【技术实现步骤摘要】
一种车顶围栏
本技术涉及车辆
，特别涉及到一种车顶围栏。
技术介绍
车辆为了实现对无人直升机的测控，必须将相关的测控设备安装在车辆的顶部才能发挥效用。工作人员为了对测控设备进行安装、调试或维修，不得不登上车顶。为了保障工作人员的安全，通常在车顶的四周设置有首尾相接的围栏，但是这样做存在两个缺点：1、为了登上车顶，人们不得不采取脚跨的方式越过围栏，不仅操作起来较为吃力，而且还不安全；2、为了起到较好的防护效果，围栏的高度必须要足够高，由于工作人员登上车顶进行操作只是暂时的，围栏过高不仅会影响车辆的整体美观性，影响后方车辆的视野，而且还会给长时间的行车过程带来阻力。
技术实现思路
本技术旨在提供一种安全性较好、可有效降低车辆行驶时所受阻力的车顶围栏。为了解决该问题，本技术采用以下技术方案：一种车顶围栏，包括分别设置于车顶四个角落的固定底座，各固定底座上均安装有立柱，所述立柱上方均连接有电动伸缩杆，各个电动伸缩杆均连接至同一个开关，每两根相邻的立柱之间均设置有转动板，所述转动板的首端与其中一根立柱铰接...
【技术保护点】
1.一种车顶围栏，其特征在于，包括分别设置于车顶四个角落的固定底座（1），各固定底座（1）上均安装有立柱（2），所述立柱（2）上方均连接有电动伸缩杆（3），各个电动伸缩杆（3）均连接至同一个开关，每两根相邻的立柱（2）之间均设置有转动板（4），所述转动板（4）的首端与其中一根立柱（2）铰接、末端与另一根立柱（2）相抵，所述另一根立柱（2）靠外的一侧设置有限位块（5）、靠内的一侧设置有限位环（6），所述限位块（5）的内侧与转动板（4）的外侧相抵并可防止转动板（4）向外转动，所述转动板（4）靠内的一侧设置有凸出部（7）和推动块（8），所述凸出部（7）开设有通孔，所述通孔内穿设有...
【技术特征摘要】
1.一种车顶围栏，其特征在于，包括分别设置于车顶四个角落的固定底座（1），各固定底座（1）上均安装有立柱（2），所述立柱（2）上方均连接有电动伸缩杆（3），各个电动伸缩杆（3）均连接至同一个开关，每两根相邻的立柱（2）之间均设置有转动板（4），所述转动板（4）的首端与其中一根立柱（2）铰接、末端与另一根立柱（2）相抵，所述另一根立柱（2）靠外的一侧设置有限位块（5）、靠内的一侧设置有限位环（6），所述限位块（5）的内侧与转动板（4）的外侧相抵并可防止转动板（4）向外转动，所述转动板（4）靠内的一侧设置有凸出部（7）和推动块（8），所述凸出部（7）开设有通孔，所述通孔内穿设有插销（9），所述插销（9）的一端固定连接于所述推动块（8）上、另一端可插入所述限位环（6）内，所述推动块（8）的宽度大于插销（9）的宽度，每两根相邻的电动伸缩杆（3）之间...
【专利技术属性】
技术研发人员：游洪波，唐成城，胡爱民，李大均，王世秒，
申请(专利权)人：衡阳泰豪通信车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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