被吊物品勾住时，由于工作人员无法准确的控制吊钩与被吊物品之间的距离，再将被吊物品钩住后，钢缆可能处于松散状态，这时工作人员如果操控起重臂和快速收取钢缆，会导致松散的钢缆突然处于紧绷状态，对钢缆会产生损伤，降低了钢缆的使用寿命，从而需要能够对钢缆进行预紧的随车起重机钢缆导向装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种随车起重机的钢缆导向装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种随车起重机的钢缆导向装置，包括起重臂，所述起重臂的下表面设置有两个固定板，两个固定板的相对面均卡接有第一轴承，两个第一轴承的内表面均套接有第一转轴，两个第一转轴的相对面分别与第一螺纹柱和第二螺纹柱相互远离的一端固定连接，位于右侧第一转轴的右端与电机的输出轴固定连接，所述第一螺纹柱的表面和第二螺纹柱的表面分别螺纹...
【技术保护点】
1.一种随车起重机的钢缆导向装置，包括起重臂(1)，其特征在于，所述起重臂(1)的下表面设置有两个固定板(2)，两个固定板(2)的相对面均卡接有第一轴承，两个第一轴承的内表面均套接有第一转轴(3)，两个第一转轴(3)的相对面分别与第一螺纹柱(4)和第二螺纹柱(5)相互远离的一端固定连接，位于右侧第一转轴(3)的右端与电机(21)的输出轴固定连接，所述第一螺纹柱(4)的表面和第二螺纹柱(5)的表面分别螺纹连接有第一螺纹帽(8)和第二螺纹帽(9)，第一螺纹帽(8)的上表面和第二螺纹帽(9)的上表面均固定连接有第一滑套(6)，两个第一滑套(6)的内表面套接有同一个第一滑杆(7)，...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种随车起重机的钢缆导向装置，包括起重臂(1)，其特征在于，所述起重臂(1)的下表面设置有两个固定板(2)，两个固定板(2)的相对面均卡接有第一轴承，两个第一轴承的内表面均套接有第一转轴(3)，两个第一转轴(3)的相对面分别与第一螺纹柱(4)和第二螺纹柱(5)相互远离的一端固定连接，位于右侧第一转轴(3)的右端与电机(21)的输出轴固定连接，所述第一螺纹柱(4)的表面和第二螺纹柱(5)的表面分别螺纹连接有第一螺纹帽(8)和第二螺纹帽(9)，第一螺纹帽(8)的上表面和第二螺纹帽(9)的上表面均固定连接有第一滑套(6)，两个第一滑套(6)的内表面套接有同一个第一滑杆(7)，第一滑杆(7)的两端分别与两个固定板(2)的相对面固定连接，第一螺纹帽(8)的下表面和第二螺纹帽(9)的下表面均固定连接有第一铰接座(10)，两个第一铰接座(10)分别通过两个连接杆(11)与两个第二铰接座(12)铰接，两个第二铰接座(12)的下表面均与升降板(13)的上表面固定连接。
技术研发人员：安甫，王成凯，占露露，孙超，许津源，
申请(专利权)人：徐州和胜重工有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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