【技术实现步骤摘要】
(一)
本专利技术涉及自行车零部件领域技术,特别涉及一种可伸缩山地自行车挡泥板。(二)
技术介绍
自行车的骑乘路径除了政府规划的自行车道外,亦常见于市区或郊区,山于自行车道都为露天而没有屋檐的设置,所以在雨天骑乘白行车或下过雨的车道上骑乘白行车时,前、后车轮在转动的状态下,后车轮很容易将车道上的污水或沙土泼溅到骑者的衣物上,而前车轮亦会将污水溅泼到路人,所以,为了避免此种情形发生,自行车的后车轮通常会设置一挡泥板,以避免泥泞之泥水泼溅到骑者或路人。长期以来,通用的自行车挡泥板一直成为一种固定的结构保持不变,即由一块板构成,使其没有特色。随着社会的发展,特别是年轻人,追求简约和性格化,其使用的个性化车辆往往取消了原有的挡泥板。但是,无挡泥板也失去了其原有的功能,给雨天行车带来不便。(三)
技术实现思路
本专利技术为了弥补现有技术的不足,提供了一种可以电动伸缩的,结构合理,使用方便的可伸缩山地自行车挡泥板。本专利技术是通过如下技术方案实现的:一种可伸缩山地自行车挡泥板,其特征在于:包括固定架和伸缩板;所述固定架包括架体,机动室和连接片;所述架体中空,一端开口,另一端是机动室;所述机动室内设有电机和为电机供电的电池;所述电机通过导线与控制器连接,该控制器固定在山地自行车车把上;所述电机上连接有传动轮Ⅰ,该传动轮Ⅰ通过传动带与设在架体内的传动轮Ⅱ和传动轮Ⅲ连接;所述传动轮Ⅱ和传动轮Ⅲ分别套在转轴上;所述转轴安装于架体内部,该转轴穿过伸缩板;所述伸缩板的左、右挡板上分别设有滑槽,该滑槽上下两边分别设有锯齿;所述滑槽内设有齿轮,所述齿轮套在转轴上,且该齿轮与锯齿咬合。所述 ...
【技术保护点】
一种可伸缩山地自行车挡泥板,其特征在于:包括固定架(1)和伸缩板(2);所述固定架(1)包括架体(101),机动室(102)和连接片(103);所述架体(101)中空,一端开口,另一端是机动室(102);所述机动室(102)内设有电机(3)和为电机(3)供电的电池(4);所述电机(3)通过导线与控制器(5)连接,该控制器(5)固定在山地自行车车把上;所述电机(3)上连接有传动轮Ⅰ(6),该传动轮Ⅰ(6)通过传动带(7)与设在架体(101)内的传动轮Ⅱ(8)和传动轮Ⅲ(9)连接;所述传动轮Ⅱ(8)和传动轮Ⅲ(9)分别套在转轴(10)上;所述转轴(10)安装于架体(101)内部,该转轴(10)穿过伸缩板(2);所述伸缩板(2)的左、右挡板上分别设有滑槽(11),该滑槽(11)上下两边分别设有锯齿(12);所述滑槽(11)内设有齿轮(13),所述齿轮(13)套在转轴(10)上,且该齿轮(13)与锯齿(12)咬合。
【技术特征摘要】
1.一种可伸缩山地自行车挡泥板,其特征在于:包括固定架(1)和伸缩板(2);所述固定架(1)包括架体(101),机动室(102)和连接片(103);所述架体(101)中空,一端开口,另一端是机动室(102);所述机动室(102)内设有电机(3)和为电机(3)供电的电池(4);所述电机(3)通过导线与控制器(5)连接,该控制器(5)固定在山地自行车车把上;所述电机(3)上连接有传动轮Ⅰ(6),该传动轮Ⅰ(6)通过传动带(7)与设在架体(101)内的传动轮Ⅱ(8)和传动轮Ⅲ(9)连接;所述传动轮Ⅱ(8)和传动轮Ⅲ(9)分...
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