自行车挡泥板制造技术

技术编号:11426559 阅读:219 留言:0更新日期:2015-05-07 10:21
本实用新型专利技术公开了一种自行车挡泥板,包括U型伸缩板,U型伸缩板连接有活动杆,活动杆的头部是圆球状,活动杆卡于 “8”字形的滑槽内, “8”字形滑槽连接有夹持部,夹持部的头上有螺丝可锁紧,所述的 “8”字形的滑槽的上下头内垫有橡胶,上下头之间两片平等的铁片,所述的夹持部安装于车座下方的斜梁上,并位于后轮上方。本实用新型专利技术能挡泥水,也可折叠收放,美观大方。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车领域,具体涉及一种自行车挡泥板
技术介绍
目前的自行车的类型越来越多,越野车之类的车型越来越受到年轻人的青睐,但是发现许多人买了这种车之后将挡泥板拆下来,仅仅是为了美观,但是下雨天却成了麻烦事,泥水会溅到身上。
技术实现思路
为了克服以上技术问题,本技术提出一种自行车挡泥板。本技术所采用的技术方案具体如下:一种自行车挡泥板,包括U型伸缩板3,U型伸缩板3连接有活动杆7,活动杆7的头部是圆球状,活动杆7卡于“8”字形的滑槽6内,“8”字形滑槽6连接有夹持部4,夹持部4的头上有螺丝可锁紧。较佳地,所述的“8”字形的滑槽6的上下头内垫有橡胶,上下头之间连接有两片平行的铁片。较佳地,所述的夹持部4安装于车座I下方的斜梁2上,并位于后轮5上方。本技术的技术效果主要体现在:能挡泥水,也可折叠收放,美观大方。【附图说明】图1为本技术自行车挡泥板的安装结构示意图。图2为本技术自行车挡泥板的结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图详细描述本技术的【具体实施方式】。 如图1所示,一种自行车挡泥板,包括U形伸缩板3,U形伸缩板3连接有活动杆7,活动杆7的头部是圆球状,活动杆7卡于“8”字形的滑槽6内,“8”字形滑槽6连接有夹持部4,夹持部4的头上有螺丝可锁紧,所述的“8”字形的滑槽6的上下头内垫有橡胶,上下头之间连接有两片平行的铁片,所述的夹持部4安装于车座I下方的斜梁2上,并位于后轮5上方。夹持部4夹住车座I下方的斜梁2上,并用螺丝固定,夹持部4与伸缩板3之间连接有“8”字形滑槽6和活动杆7,遇有泥水路况时,伸缩板3使用时,将伸缩板3滑动到“8”字形的滑槽6的上头,由于里面橡胶的反作用力使活动杆7的头部卡紧,再将伸缩板3展开;路面干爽时,将伸缩板3收起,将活动杆6向上折90度并推到“8”字形滑槽6的下头O本技术能挡泥水,也可折叠收放,美观大方。尽管上面通过举例说明,已经描述了本技术较佳的【具体实施方式】,本技术的保护范围并不仅限于上述说明,而是由所附的权利要求给出的所有技术特征及其等同技术特征来定义。【主权项】1.一种自行车挡泥板,包括U型伸缩板(3),其特征在于:所述的U型伸缩板(3)连接有活动杆(7),活动杆(7)的头部是圆球状,活动杆(7)卡于“8”字形的滑槽(6)内,“8”字形滑槽(6 )连接有夹持部(4),夹持部(4)的头上有螺丝可锁紧,所述的“8 ”字形的滑槽(6 )的上下头内垫有橡胶,上下头之间为两片平行的铁片。2.如权利要求1所述的自行车挡泥板,其特征在于:所述的夹持部(4)安装于车座(I)下方的斜梁(2)上,并位于后轮(5)上方。【专利摘要】本技术公开了一种自行车挡泥板,包括U型伸缩板,U型伸缩板连接有活动杆,活动杆的头部是圆球状,活动杆卡于 “8”字形的滑槽内, “8”字形滑槽连接有夹持部,夹持部的头上有螺丝可锁紧,所述的 “8”字形的滑槽的上下头内垫有橡胶,上下头之间两片平等的铁片,所述的夹持部安装于车座下方的斜梁上,并位于后轮上方。本技术能挡泥水,也可折叠收放,美观大方。【IPC分类】B62J15-04【公开号】CN204309951【申请号】CN201420646813【专利技术人】章文浩, 张琪 【申请人】上海工商信息学校【公开日】2015年5月6日【申请日】2014年11月3日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车挡泥板,包括U型伸缩板(3),其特征在于:所述的U型伸缩板(3)连接有活动杆(7),活动杆(7)的头部是圆球状,活动杆(7)卡于“8”字形的滑槽(6)内,“8”字形滑槽(6)连接有夹持部(4),夹持部(4)的头上有螺丝可锁紧,所述的“8”字形的滑槽(6)的上下头内垫有橡胶,上下头之间为两片平行的铁片。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:章文浩张琪
申请(专利权)人:上海工商信息学校
类型:新型
国别省市:上海;31

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