一种可变向式叉车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可变向式叉车，其结构包括车顶架、座椅、刹车、前后视镜、门架、起升油缸、油门、链条、挡货架、倾斜油缸、货叉架、货叉、车轮、踏板、变速箱、发动机、防尘带、转盘、反射灯、配重铁、反后视镜、固定架、排气管、手动杆以及方向盘；所述车顶架设于所述座椅之上，所述转盘设于所述座椅之下，所述刹车设于所述转盘之上，所述油门设于所述转盘之上，所述发动机设于所述转盘下。本实用新型专利技术通过权利要求5的齿轮驱动设计，实现了可变向转盘的设计，通过可变向转盘的设计，实现了操作人员三百六十度旋转视野，避免碰撞事故的发生，通过前、反后视镜的设置，解决了有时通道狭窄不易通过且易发生碰撞的难题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械领域，尤其涉及一种叉车。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。现有技术公开了申请号为：CN201020192052.0的一种叉车，该叉车包括有车顶架，所述的车顶架下方安装有行走轮，行走轮通过行走电机驱动，车顶架的前方为货叉，车顶架的上方为驾驶室，驾驶室内安装有转向轮、座椅。本技术的整体强度更高，可以搬运更多货物，且制造方便。但该叉车在运输量较大时，视野无法看到前方路况，导致运输不便极易发生危险。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种可变向式叉车，解决了该叉车在运输量较大时，视野无法看到前方路况，导致运输不便及已发生危险。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种可变向式叉车，其结构包括车顶架、座椅、刹车、前后视镜、门架、起升油缸、油门、链条、挡货架、倾斜油缸、货叉架、货叉、车轮、踏板、变速箱、发动机、防尘带、转盘、反射灯、配重铁、反后视镜、固定架、排气管、手动杆以及方向盘；所述车顶架设于所述座椅之上，所述转盘设于所述座椅之下，所述刹车设于所述转盘之上，所述油门设于所述转盘之上，所述手动杆设于所述转盘之上，所述方向盘设于所述转盘之上，所述前后视镜设于所述车顶架上，所述反后视镜设于所述车顶架上，所述固定架设于所述车顶架上，所述排气管设于所述车顶架上，所述倾斜油缸连接发动机与门架，所述挡货架与所述货叉相连，所述货叉架与所述货叉相连，所述发动机设于所述转盘下，所述变速箱设于所述发动机前，所述配重铁设于所述发动机之后，所述车轮设于所述配重铁与所述变速箱之下，所述反射灯设于所述配重铁上，所述踏板设于所述车轮旁。进一步的，所述门架由所述外门架、内门架、起升油缸、链条、挡货架、倾斜油缸、货叉架、货叉、导程杆以及链轮组成。进一步的，所述内门架装于所述外门架里，所述链轮设于所述内门架上，所述链条通过链轮滑动，所述货叉架通过所述链条连接所述内门架进行升降，所述货叉与所述货叉架相连，所述起升油缸设于所述内门架中央。进一步的，所述转盘由所述外转盘、所述内齿轮、所述齿轮以及所述齿轮驱动所组成。进一步的，所述齿轮驱动与发动机相连，所述齿轮装于所述齿轮驱动，所述齿轮与所述内齿轮接触，所述内齿轮设于所述外转盘上。由上述对本技术结构的描述可知，和现有技术相比，本技术具有如下优点：本技术通过权利要求5的齿轮驱动设计，实现了可变向转盘的设计，通过可变向转盘的设计，实现了操作人员三百六十度旋转视野，避免碰撞事故的发生，通过前、反后视镜的设置，解决了有时通道狭窄不易通过且易发生碰撞的难题。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术一种可变向式叉车的整体结构示意图；图2为本技术一种可变向式叉车升降门架的结构示意图；图3为本技术一种可变向式叉车的转盘内部结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1参考图1、图2、图3，一种可变向式叉车，其结构包括车顶架1、座椅2、刹车3、前后视镜4、门架5、起升油缸6、油门7、链条8、挡货架9、倾斜油缸10、货叉架11、货叉12、车轮13、踏板14、变速箱15、发动机16、防尘带17、转盘18、反射灯19、配重铁20、反后视镜21、固定架22、排气管23、手动杆24以及方向盘25；所述车顶架1设于所述座椅2之上，所述转盘18设于所述座椅2之下，所述刹车3设于所述转盘18之上，所述油门7设于所述转盘18之上，所述手动杆24设于所述转盘18之上，所述方向盘25设于所述转盘18之上，所述前后视镜4设于所述车顶架1上，所述反后视镜21设于所述车顶架1上，所述固定架22设于所述车顶架1上，所述排气管23设于所述车顶架1上，所述倾斜油缸10连接发动机16与门架5，所述挡货架9与所述货叉12相连，所述货叉架11与所述货叉12相连，所述发动机16设于所述转盘18下，所述变速箱15设于所述发动机16前，所述配重铁20设于所述发动机16之后，所述车轮13设于所述配重铁20与所述变速箱15之下，所述反射灯19设于所述配重铁20上，所述踏板14设于所述车轮13旁。所述门架5由所述外门架5-1、内门架5-4、起升油缸6、链条8、挡货架9、倾斜油缸10、货叉架11、货叉12、导程杆5-2以及链轮5-3组成。所述内门架5-4装于所述外门架5-1里，所述链轮5-3设于所述内门架5-4上，所述链条8通过链轮5-3滑动，所述货叉架11通过所述链条8连接所述内门架5-4进行升降，所述货叉12与所述货叉架11相连，所述起升油缸6设于所述内门架5-4中央。所述转盘18由所述外转盘18-1、所述内齿轮18-2、所述齿轮18-3以及所述齿轮驱动18-4所组成。所述齿轮驱动18-4与发动机16相连，所述齿轮18-3装于所述齿轮驱动18-4，所述齿轮18-3与所述内齿轮18-2接触，所述内齿轮18-2设于所述外转盘18-1上。本技术通过权利要求5的齿轮驱动设计，实现了可变向转盘的设计，通过可变向转盘的设计，实现了操作人员三百六十度旋转视野，避免碰撞事故的发生，通过前、反后视镜的设置，解决了有时通道狭窄不易通过且易发生碰撞的难题。首先，将车的底盘组装好，把车轮13通过固定螺栓和螺母安装在车顶架上，然后通过线路连接安装好变速箱15、发动机16，再安装配重铁20，通过倾斜油缸10连接门架5，再把内门架5-4装于所述外门架5-1里，链轮5-3通过螺母和螺栓固定于内门架5-4上，链条8通过链轮5-3滑动，货叉架11通过链条8连接内门架5-4进行升降，货叉12与货叉架11相连，起升油缸6设于内门架5-4中央，货架通过链条8与发动机16相连，通过链轮5-3带动货叉12升降，用螺丝将刹车3、油门7、方向盘25及座椅2固定于转盘18上，将车顶架1固定于座椅2上方，把固定架22设于车顶架1上用于固定排气管23，并用螺丝将前、反后视镜固定于车顶架1上。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可变向式叉车，其特征在于：其结构包括车顶架（1）、座椅（2）、刹车（3）、前后视镜（4）、门架（5）、起升油缸（6）、油门（7）、链条（8）、挡货架（9）、倾斜油缸（10）、货叉架（11）、货叉（12）、车轮（13）、踏板（14）、变速箱（15）、发动机（16）、防尘带（17）、转盘（18）、反射灯（19）、配重铁（20）、反后视镜（21）、固定架（22）、排气管（23）、手动杆（24）以及方向盘（25）；所述车顶架（1）设于所述座椅（2）之上，所述转盘（18）设于所述座椅（2）之下，所述刹车（3）设于所述转盘（18）之上，所述油门（7）设于所述转盘（18）之上，所述手动杆（24）设于所述转盘（18）之上，所述方向盘（25）设于所述转盘（18）之上，所述前后视镜（4）设于所述车顶架（1）上，所述反后视镜（21）设于所述车顶架（1）上，所述固定架（22）设于所述车顶架（1）上，所述排气管（23）设于所述车顶架（1）上，所述倾斜油缸（10）连接所述发动机（16）与所述门架（5），所述挡货架（9）与所述货叉（12）相连，所述货叉架（11）与所述货叉（12）相连，所述发动机（16）设于所述转盘（18）下，所述变速箱（15）设于所述发动机（16）前，所述配重铁（20）设于所述发动机（16）之后，所述车轮（13）设于所述配重铁（20）与所述变速箱（15）之下，所述反射灯（19）设于所述配重铁（20）上，所述踏板（14）设于所述车轮（13）旁。...

【技术特征摘要】
1.一种可变向式叉车，其特征在于：其结构包括车顶架（1）、座椅（2）、刹车（3）、前后视镜（4）、门架（5）、起升油缸（6）、油门（7）、链条（8）、挡货架（9）、倾斜油缸（10）、货叉架（11）、货叉（12）、车轮（13）、踏板（14）、变速箱（15）、发动机（16）、防尘带（17）、转盘（18）、反射灯（19）、配重铁（20）、反后视镜（21）、固定架（22）、排气管（23）、手动杆（24）以及方向盘（25）；所述车顶架（1）设于所述座椅（2）之上，所述转盘（18）设于所述座椅（2）之下，所述刹车（3）设于所述转盘（18）之上，所述油门（7）设于所述转盘（18）之上，所述手动杆（24）设于所述转盘（18）之上，所述方向盘（25）设于所述转盘（18）之上，所述前后视镜（4）设于所述车顶架（1）上，所述反后视镜（21）设于所述车顶架（1）上，所述固定架（22）设于所述车顶架（1）上，所述排气管（23）设于所述车顶架（1）上，所述倾斜油缸（10）连接所述发动机（16）与所述门架（5），所述挡货架（9）与所述货叉（12）相连，所述货叉架（11）与所述货叉（12）相连，所述发动机（16）设...

【专利技术属性】
技术研发人员：董幼兰，
申请(专利权)人：宁夏百辰工业产品设计有限公司，
类型：新型
国别省市：宁夏;64