电动车前泥板装配结构制造技术

本实用新型专利技术提供电动车前泥板装配结构，涉及电动车配件领域

【技术实现步骤摘要】
电动车前泥板装配结构


[0001]本技术涉及一种前泥板，具体为电动车前泥板装配结构，属于电动车配件

。

技术介绍

[0002]近年来，随着全球节能减排的意识不断加强，人们乘坐电动车出行也变得越发普遍，电动车以其自身经济实惠
、
机动轻便
、
省力便捷
、
外观多样
、
节能环保等特点，日益受到广大消费者的青睐，也成为人们短途出行的重要交通工具
。
[0003]为避免电动车骑行过程中污水和泥渍在电动车车轮作用下朝外部溅起落向骑行者与周围行人，一般在电动车前后轮都会设置前泥板和后泥板以阻挡溅起的污水和泥渍
。
在现有技术中，前泥板与前叉的连接通常通过焊接与配用固定片的方式实现，这些方式都会额外增加连接工序，使得装配过程复杂，装配成本高，同时现有前泥板在长时间使用后，容易松动，影响使用
。

技术实现思路

[0004](
一
)
解决的技术问题
[0005]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供电动车前泥板装配结构，以解决现有技术中前泥板与前叉的连接通常通过焊接与配用固定片的方式实现，这些方式都会额外增加连接工序，使得装配过程复杂，装配成本高，同时现有前泥板在长时间使用后，容易松动，影响使用的问题
。
[0006](
二
)
技术方案
[0007]本技术通过以下技术方案予以实现：电动车前泥板装配结构，包括前叉，所述前叉底端固定连接有连接板，所述连接板两端内部均固定连接有叉杆，两个所述叉杆之间设置有前泥板，两个所述叉杆外侧均套设有套环，两个所述套环相对一侧均设置有定位组件，两个所述叉杆底端均开设有螺纹槽，两个所述叉杆底端均螺纹连接有螺纹套，两个所述套环底部均设置有弹簧
。
[0008]优选地，两个所述弹簧分别套设于两个叉杆外侧，两个所述螺纹套顶部均转动连接有支撑板，两个所述支撑板分别与两个弹簧底端固定连接，使支撑板对弹簧进行支撑限位
。
[0009]优选地，所述定位组件包括安装板
、
卡接板和定位板，所述安装板固定连接于套环一侧，所述安装板与前泥板外侧壁相贴合，使安装板与前泥板外侧连接，对前泥板进行支撑
。
[0010]优选地，所述安装板一侧固定连接有卡接板，所述前泥板两侧壁内部均开设有卡槽，所述卡接板与卡槽相适配，使卡接板对前泥板进行支撑，提高稳定性
。
[0011]优选地，所述卡接板一侧固定连接有定位板，所述定位板与前泥板内壁相贴合，对前泥板内壁进行限位，对前泥板进行固定
。
[0012]优选地，所述安装板和定位板两侧均开设有多个螺纹孔，所述前泥板两侧壁内部均开设有多个通孔，多个所述通孔分别与多个螺纹孔相对应，所述前泥板两侧壁内部均设置有多个螺栓，多个所述螺栓均贯穿安装板和定位板并与安装板和定位板螺纹连接，使定位组件对前泥板进行安装固定
。
[0013]优选地，两个所述叉杆外侧均固定连接有限位环，两个所述限位环分别与两个套环相对应，使限位环对套环进行限位
。
[0014]本技术提供了电动车前泥板装配结构，其具备的有益效果如下：
[0015]1、
该电动车前泥板装配结构，通过将定位组件卡接于前泥板内部，使卡接板插接于卡槽内部，使定位板与前泥板内壁相贴合，并且使安装板与前泥板外侧壁贴合，接着使螺纹孔与通孔对应，将多个螺栓分别穿过多个通孔和螺纹孔，对前泥板进行固定，从而使前泥板通过定位组件与套环进行固定，接着将套环套设于两个叉杆外侧，从而可以对前泥板进行快速装配
。
[0016]2、
该电动车前泥板装配结构，使套环与限位环抵触，并将弹簧套设于叉杆外侧，转动螺纹套，因为螺纹套在叉杆外侧螺纹连接，使螺纹套向上推动支撑板移动，使支撑板推动弹簧对套环进行支撑，对套环和前泥板进行缓冲，防止震动造成前泥板松动
。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的侧视图；
[0019]图3为本技术叉杆的结构示意图；
[0020]图4为本技术套环的结构示意图；
[0021]图5为本技术前泥板的结构示意图
。
[0022]【
主要组件符号说明
】
[0023]1、
前叉；
2、
连接板；
3、
叉杆；
4、
前泥板；
5、
限位环；
6、
套环；
7、
安装板；
8、
卡接板；
9、
定位板；
10、
螺栓；
11、
卡槽；
12、
通孔；
13、
螺纹套；
14、
支撑板；
15、
弹簧；
16、
螺纹孔
。
具体实施方式
[0024]本技术实施例提供电动车前泥板装配结构
。
[0025]请参阅图
1、
图
2、
图
3、
图4和图5，包括前叉
(1)
，所述前叉
(1)
底端固定连接有连接板2，连接板2两端内部均固定连接有叉杆3，两个叉杆3之间设置有前泥板4，两个叉杆3外侧均套设有套环6，两个套环6相对一侧均设置有定位组件，两个叉杆3底端均开设有螺纹槽，两个叉杆3底端均螺纹连接有螺纹套
13
，两个套环6底部均设置有弹簧
15
，两个弹簧
15
分别套设于两个叉杆3外侧，两个螺纹套
13
顶部均转动连接有支撑板
14
，两个支撑板
14
分别与两个弹簧
15
底端固定连接，使支撑板
14
对弹簧
15
进行支撑限位，定位组件包括安装板
7、
卡接板8和定位板9，安装板7固定连接于套环6一侧，安装板7与前泥板4外侧壁相贴合，使安装板7与前泥板4外侧连接，对前泥板4进行支撑，安装板7一侧固定连接有卡接板8，前泥板4两侧壁内部均开设有卡槽
11
，卡接板8与卡槽
11
相适配，使卡接板8对前泥板4进行支撑，提高稳定性，卡接板8一侧固定连接有定位板9，定位板9与前泥板4内壁相贴合，对前泥板4内壁进行限位，对前泥板4进行固定，安装板7和定位板9两侧均开设有多个螺纹孔
16
，前泥板4两侧
壁内部均开设有多个通孔
12
，多个通孔
12
分别与多个螺纹孔
16
相对应，前泥板4两侧壁内部均设置有多个螺栓
10<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
电动车前泥板装配结构，包括前叉
(1)
，其特征在于：所述前叉
(1)
底端固定连接有连接板
(2)
，所述连接板
(2)
两端内部均固定连接有叉杆
(3)
，两个所述叉杆
(3)
之间设置有前泥板
(4)
，两个所述叉杆
(3)
外侧均套设有套环
(6)
，两个所述套环
(6)
相对一侧均设置有定位组件，两个所述叉杆
(3)
底端均开设有螺纹槽，两个所述叉杆
(3)
底端均螺纹连接有螺纹套
(13)
，两个所述套环
(6)
底部均设置有弹簧
(15)。2.
根据权利要求1所述的电动车前泥板装配结构，其特征在于：两个所述弹簧
(15)
分别套设于两个叉杆
(3)
外侧，两个所述螺纹套
(13)
顶部均转动连接有支撑板
(14)
，两个所述支撑板
(14)
分别与两个弹簧
(15)
底端固定连接
。3.
根据权利要求1所述的电动车前泥板装配结构，其特征在于：所述定位组件包括安装板
(7)、
卡接板
(8)
和定位板
(9)
，所述安装板
(7)
固定连接于套环
(6)
一侧，所述安装板
(7)
与前泥板
(4)
外侧壁相贴合
。4.
根据权利要求3所述的电动车前泥...

【专利技术属性】
技术研发人员：敖淼，
申请(专利权)人：天津市众兴邦科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：