一种可收纳的自行车挡泥板制造技术

技术编号:23740954 阅读:75 留言:0更新日期:2020-04-11 09:41
本实用新型专利技术公开了一种可收纳的自行车挡泥板,包括车架和安装块,所述安装块的顶部外壁开设有第一滑动槽,且第一滑动槽的顶部外壁滑动连接有滑动块,所述安装块的顶部一侧外壁开设有第一限位槽,所述滑动块的顶部外壁通过螺栓连接有挡泥板,且挡泥板的顶部一侧外壁通过螺纹连接有限位螺纹杆,限位螺纹杆与第一限位槽相匹配,所述安装块一侧外壁的两端均通过铰链铰链铰接有弧形固定块。本实用新型专利技术中,通过设置有挡泥板、滑动块和第一滑动槽,能够将挡泥板进行收纳和移出进行挡泥,通过设置有限位螺纹杆、第一限位槽和第二限位槽,提高了挡泥板收纳和工作的稳定性,也极大的提高了挡泥板的美观性。

A kind of packable mud guard for bicycle

【技术实现步骤摘要】
一种可收纳的自行车挡泥板
本技术涉及自行车配件
,尤其涉及一种可收纳的自行车挡泥板。
技术介绍
自行车前进时,自行车的轮子转动带动泥土随轮子转动,如果没有挡泥板,泥土由于惯性可能会甩到骑车人的身上,挡泥板通过改变了泥土的运动状态,使泥土不再向上运动。因此,挡泥板是自行车不可缺少地一部分。经检索,中国专利申请号为CN207758926U的专利,公开了一种自行车的挡泥板,包括挡泥部,挡设于所述自行车的轮胎外侧,所述挡泥部包括第一端和与所述第一端相对的第二端;固定部,固定于所述挡泥部的第一端,所述固定部上远离所述挡泥部的端部固定于所述自行车车架上。本申请的挡泥板为一体成型结构,通过挡泥部完成挡泥的目的。上述专利存在以下不足:上述挡泥板功能单一,且不美观,不能够在不需要挡泥时对挡泥板进行收纳。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可收纳的自行车挡泥板,可以有效的解决
技术介绍
提出来的问题。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种可收纳的自行车挡泥板,包括车架和安装块,所述安装块的顶部外壁开设有第一滑动槽,且第一滑动槽的顶部外壁滑动连接有滑动块,所述安装块的顶部一侧外壁开设有第一限位槽,所述滑动块的顶部外壁通过螺栓连接有挡泥板,且挡泥板的顶部一侧外壁通过螺纹连接有限位螺纹杆,限位螺纹杆与第一限位槽相匹配,所述安装块一侧外壁的两端均通过铰链铰链铰接有弧形固定块。优选的,两个所述弧形固定块的一侧外壁均通过螺栓连接有连接块,且两个弧形固定块相对的一侧外壁粘贴有等距离分布的橡胶凸块,连接块通过固定螺纹杆相连接。优选的,所述安装块的底部外壁开设有矩形槽,且矩形槽的内壁通过螺栓连接有锂电池。优选的,所述挡泥板的顶部外壁通过螺栓连接有太阳能电池板,且太阳能电池板通过导线连接有MPPT控制器,MPPT控制器通过导线与锂电池电性连接。优选的,所述挡泥板一侧外壁通过螺钉连接有等距离分布的警示灯。优选的,所述第一滑动槽的底部一侧内壁开设有第二限位槽,且第二限位槽的大小与第一限位槽内径大小相同。优选的,所述安装块另一侧外壁通过螺钉连接有反光条。优选的,所述第一滑动槽的底部一侧内壁通过螺栓连接有滑轮,所述挡泥板底部外壁开设有第二滑动槽,第二滑动槽和滑轮相匹配。与现有技术相比,本技术的有益效果为:1、通过设置有两个弧形固定块、连接块、橡胶凸块和固定螺纹杆,能够快速将自行车挡泥板固定在自行车上,提高了拆卸和安装的效率,方便工作人员使用。2、通过设置有挡泥板、滑动块和第一滑动槽,能够将挡泥板进行收纳和移出进行挡泥,通过设置有限位螺纹杆、第一限位槽和第二限位槽,提高了挡泥板收纳和工作的稳定性,也极大的提高了挡泥板的美观性。3、通过设置有警示灯,提高了夜间骑车的安全性,增加了挡泥板的功能,根据实施例2中设置的滑轮和挡泥板下的第二滑动槽,进一步提高了挡泥板移动的稳定性,方便进行收纳和工作,便于工作人员进行使用。附图说明图1为本技术提出的一种可收纳的自行车挡泥板的实施例1剖视结构示意图;图2为本技术提出的一种可收纳的自行车挡泥板的局部俯视结构示意图;图3为本技术提出的一种可收纳的自行车挡泥板的局部放大结构示意图;图4为本技术提出的一种可收纳的自行车挡泥板的安装块结构示意图;图5为本技术提出的一种可收纳的自行车挡泥板的实施例2剖视结构示意图。图中:1反光条、2弧形固定块、3第一限位槽、4安装块、5挡泥板、6锂电池、7车架、8连接块、10橡胶凸块、11太阳能电池板、12限位螺纹杆、14第一滑动槽、15第二滑动槽、16警示灯、17滑轮、18第二限位槽、19滑动块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。实施例1参照图1-4,一种可收纳的自行车挡泥板,包括车架7和安装块4,安装块4的顶部外壁开设有第一滑动槽14,且第一滑动槽14的顶部外壁滑动连接有滑动块19,安装块4的顶部一侧外壁开设有第一限位槽3,滑动块19的顶部外壁通过螺栓连接有挡泥板5,且挡泥板5的顶部一侧外壁通过螺纹连接有限位螺纹杆12,限位螺纹杆12与第一限位槽3相匹配,安装块4一侧外壁的两端均通过铰链铰链铰接有弧形固定块2。本技术中,两个弧形固定块2的一侧外壁均通过螺栓连接有连接块8,且两个弧形固定块2相对的一侧外壁粘贴有等距离分布的橡胶凸块10,连接块8通过固定螺纹杆相连接,安装块4的底部外壁开设有矩形槽,且矩形槽的内壁通过螺栓连接有锂电池6,挡泥板5的顶部外壁通过螺栓连接有太阳能电池板11,且太阳能电池板11通过导线连接有MPPT控制器,MPPT控制器通过导线与锂电池6电性连接,挡泥板5一侧外壁通过螺钉连接有等距离分布的警示灯16,第一滑动槽14的底部一侧内壁开设有第二限位槽18,且第二限位槽18的大小与第一限位槽3内径大小相同,安装块4另一侧外壁通过螺钉连接有反光条1。实施例2参照图2-5,一种可收纳的自行车挡泥板,还包括第一滑动槽14底部的滑轮17,滑轮17通过螺栓固定在第一滑动槽14的底部内壁,挡泥板5底部外壁开设有第二滑动槽15,第二滑动槽15和滑轮17相匹配,进一步提高了挡泥板5移动的稳定性,方便进行收纳和工作,便于工作人员进行使用。工作原理:将自行车挡泥板通过两个弧形固定块2卡在车架7上,然后使用固定螺纹杆将其进行连接,使用时使用者转动旋出限位螺纹杆12,然后将挡泥板5通过滑动块19在安装块4上的第一滑动槽14上进行滑动,移出挡泥板5,然后将限位螺纹杆12固定在安装块4上的第二限位槽18上,对挡泥板5进行固定,提高了挡泥板5工作的稳定性,当夜晚下雨时,可以通过开关开启警示灯16,提高了夜间骑车的安全性,根据实施例2中设置的滑轮17和挡泥板5下的第二滑动槽15,进一步提高了挡泥板5移动的稳定性,方便进行收纳和工作,便于工作人员进行使用。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种可收纳的自行车挡泥板,包括车架(7)和安装块(4),其特征在于,所述安装块(4)的顶部外壁开设有第一滑动槽(14),且第一滑动槽(14)的顶部外壁滑动连接有滑动块(19),所述安装块(4)的顶部一侧外壁开设有第一限位槽(3),所述滑动块(19)的顶部外壁通过螺栓连接有挡泥板(5),且挡泥板(5)的顶部一侧外壁通过螺纹连接有限位螺纹杆(12),限位螺纹杆(12)与第一限位槽(3)相匹配,所述安装块(4)一侧外壁的两端均通过铰链铰链铰接有弧形固定块(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可收纳的自行车挡泥板,包括车架(7)和安装块(4),其特征在于,所述安装块(4)的顶部外壁开设有第一滑动槽(14),且第一滑动槽(14)的顶部外壁滑动连接有滑动块(19),所述安装块(4)的顶部一侧外壁开设有第一限位槽(3),所述滑动块(19)的顶部外壁通过螺栓连接有挡泥板(5),且挡泥板(5)的顶部一侧外壁通过螺纹连接有限位螺纹杆(12),限位螺纹杆(12)与第一限位槽(3)相匹配,所述安装块(4)一侧外壁的两端均通过铰链铰链铰接有弧形固定块(2)。


2.根据权利要求1所述的一种可收纳的自行车挡泥板,其特征在于,两个所述弧形固定块(2)的一侧外壁均通过螺栓连接有连接块(8),且两个弧形固定块(2)相对的一侧外壁粘贴有等距离分布的橡胶凸块(10),连接块(8)通过固定螺纹杆相连接。


3.根据权利要求2所述的一种可收纳的自行车挡泥板,其特征在于,所述安装块(4)的底部外壁开设有矩形槽,且矩形槽的内壁通过螺栓连接有锂电池(6)。


4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:敖淼
申请(专利权)人:天津市众兴邦科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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