后泥板的安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后泥板的安装结构，包括侧部连接架及后泥板结构，侧部连接架包括连接本体、两个侧部连接臂、第一连接部及第二连接部，两个侧部连接臂分别与连接本体固定连接，第一连接部固定于两个侧部连接臂之间，第二连接部固定于两个侧部连接臂之间，第一连接部位于第二连接部和连接本体之间，侧部连接臂的端部设有端部固定孔；后泥板结构包括两个尾部连接片、第三固定部及第四固定部，第四固定部位于尾部连接片和第三固定部之间；两个侧部连接臂位于两个尾部连接片之间。通过尾部连接片与端部固定孔固定连接为整个后泥板结构提供后部支撑，增强强度，保证了后泥板结构的后段支撑，解决了使用过程中易断裂的问题。

Installation structure of rear mud plate

【技术实现步骤摘要】
后泥板的安装结构
本技术涉及摩托车领域，尤其涉及一种后泥板的安装结构。
技术介绍
目前，市面上的骑士车车型，类似太子车的款式，都有一个很长的后泥板。关于该后泥板多为PP材料，其安装结构，大多支架把泥板紧固在车架上。这样的安装结构适用于长度不是很长的后泥板。一旦长度加长，泥板的悬臂必然加长。这样在摩托车长期的颠簸震动中，会断裂。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种后泥板的安装结构，其能解决后泥板容易震动断裂的问题。本技术的目的之一采用如下技术方案实现：一种后泥板的安装结构，包括侧部连接架及后泥板结构，所述侧部连接架包括连接本体、两个侧部连接臂、第一连接部及第二连接部，两个所述侧部连接臂分别与所述连接本体固定连接，所述第一连接部固定于两个所述侧部连接臂之间，所述第二连接部固定于两个所述侧部连接臂之间，所述第一连接部位于所述第二连接部和所述连接本体之间，所述侧部连接臂的端部设有端部固定孔；所述后泥板结构包括两个尾部连接片、第三固定部及第四固定部，所述第四固定部位于所述尾部连接片和所述第三固定部之间；所述第一连接部的位置和所述第三固定部的位置相对应，所述第二连接部的位置和所述第四固定部的位置相对应，所述端部固定孔的位置与所述尾部连接片的位置相对应；所述第一连接部固定于所述第三固定部，所述第二连接部固定于所述第四固定部，所述端部固定孔固定于所述尾部连接片，两个所述侧部连接臂位于两个所述尾部连接片之间。进一步地，所述第一连接部设有第一固定孔，所述第三固定部设有第三固定孔，所述第一固定孔和所述第三固定孔相对应。进一步地，所述第二连接部设有第二固定孔，所述第四固定部包括第一折边，所述第一折边设有中部固定孔，所述中部固定孔与所述第二固定孔相对应。进一步地，所述第二连接部还包括固定台，所述固定台设有螺纹孔；所述第一折边设有侧部通孔，所述螺纹孔与所述侧部通孔相对应。进一步地，所述侧部通孔的数量为两个，所述螺纹孔的数量为两个。进一步地，所述中部固定孔位于两个所述侧部通孔之间。进一步地，所述第四固定部还包括第二折边，所述第二折边固定于所述第一折边。进一步地，所述第二折边与所述第一折边呈钝角。进一步地，所述第二折边设有抓持孔。相比现有技术，本技术的有益效果在于：所述端部固定孔的位置与所述尾部连接片的位置相对应；所述第一连接部固定于所述第三固定部，所述第二连接部固定于所述第四固定部，所述端部固定孔固定于所述尾部连接片，两个所述侧部连接臂位于两个所述尾部连接片之间。通过所述尾部连接片与所述端部固定孔固定连接为整个所述后泥板结构提供后部支撑，增强强度，保证了所述后泥板结构的后段支撑，解决了使用过程中易断裂的问题。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。附图说明图1为本技术后泥板的安装结构中一较佳实施例的立体图；图2为图1所示后泥板的安装结构的第一立体图；图3为图1所示后泥板的安装结构的第二立体图；图4为图1所示后泥板的安装结构的第三立体图；图5为图1所示后泥板的安装结构的第四立体图；图6为图1所示后泥板的安装结构的第五立体图。图中：10、侧部连接架；11、连接本体；12、侧部连接臂；121、端部固定孔；13、第一连接部；131、第一固定孔；14、第二连接部；141、第二固定孔；142、固定台；20、后泥板结构；21、尾部连接片；211、安装孔；22、第三固定部；221、第三固定孔；23、第四固定部；231、第一折边；2311、侧部通孔；2312、中部固定孔；232、第二折边；2321、抓持孔。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1-6，一种后泥板的安装结构，包括侧部连接架10及后泥板结构20，所述侧部连接架10包括连接本体11、两个侧部连接臂12、第一连接部13及第二连接部14，两个所述侧部连接臂12分别与所述连接本体11固定连接，所述第一连接部13固定于两个所述侧部连接臂12之间，所述第二连接部14固定于两个所述侧部连接臂12之间，所述第一连接部13位于所述第二连接部14和所述连接本体11之间，所述侧部连接臂12的端部设有端部固定孔121；所述后泥板结构20包括两个尾部连接片21、第三固定部22及第四固定部23，所述第四固定部23位于所述尾部连接片21和所述第三固定部22之间；所述第一连接部13的位置和所述第三固定部22的位置相对应，所述第二连接部14的位置和所述第四固定部23的位置相对应，所述端部固定孔121的位置与所述尾部连接片21的位置相对应；所述第一连接部13固定于所述第三固定部22，所述第二连接部14固定于所述第四固定部23，所述端部固定孔121固定于所述尾部连接片21，两个所述侧部连接臂12位于两个所述尾部连接片21之间。通过所述尾部连接片21与所述端部固定孔121固定连接为整个所述后泥板结构20提供后部支撑，增强强度，保证了所述后泥板结构20的后段支撑，解决了使用过程中易断裂的问题。优选的，所述第一连接部13设有第一固定孔131，所述第三固定部22设有第三固定孔221，所述第一固定孔131和所述第三固定孔221相对应。所述第二连接部14设有第二固定孔141，所述第四固定部23包括第一折边231，所述第一折边231设有中部固定孔2312，所述中部固定孔2312与所述第二固定孔141相对应。所述第二连接部14还包括固定台142，所述固定台142设有螺纹孔；所述第一折边231设有侧部通孔2311，所述螺纹孔与所述侧部通孔2311相对应。在本实施例中，对应的孔可通过螺丝固定的方式固定连接，亦可采用其他方式进行固定，不限于本实施例中描述的方式。所述尾部连接片21设有安装孔211。具体的，所述侧部通孔2311的数量为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后泥板的安装结构，包括侧部连接架及后泥板结构，其特征在于：所述侧部连接架包括连接本体、两个侧部连接臂、第一连接部及第二连接部，两个所述侧部连接臂分别与所述连接本体固定连接，所述第一连接部固定于两个所述侧部连接臂之间，所述第二连接部固定于两个所述侧部连接臂之间，所述第一连接部位于所述第二连接部和所述连接本体之间，所述侧部连接臂的端部设有端部固定孔；/n所述后泥板结构包括两个尾部连接片、第三固定部及第四固定部，所述第四固定部位于所述尾部连接片和所述第三固定部之间；/n所述第一连接部的位置和所述第三固定部的位置相对应，所述第二连接部的位置和所述第四固定部的位置相对应，所述端部固定孔的位置与所述尾部连接片的位置相对应；/n所述第一连接部固定于所述第三固定部，所述第二连接部固定于所述第四固定部，所述端部固定孔固定于所述尾部连接片，两个所述侧部连接臂位于两个所述尾部连接片之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种后泥板的安装结构，包括侧部连接架及后泥板结构，其特征在于：所述侧部连接架包括连接本体、两个侧部连接臂、第一连接部及第二连接部，两个所述侧部连接臂分别与所述连接本体固定连接，所述第一连接部固定于两个所述侧部连接臂之间，所述第二连接部固定于两个所述侧部连接臂之间，所述第一连接部位于所述第二连接部和所述连接本体之间，所述侧部连接臂的端部设有端部固定孔；
所述后泥板结构包括两个尾部连接片、第三固定部及第四固定部，所述第四固定部位于所述尾部连接片和所述第三固定部之间；
所述第一连接部的位置和所述第三固定部的位置相对应，所述第二连接部的位置和所述第四固定部的位置相对应，所述端部固定孔的位置与所述尾部连接片的位置相对应；
所述第一连接部固定于所述第三固定部，所述第二连接部固定于所述第四固定部，所述端部固定孔固定于所述尾部连接片，两个所述侧部连接臂位于两个所述尾部连接片之间。


2.如权利要求1所述的后泥板的安装结构，其特征在于：所述第一连接部设有第一固定孔，所述第三固定部设有第三固定孔，所述第一固定孔和所述第三固定孔相对应。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：李榕炘，
申请(专利权)人：广州三雅摩托车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44